ANONYME randonneur artisanal
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ANONYME randonneur artisanal
Extirpé des abysses, nouvel inconnu, pas la moindre de l'origine. Décalcomanie de douille d'origine ou pas ?
Pour roues de 650, il avait un pédalier Strongligth tourisme de la fin des années 40. Quels sont ces freins ?
Hauteur 55,5, longueur 56,5 en axes. Exactement 2kg 700 l'ensemble.
Massacré à l'entrée et sortie du cable de frein arrière.
Pour roues de 650, il avait un pédalier Strongligth tourisme de la fin des années 40. Quels sont ces freins ?
Hauteur 55,5, longueur 56,5 en axes. Exactement 2kg 700 l'ensemble.
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Michel AUDIARD via Lino VENTURA dans Les tontons flingueurs : "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît".
http://anciensveloslyonnais.weebly.com/ et http://raymondwolhauser.weebly.com/
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Re: nouvel inconnu
Pardon pour l'erreur de frappe en tête, c'est :"pas la moindre idée de l'origine".
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Re: nouvel inconnu
cadre intéressant mais une belle énigme
cadre sans raccord fin années30 ??? pas de numéro frappé sous le bdp? sur une patte arrière? en haut du tube de selle?
les freins cantilever sont ni mafac, ni galli.
une petite astuce: installer un boitier de pédalier pour voir si c'est un pas de vis français? ou BSA anglais? ou autre?
cadre sans raccord fin années30 ??? pas de numéro frappé sous le bdp? sur une patte arrière? en haut du tube de selle?
les freins cantilever sont ni mafac, ni galli.
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SI LE TITANIC A ETE FAIT PAR DES PROFESSIONNELS....
L'ARCHE DE NOË A ETE FAIT PAR UN AMATEUR!
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Re: nouvel inconnu
Je n'avais pas précisé le pas français, pensant que Stronglight l'indiquait.
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Re: nouvel inconnu
674 sous bdptchikiboum92 a écrit :cadre intéressant mais une belle énigme
cadre sans raccord fin années30 ??? pas de numéro frappé sous le bdp? sur une patte arrière? en haut du tube de selle?
les freins cantilever sont ni mafac, ni galli.
une petite astuce: installer un boitier de pédalier pour voir si c'est un pas de vis français? ou BSA anglais? ou autre?
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Re: nouvel inconnu
c'est un vélo du mème standard que ian , il est des années 40 ce biclou avec sa patte CYCLO .
donc il faut prendre exemple sur le siens http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=9759
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Re: nouvel inconnu
Salut Invité
c'est sur ce poste ouvert par ian que retrotendo m'a demandé des photos.
Pour l'époque je suis du même avis que toi, plutôt cependant de la deuxième moitié des années 40.
Ma recherche c'est surtout d'essayer de savoir de qui pourrait être ce cadre ainsi que les freins, ne serait-ce que pour leur adjoindre les bons leviers.
Sinon il restera carcasse.
c'est sur ce poste ouvert par ian que retrotendo m'a demandé des photos.
Pour l'époque je suis du même avis que toi, plutôt cependant de la deuxième moitié des années 40.
Ma recherche c'est surtout d'essayer de savoir de qui pourrait être ce cadre ainsi que les freins, ne serait-ce que pour leur adjoindre les bons leviers.
Sinon il restera carcasse.
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Re: nouvel inconnu
Beau cadre artisanal.
Il ressemble au B.B que j'avais présenté . Le decal ressemble, avec les ailes . Je n'ai pas le n° de série en mémoire . Tubes Avialux .
Uploaded with ImageShack.us
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Re: nouvel inconnu
Je pense que c'est effectivement le même écusson. En sais-tu plus sur cette marque ? Si c'est ici, comment y aller ?
Merci d'avance.
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Re: nouvel inconnu
Voilà le lien...... http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=4000gegede13 a écrit :Je pense que c'est effectivement le même écusson. En sais-tu plus sur cette marque ? Si c'est ici, comment y aller ?
Merci d'avance.
Et je t'invite même à aller visiter tous les sujets de top, ça devrait te plaire...........
