Forum Tonton Vélo

Taille 55
selle Vendome Lyon
Pédalier Stronglight
GB Mavic Inal
Tubes Durifort
N° sous boitier de pédalier: 3848

Tous les cables à part celui qui a été changé passent dans le cadre et notez le cable du frein avant dans la potence.

Tout à fait le genre de bicyclette que j'affectionne. Le bleu s'en est allé mais la qualité est restée.
Tu le daterais d'avant 50 ou début 50 ?

j'avoue que je n'en sais rien, attendons des avis éclairés

Très belle machine, de facture artisanale
Les Longoni mixtes ne sont pas légion, à fortiori avec un double plateau et double manette cyclo au tube diagonal.
Compte-tenu des freins, je serais tenté de la voir avant 50, époque où les cantilever avaient conquis le monde cyclotouriste... Mais c'est purement suppositoire ...

On admirera les finitions du cadre sans raccords, les renforts de fourche, cables intérieurs aux tubes, etc...

Une machine comme ça, c'est impérativement une restauration en règle et une remise sur la route C'est LN qui va être contente !

Bonjour,

cette très belle LONGONI porte un pédalier qui est sorti juste après la deuxième guerre mondiale. Son numéro de cadre, 3848, montre que la numérotation est repartie à 1 après cette guerre, car, sur http://anciensveloslyonnais.weebly.com/longoni.html on peut voir deux bicyclettes achetés au début de la guerre, donc fin 1939 ou début 1940 au plus tard, qui portent les n° 89888 et 90088.

On peut aussi voir un vélo de piste d'après 1963 mais avant 1970, qui porte le n° 193432. Cela fait beaucoup de cadres par an pour de l'artisanat.

Cette belle machine est très haut de gamme c'est sûr, mais pas de fabrication artisanale. D'ailleurs sur le blog on peut constater que sur les publicités, déjà en 1939 LONGONI conseillait de s'adresser aux agents de la marque.

Merci pour vos précisions les gars

J'ai eu un proche de ma famille qui a fait son apprentissage de constructeurs de cycle, pendant la guerre, "chez Longoni" à la Demi-Lune près de Lyon. C'était, m'a-t-il rapporté, un maniaque du beau vélo. Il semble néanmoins que cet ancien coureur reconverti dans le cycle, ait eu son heure de gloire, un peu avant guerre notamment dans les concours de machines...les belles randonneuses

Merci Bernard
A bientôt à Randan
Jacques

Très belle randonneuse !
Sais tu de quelle marque sont les freins avant ?
Tu penses que le cable de frein arriere peut passer en interne comme à l'origine ?

Elle est actuellement chez SuperElliott qui me la garde au chaud
S'il passe par là il pourra te répondre pour la marque des freins.
Quant au reste si c'était prévu à l'intérieur, j'espère que ce sera possible
@+
Jacques

Les freins sont des Jeay.

Merci pour l'info

qipiq a écrit : Les freins sont des Jeay.

Merci qipiq !
J'ai les même freins sur mon Charrel , je vais pouvoir chercher des infos dessus.

Renseignements ici: http://anciensveloslyonnais.weebly.com/jeay-freins.html