rené Herse randonneur 1950

[hugonnier]

Bonjour,
René Herse a en effet construit des vélos de course (ne serait-ce que ceux de sa fille Lyli).
Mais les vélos de l'équipe cyclo-sportive Herse n'étaient pas des vélos de course "habillés" mais des randonneuses plus ou moins allégées. On en voit des exemples en page 272 (Nedellec 1961) et 274 (Lheuillier 1961) du livre de Jan Heine (à l'exception des prototypes des concours de machines, construites pour l'occasion, recherchant le poids minimum dans le respect du règlement). Pour avoir un beau cyclo-sportif de +/-1950, il faudra le "rhabiller" dans son "costume" de l'époque. L'iconographie contenue dans le livre de Jan vous y aidera et si vous avez les catalogues de ces années... c'est le pactole. Mais n'en faites pas un vélo de course, ce serait dommage (selon moi... mais c'est le vôtre!)
En voici un autre exemple de 1963 :

herse-3 copier.jpg

[bebert]

Vélo proche de celui-ci et probablement de la même année, 1947

http://www.reneherse.com/RH1947.html

[Pot's]

Bonjour à tous!
quelques nouvelles photos ,le numero de serie sous la fourche 109 40 donc de 1940 ?Est pas le meme que sur le cadre !LES pedales sont bien usees donc a remplacees j'en ai une paire en stock .
Un petit joint en caoutchouc sous la rondelle de fixation du GB pour l'etancheite ?
Je sais si on voit bien sur les photos a l'interieur du pivot de fourche il y a un renfort en bois ! (cornouiller ?)
ET merci à tous les tontons pour toutes ces infos ! Il faut que je retrouve la caisse de tres vielles pieces de velo , achetees pour une tige de selle campa mais plus recente car il y avait des dynamos des phares et autres pièces dont quelques unes NOS ! (je ferais quelques photos)

[Lisica]

109 (sang neuf) signifie qu’il est « repassé » chez René Herse pour « remise en état,modernisation ou transformation »...

[Invité_]

Apparemment Herse ne fit pas de cadre (probablement pas de fourche non plus) en 1940. C'est en 1941 qu'il embaucha son premier "cadreur".

Au-delà de la remarque de Lisica, pour ce qui est de ce principe de numérotation, rien ne montre que Herse fut le seul, ni le premier à utiliser une combinaison ordre/année.

J'ai le n° 62 sans mention de l'année, dont le précédent propriétaire est certain (photos pour un mariage) qu'il est de 1950 et pour un ami j'ai entièrement restauré le 149 51 ... donc, lui, bien avec l'année frappée.

[biquet]

Le bois dans le pivot de fourche c'est pour le fil d'éclairage, une des spécialités de Herse. Le fil d'éclairage passe dans le tube diagonale et sort sous le té de fourche en passant par un charbon et une bague. Délicat à remettre en état, le bois est souvent en mauvais état.

[SuperElliott]

Bonjour je viens de tomber sur ce poste, et je remarque cette fixation particulière du petit phare arrière, idem que sur mon herse … par recoupement j'avancerais une reconstruction/modification 1946 (??)
a partir de 1947… et après, la fixation diffère… le fil devient invisible.
je continus mes recherches
un dessin (Le cycle VL 02 N°13 Page 9 1946)