Blondin Sport randonneuse - 1950 -

[Invité_]

Tu fais tremper les paillettes dans quoi ? Je les jette directement dans l'alcool à 99°.

[merops]

Oui, c'est ça dans de l'alcool "ménager".

[Christian 94]

L'alcool à bruler c'est bien aussi !
Cristian 94

[velojan]

Bonjour,

On trouve encore pas mal de Blondin autour de Strasbourg, mais celle de Merops est effectivement une des plus belles qu'il ait construit.
Je connais des vélos de la marque Blondin des années 1940 jusqu'aux années 1980 environ. Dans les années 1940 la plaque Blondin mentionnait Limoges et Strasbourg, à partir des années 1950 ce n'était plus que Blondin Strasbourg et la plaque n'avait plus de relief. et à partir des années 1960 environ ce n'était plus qu'une décalcomanie comme chez la plupart des autres marques.

J'ai un vélo de course joliment équipé de 1948 environ (donc la même époque que ton vélo Merops) qui est très probablement un Blondin et qui porte le numéro 21748 sur la patte arrière gauche, puis 3 vélos du milieu des années 1950, avec les numéros de cadre 58303 , 71237 aussi sur la patte arrière gauche, puis un vélo enfant de la même époque avec le numéro 60836 (sous le pédalier)
Je joins des photos de deux d'entre eux.

Je ne sais toujours pas où Blondin a fait fabriquer ses bécanes, probablement il avait plusieurs cadreurs, selon la gamme et les époques...
Comme Blondin avait une équipe cycliste après la guerre qu'il équipait avec ses vélos, il avait forcément du haut de gamme aussi dans les vélos de course. Est-ce qu'il a fait les vélos haut de gamme lui-même au début, je ne le sais pas non plus. de toute facon l'adresse de Blondin au centre ville de Strasbourg mentionné dans les bottins de l'époque n'est pas un lieu où on a pu construire plusieurs milliers de vélos par année.

L'enseigne Blondin existe encore 5 rue de la Brigade Alsace Lorraine (anciennement rue de Vienne), mais ca n'a plus rien à voir...

Si quelqu'un peut nourrir mon début de liste avec les numéros de cadre, cela nous avancerait.

[merops]

Des nouvelles de cette Blondin

La voici après un nettoyage/graissage, et la pose d'une guidoline gomme-laquée sur de la Tressorex rouge:

Enroulée dans le bons sens avec la petite ficelle pour terminer proprement:

Les 1/2 cocottes Rustines ont été un peu vieillies pour pas que ça fasse "trop neuf"
Il ne manque plus que la chaîne (qui trempe) pour faire un essai

Désolé pour les photos floues car j'ai fini tard, et il faisait déjà presque nuit

[driver]

waouh !

[ian]

Très beau, sobre et chic, ce qu'il faut là où il faut .
Félicitations aussi pour l'art du "guidolino-gomme-laquage" bien maitrisé

[ben-f]

Très beau, sobre et chic, ce qu'il faut là où il faut .
Félicitations aussi pour l'art du "guidolino-gomme-laquage" bien maitrisé

je partage cet avis.

belle rénovation et rapide en plus!

y'a plus qu'à rouler...enfin après avoir remonté la chaîne.

[merops]

y'a plus qu'à rouler...enfin après avoir remonté la chaîne.

C'est fait Elle roule

Les 3 plateaux et les 5 pignons passent dans la douceur. Formidable ces dérailleurs Cyclo

J'ai reçu très rapidement le protège-base de chez Singer:

Encore quelques photos pour le plaisir:

C'est une très belle machine... malheureusement un peu trop grande pour mes pattes
C'est quand même un vrai plaisir de travailler sur un tel vélo

[Invité]

oui superbe machine... Whaouh et superbe travail !!!

[merops]

Merci les copains
C'est mon premier ancien équipé en cyclo, et l'efficacité et la souplesse des dérailleurs est impressionnante
Rien à voir avec le Simplex à piston pourtant plus récent. Qui a essayé le Nivex?

[jean marc 30]

moi....

http://forum.tontonvelo.com/download/fi ... &mode=view

[roulez rouillé]

Superbe !!!
RR

[alain_37_67]

Formidable restauration et elle le mérite bien! Pourquoi pas lui mettre aussi des cale-pieds
Il a quel taille d'axe en axe (pédalier/tube horizontal)
Bravo

[ps10]

quel qualité de travail !!

[newland]

Superbe vélo, étant de Strasbourg je n'en ai jamais croisé de tel
J'ignorais -et n'aurai jamais imaginé- que Blondin proposait de telles machines, il est vrai que nous sommes plus habitués à voir des vélos Blondin plus récents et somme toute assez banals.
Très belle restauration.
Bravo

[merops]

Merci les Tontons, vos compliments me font très plaisir mais je n'ai pas beaucoup de mérite car la base est en super état

RR: C'est pas mal la gomme-laque sur du rouge
Jean-Marc: Et alors le Nivex, c'est comment?
Alain 37-67: J'ai aussi pensé aux cale-pieds En effet, c'est même étonnant qu'il y en ait pas mais quel modèle monter? Quand même pas des Christophe Il en existe des neufs à 2 passants mais ça va faire trop neuf... Si un Tonton en a des anciens à céder, je suis intéressé Je dois avoir des courroies vieillottes...
La dimension axe BDP-Tube horizontal est de 60 cm

[jean marc 30]

[quote=" Jean-Marc: Et alors le Nivex, c'est comment?


j ai tres peu roulé avec ce velo.+ou- 1km...pour essayer.
du peu que je puisse en juger,car il est dans son etat de trouvaille,j ai été surpris de la precision du passage de vitesses.
les sensations seront encore meilleures une fois le velo restauré.peut-etre d ici peu.....

pour la gomme laque

[merops]

En relisant l'excellent post de Metal54 sur Marcel Jourde, il me prend l'envie de croire que ce serait lui qui a cadré cette randonneuse.
En effet, il a fait ce superbe tandem toujours dans la famille Jourde alors qu'il travaillait chez Blondin Et c'est le seul Blondin sur lequel je reconnais l'écriture sur le cadre comme sur mon vélo bien qu'il n'y en ait que des traces.
Qu'en pensez-vous?
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... cel+jourde

tandem Blondin 1948.jpg (179.33 Kio) Consulté 5635 fois

Est-il possible de lui poser la question malgré son grand âge?

12 02 2015 marcel jourde.JPG (70.89 Kio) Consulté 5635 fois

Est-ce que Métal54 serait d'accord pour lui poser la question ou donner le contact?

[prosperjunior]

Bonsoir,

ça fait un moment que ce sujet me tarabuste. Plus j'y réfléchis, plus je me dis que cette superbe machine ne peut être que de facture artisanale et qu'elle serait plus à sa place dans cette rubrique. Si en plus cela peut aider à éclaircir le mystère de ses origines, j'en serais heureux ...