Forum Tonton Vélo

Bonjour,
Voici donc une trouvaille qui me fait bien plaisir et que j'aurais plaisir à exposer quand il sera restauré.
Pour se faire il y a les siège et dossier à refaire, donc je cherche des photos et éventuellement les côtes pour les refaire.
Il manque le dérailleur Cyclo mais j'en ai un neuf complet
Guidon et poignées de frein à dérouiller et vérifier que les freins soient d'origine car ils me semblent plus récents.
Le carter de chaine est à consolider et je pense que le vélo a été repeint
Merci pour vos conseils, j'aimerais bien qu'il soit opérationnel pour l'IVCA 2017
@+
Jacques

je confirme, étriers de freins trop récents car il y a des attaches sur la fourche pour un ressort?

Bonsoir le Voyageur,

Super d'avoir récupéré ce vélo Ravat. Comme tu a pu le constater il y a des pièces qui sont écrit en W, c'est le même groupe de fabrication: le carter c'est un classique ; il a était coupé au bout mais on en trouve facilement , ils sont dans tous les vélos dames.
En ce qui concernent la roue avant, j’espère me tromper, mais je ne pense pas qu'elle soit d'origine car il y a un trop grand jour entre la tête fourche et le pneu et en plus le nouveau frein , ne correspond pas. Normalement dans l'une des roues d'origines il y a un tambour , plus le garde-debout en aluminium qui couvre quasiment toute la roue avant.
Sa sera une superbe pièce en exposition car la marque cycle Ravat mérite d'être plus connue.

Cordialement Aven,

Merci Aven pour tes conseils.
Pour la roue avant il y a un modèle à frein à tambour effectivement mais sur cette pub déjà postée par Royal c'est une roue normzale.
Comme la dimension est indiquée, ce sera facile de voir si elle est à la bonne taille ;-)
pour les garde boue je dois en avoir dans mon stock :-)
@+
Jacques

pour l'affiche ravat, as tu une photo en haute définition à m'envoyer?

Bonsoir le voyageur,

oui effectivement par rapport a la photo ton pédalier wonder correspond donc la roue aussi.
En se qui concerne le siège : les deux parties sont facilement réalisable avec un contreplaqué extérieure d'épaisseur 19 ou 22.
Tu peux aller voir un tapissier garnisseur de siège.

Cordialement Aven

Je peux les faire moi même mais il me faut les dimensions et une photo mais on va trouver

Bonsoir,

Superbe, je l'avais vu aussi, ça me fait plaisir que ce soit toi qui l'ai acheté. La base est saine et même si la peinture n'est pas d'origine elle est dans l'esprit de ce qui se faisait à l'époque.

Le principal souci pour la remise en état est qu'il y a très peu d'infos disponibles : catalogues avec toujours la même photo et peu de modèles conservés. De plus il a été produit au moins entre 35 et 39, voire peut-être après la guerre. Dans le livre sur Joanny Panel de Bernard Chaussinand, on apprend que "le chemineau" proposait après guerre un vélo amphibie avec un cadre très proche sans doute produit par Ravat.

C'est un type de vélo qui m'a toujours fait rêver, plus que le Mochet et c'était bien la première fois que j'en voyais un proposé à la vente. Je suis d'ailleurs en train de finir la construction d'un vélo couché dans le même esprit de conception mais avec des accessoires des années 60-70 (ce qui permet de monter un triple et de s'en servir réellement en Auvergne)

A bientôt.

Merci Joël
Je pense que je vais passer la main à un copain " Nanterrien" qui devrait faire du bon travail de remise en route mais je ne lui ai pas encore parlé
@+
jacques

Hello Jacques,
alors il en est où le copain de Nanterre ?
Des photos des photos !!!


Roulez Rouillé !!!

Il attend de trouver quelques pièces avant de l'attaquer
Je suis aussi pressé de le voir restauré, mais comme je n'ai pas d'expos avant le printemps, je ne lui ai pas mis la pression

roulez rouillé a écrit :Hello Jacques,
alors il en est où le copain de Nanterre ?
Des photos des photos !!!


Roulez Rouillé !!!

Et bien voilà, j'ai récupéré le vélo chez le copain de Nanterre qui m'a autorisé à le citer, donc:
Merci Biquet pour ce superbe travail
Il manque encore le carter de chaine qui doit être encore rénové, vu son état très fatigué.....
Pour le voir en vrai, rendez-vous à Chauny
@+
Jacques

hihihihi !!!!!!!!!!!!!!! Serai à Chauny !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fantastique boulot de biquet !!!

Allez, une petite critique (parce que je le voulais aussi mais que la dame a préféré le vendre à une association et que je suis jaloux... ) :

Le garde boue arrière est prévu pour un filet pare-jupe (ce que je n’ai jamais vu sur un velo couché) qui même
si il pouvait être d’origine, n’est pas équipé d’un filet!

Sinon, beau boulot! Je suis vert... ... de jalousie. Le prochain sera pour moi!

Jacques tu l'as testé en conduite? Ou Biquet?? Si oui quelles sont les sensations??? ????
ca doit être une expérience fabuleuse...

Pour le coup de l'association j'comprends pas LISICA.... Car tu es une ASSOCIATION de pleins de bonnes choses et d'augustes ingrédients humains à toi tout seul ! : gentillesse, sympathie, doctes connaissances, humour, mollets d'airain et cheville souple et binousophile... Franchement que demander de plus ou de mieux?!?

Merci pour vos commentaires. Pour le garde boue arrière pour le moment c'est le seul qui a été trouvé et moi ça ne me choque pas plus que ça
Le vélo a été acheté pour être exposé avec l'association Les Vélos de Jacques. C'est ce que la vendeuse a apprécié malgré des surencheres d'autres personnes intéressées. Heureusement elle a respecté sa parole sinon il serait ailleurs que chez moi
Et moi je respecte la mienne, pour celui-ci ou d'autres en les exposant au lieu de les revendre
@ plus
Jacques

Bravo pour la restau dans son ensemble.
Mais un petit détail m étonne, ce sont les fronces sur les sièges (visibles si on regarde de prés).
Est ce un garnisseur pro qui les a refait ou est ce toi?
La pub montre un revêtement parfaitement tendu

Sinon belle machine a exposer
Lelillo

Les sièges sont fabrication maison mais seront peut-être refaits plus tard en cuir par un pro

Bonsoir Jacques

Magnifique

Slts Jérémie

Merci Jérémie mais c'est plutôt Biquet qui est à féliciter.
Si j'ai fais les sièges avec mes gros doigts, il les a rapidement arrangé pour que le vélo soit exposable à partir du 11
Pour le reste il avait carte blanche et on voit le changement par rapport à l'état ou je l'ai acheté
Il est dans le salon et me plait beaucoup