Narcisse randonneuse artisanale

[alain2908]

Bonjour à tous,

Après une longue absence, je viens dire coucou et j'aimerais un peu d'aide pour avoir la datation approximative du vélo que je viens de récupérer devant chez moi.
Il est en très bon état général sauf les jantes, j'ai démonté les freins pour frotter tout ça.

Bon été à tous !

SEb

[cambouis92]

Bonjour
Je n'ai pas la prétention de t'amener la réponse, j'espère que de vieilles barbes du site s'intéresseront à ta trouvaille. Par contre je pense que tu as un dérailleur Simplex de la deuxième moitié des années 1930 : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=7845. Pour le reste tu as des attaches de haubans caractéristiques, un cadre soudé ou brasé ceci peut t'aider à te mettre sur la voie mais laquelle ? Il ne te reste plus qu'à cliquer ... cliquer et encore cliquer jusqu'à trouver les indices recherchés dans "Publicité et documents anciens". D'autre part, ce vélo a été repeint, gratte délicatement dans un coin pour voir si tu as accès à la peinture d'origine, si oui ça serait un très bon indice.
Dommage que la chaine ne soit pas montée, il doit y avoir un montage très particulier vu que la cassette se trouve sur la roue avant
Bonne chance

[jerryboy]

Dommage que la chaine ne soit pas montée, il doit y avoir un montage très particulier vu que la cassette se trouve sur la roue avant

Tu as trouvé un très joli vélo

[dalgala]

Merci pour vos réponses, effectivement j'ai un peu inversé les roues... On serait donc dans les années trente... cela me donne encore plus envie d'aller au travail avec! J'ai un doute également sur le cintre et les poignées de frein, cela ne me semble pas d'époque... meme si le cintre à une forme assez rustique, il s'écarte un peu sur les côtés. Je viens de démonter le pneu, (voir photos), la chambre à air est rouge, Michelin Belgique, et le fond de jante rustique... A ce propos, je voudrais conserver ces jantes, comment leur redonner un aspect "jeune" ou au moins, avec quoi les frotter, quel produit utiliser, est-ce de l'allu ?

Merci encore

[dalgala]

J'oubliais, pour le cadre je ne suis pas certain qu'il ait été repeint car comme les photos ne le montrent pas... il y a des liserés verts très "class" sur tout le cadre, cela se verra mieux après nétoyage )
J'ai par ailleurs pris en photo le dérailleur on peut lire dessus : cyclo bte SGDG...

[Bruno-test]

a 1ere vue , c'est une randonneuse légère de 1940 a 50 , peut etre une "singer " .
le tiens avait certainement un porte paquet avant , car il a les fixations sur la fourche
on a déja vu ces cadres .......

[dalgala]

Des photos supplémentaires, qui confirment vos dires )

[Ti Claude]

Bonsoir dalgala

Ton vélo ressemble à un Longoni (cadre, plateau, dérailleur..) comme celui de 1950 dont je te joins trois photos.

Claude
.

[Bruno-test]

UN vélo fabriqué a lyon , vélo de prestige , équivalent au singer parisien

[dalgala]

Effectivement, le pédalier est identique, par contre chez moi le changement de plateau est par une petite tige derrière le cadre et les "portes bagages différents", mais on approche effectivement, merci beaucoup, c'est effectivement une belle trouvaille, à Aubervilliers dans un quartier très pauvre, alors que la marque du proprio identique le 16 ème arrondissement...
Au fait, vous utilisez quoi pour démonter les manivelles ? une clée à pipe de combien ? Et on tourne dans quel sens au fait, j'ai peur de faire n'importe quoi...

[cambouis92]

Pour les démontage des manivelles tout celà dépend du système d'assemblage avec l'axe de pédalier, tu peux avoir des clavettes comme sur certaines photos ou des montages emmanchés sur les embouts carrées "côniques" de l'axe de pédalier. Vas voir ici [url]http://forum.tontonvelo.com/search.php?fid[]=10[/url] les méthodes y sont décrites pour les deux systèmes ainsi que les galères rencontrées par d'autres tontons + les trucs qu'ils ont employés pour se sortir du mauvais pas. Quelque soit le système, pour le démontage tu ne rencontreras que des pas à droite et comme tu es en région Parisienne comme moi je te propose, si tu n'as pas, de te prêter un arrache manivelles ou/et un arrache moyeux qui sont les outils classiques nécessaires pour ce travail. Prend contact avec moi en MP si tu as besoin.
Amicalement

[Ti Claude]

par contre chez moi le changement de plateau est par une petite tige derrière le cadre

Bonjour dalgala

D'après l'auteur du livre sur lequel j'ai eu ces renseignements et ces photos, ce n'est pas le changement de vitesse qu' on aperçoit sur le devant du cadre mais un graisseur de chaîne utilisant le tube de selle comme réservoir.

[gegede13]

La fourche ne semble pas de même fabrication que le cadre (fixations des garde-boues différentes). La cage du dérailleur avant ressemble à une LE CHAT, mais pas le reste du mécanisme. Si on fait ré-émailler un cadre par un pro, il n'est pas anormal que des filets soient refaits aussi.
Comment sont les tasseaux pour les freins? Est-ce que ce sont les mêmes à l'avant et l'arrière ? Et les freins ? Y-a-t-il des trous de rivets pour une plaque ?

[dalgala]

Des photos des freins qui dérouillent tranquillement... et le numéro du cadre !!

merci pour vos réponses ! je note je note )

[gegede13]

Pour les freins, oserait-on te conseiller d'aller chez Midas ?