Forum Tonton Vélo

Suite à une virée mirobolante et une plongée dans une caverne d'Ali Baba aujourd'hui je place ici deux vélos autogènes dans la section randonneuse à la vue de leur équipement... Vous déciderez peut être d'un autre placement mais j'ai besoin en tout cas de vos avis éclairés !
Les deux ont été rebadigeonnées de la même peinture et ont appartenu au même homme... Les jantes portes des symboles en alu... Sorte de goutelette... les chasse clous arrières sont directement liés au cadre pour les deux... les deux aussi avec Sturmey... Et deux petits monoplateaux... Celle que je vous présente ici est ultra légère ! Jamais rencontré bicyclette aussi légère ! Sous la peinture tout semble alu... Equipement massivement duralumin... Et des tubes qui s'applatissent progressivement !!! Une patte arrière incroyable ! Pour grand bonhomme ! Pas à ma taille mais mon neveu se régalera !!!!
Allez zou place aux images !!!
Mais d'après vous? Année??? Identité???

barra.....

J'attends vos avis justement !!! Mais alors que très grande taille c'est un véritable poids plume !!!
et en dessous peinture oui l'alu (ca l ui ressemble) semble rutilant !!!

j'adore tes carreaux de ciment

C'était notre recherche à Karine et moi... Vieille bâtisse en Pierre avec carreaux de ciment !
Bon la karinette en question n'aime pas par contre que ses carreaux adorés soient trustés par la silhouette d'un vélocipède mécanique !!!!
Lisica et sa dulcinée peuvent en témoigner !!!!

Celui-ci est spécialement superbe .....
Bravo Loïc pour ce lot ....faudrait peut-être penser à partager tes adresses tu commence a en avoir beaucoup trop...

Beaucoup trop sans doute aux yeux de ma compagne, de ma famille etc...etc... Et surtout qui n'avancent pas en terme de rénovation et ça c'est le plus embêtant... Mais je compte bien y remédier... Il faut que j'arrive à me dégager du temps... Accumuler c'est le plus facile... Rendre vie sur la route à ces montures pour l'instant cela m'est le plus dur... Et là je suis dans l'obligation absolue de faire des choix...

Avez vous déjà vu ce genre de catadioptre alu??? Ils semblent sur les deux vélos réellement soudés par opération mécanique et fine sur les rayons... ces appendices... Quel est leur rôle? Décorum signature? Catadioptre?

hasta4u a écrit :Mais alors que très grande taille c'est un véritable poids plume !!!

Bonjour
Et en kilogrammes, ça fait combien ?

pas eu le temps hier de le peser... Ce soir après boulot entraînement du fiston donc je n'aurai là aussi pas le temps car rentrerons fort tard... Par contre vendredi je pèserai l'ensemble... En toute objectivité, et pourtant j'ai déjà quelques vélos particulièrement légers, mais là on atteint les sommets question légèreté...Et aux endroits où la peinture n'est plus présente la présence de l'alu est pour moi évidente... Et cette peinture semble en plus l'avoir particulièrement protégé !!!

Bonjour,

je ne fais pas avancer mais accessoires, partis pris de montage, et pièces diverses montrent que c'est du beau et pas courant.
Ils sont splendides .
Bon courage mais ce sera facile pour ceux là .

merci Ian !!!!

Quelqu'un sait-il comment dater ces sturmey???

hasta4u a écrit :Avez vous déjà vu ce genre de catadioptre alu??? Ils semblent sur les deux vélos réellement soudés par opération mécanique et fine sur les rayons... ces appendices... Quel est leur rôle? Décorum signature? Catadioptre?

Bonjour,
la forme symbolise au moins dynamisme et vélocité
Peut-être un travail personnel du proprio ou du monteur qui pourrait être :
-simplement un enjoliveur de rayon
-un accessoire de signalisation diurne ou nocturne mais je suppose que l'on y trouverait des traces de peinture vive ou luminescente
-peut-être une plaque adresse faut voir en enlevant la poussière
-......
-le plot de déclenchement d'un compteur électronique (pas taper je sors).

Non pour la plaque adresse car celle ci se situe au niveau potence....
Je pense travail du monteur car c'est vraiment "brasé" finement au niveau des rayons... Pas le travail d'un 1er venu...
Pour le dynamisme et la vélocité... C'est tout moi !!!!

En regardant mieux ce cadre la, la commande de changement de vitesse semble plus originale.
une photo en gros plan des arrets de gaine du tube superieur et des haubans serait bienvenue

je concede que ce sturmey pourrait être original même si surprenant !
c'est surtout l arret de gaine près de la douille de direction qui me fait penser ca ! puisque la commande de derailleur aurait pu etre sur le tube superieur donc justifier la poulie de renvoi au tube de selle ( comme bcp de cadre avant guerre ou juste apres guerre avec notamment des cyclo avec double gaine) mais la avec cet arret ca devient soit un arret de commande au cintre ( en bout de cintre - facon cyclocross) ou autre chose !

quelle est l entraxe arriere ?

<<je concede que ce sturmey pourrait être original même si surprenant ! c'est surtout l arret de gaine près de la douille de direction qui me fait penser ca ! puisque la commande de derailleur aurait pu etre sur le tube superieur donc justifier la poulie de renvoi au tube de selle >>

bduc61, transmission de même "surprenante philosophie" que viewtopic.php?f=70&t=31345

qipiq a écrit :<<je concede que ce sturmey pourrait être original même si surprenant ! c'est surtout l arret de gaine près de la douille de direction qui me fait penser ca ! puisque la commande de derailleur aurait pu etre sur le tube superieur donc justifier la poulie de renvoi au tube de selle >>

bduc61, transmission de même "surprenante philosophie" que viewtopic.php?f=70&t=31345

oui Bernard ; mais ca c'est normal ! , c'est la philosophie "outre manche" de la perfide albion :
chez les "frenchie" c'est quand même bcp plus rare !

Et l'ancien propriétaire pourte un nom extrêmement "bretonnant" à la prononciation et semblait être établi à Condé en brie !

QIPIQ ! J'avais totalement oublié ce système identique aux miens....