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: nouvel inconnu
Pas du tout sur que ce soit les mêmes.
Au delà du fait que le decal présent sur le vélo de Gegede ne semble pas présenter le "B.B" intégré au milieu des ailes comme sur celui de Top, le vélo m’apparaît être de fabrication Rhône-Alpes: finition des pattes arrières, câblerie en interne, brasure généreusement appliquée pour des transitions plus fluide au niveau des pattes de dérailleur, petit renfort pour les sorties de câbles, etc.
Tout ça ne ressemble pas à l’école parisienne (de manière générale et si on excepte Narcisse).
Les symboles ailés étaient très fréquents dans l'industrie du moto-cycle, selon moi les deux constructions sont trop éloignés l'une de l'autre pour être de la même maison, mais je me trompe peut être.
Au delà du fait que le decal présent sur le vélo de Gegede ne semble pas présenter le "B.B" intégré au milieu des ailes comme sur celui de Top, le vélo m’apparaît être de fabrication Rhône-Alpes: finition des pattes arrières, câblerie en interne, brasure généreusement appliquée pour des transitions plus fluide au niveau des pattes de dérailleur, petit renfort pour les sorties de câbles, etc.
Tout ça ne ressemble pas à l’école parisienne (de manière générale et si on excepte Narcisse).
Les symboles ailés étaient très fréquents dans l'industrie du moto-cycle, selon moi les deux constructions sont trop éloignés l'une de l'autre pour être de la même maison, mais je me trompe peut être.
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Re: nouvel inconnu
Je ne peux que poser des questions. Les différences évidentes pourraient-elles provenir de quelques années d'écart de fabrication ? De coût de revient ?
Je pense que l'identification (si c'est possible) des freins aiderait beaucoup.
Je pense que l'identification (si c'est possible) des freins aiderait beaucoup.
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Re: nouvel inconnu
Pour les freins, c'est vraiment dommage que "spoke sniffer" sur Flickr ait supprimé toutes ses publications ... je me souviens qu'il avait une gallerie avec tous les types de freins Cantilever possible ... peut être aurait-on pu trouver une piste ?
(recherche) course grande taille années 20/30/40
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Re: nouvel inconnu
Ah oui, c'est dommage !
Je vois que le tandem 1942 de "Tassin" est aussi un BB. Etait-ce un constructeur ou un vendeur ?
Je vois que le tandem 1942 de "Tassin" est aussi un BB. Etait-ce un constructeur ou un vendeur ?
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Re: INCONNU randonneur artisanal
H-B a écrit :.
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: INCONNU randonneur artisanal
Ben oui un silence Stellis Histoire de prendre le temps d'y réfléchir ou encore faire cogiter le lectorat à son propre message à moins qu'il ne soit muet.
vsc
vsc
Re: INCONNU randonneur artisanal
j'avais une idée sur les freins....des LENO, ils ressemblent beaucoup, mais la courbure d'attache est moins prononcée....
- KRISSTOFF
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- Localisation : Fontenay le Comte Vendée
Re: INCONNU randonneur artisanal
Salut ;
Beau cadre , en effet ;
Le té de fourche semble assez particulier ....peut-etre que ça peut aider à identifier
la bete
Beau cadre , en effet ;
Le té de fourche semble assez particulier ....peut-etre que ça peut aider à identifier
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- Inscription : dim. 04 déc. 2011 18:07:39
Re: ANONYME randonneur artisanal
Bonjour
je ressort ce dossier… je viens de rentrer un cadre fourche freins similaire. J'ai bien fouillé mais, ces freins me sont inconnus (c'est pas des LENO
ces deux cadres viennent de la région Rhone alpes, après ?? on me souffle Sablière, mais non !
si ça évoque quelque chose à quelqu'un ??
merci beaucoup
je ressort ce dossier… je viens de rentrer un cadre fourche freins similaire. J'ai bien fouillé mais, ces freins me sont inconnus (c'est pas des LENO
ces deux cadres viennent de la région Rhone alpes, après ?? on me souffle Sablière, mais non !
si ça évoque quelque chose à quelqu'un ??
merci beaucoup
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