Barra-Helyett n° 4 258

[Courgette]

Rooo lala !! Il fait certainement partie des plus beaux vélos que j'ai pu voir sur ce forum si ce n'est le plus beau !

Pour ce qui est des pneus, moi j'aurais bien vu des vert comme on voit sur des pub de vieux peugeot. Mais bon ca ne doit pas exister.
Rien que l'outil est épatant à lui seul.
C'est magniifque, limite ca se partage pas tellement on est envieu

[bekart]

lorsque je me suis intéressé au vélo ancien (solexiste depuis 20 ans), il y a quatre ans, à la suite d'un achat à emmaüs un peugeot PR10 en TBE,
le coté plaisant en dehors de chevaucher de temps en temps la monture, c'est la recherche historique…

et à chaque trouvaille j'ai cette furieuse envie de recherche.

mais c'est vrai que ni le gios, le legnano ou le pina banesto, romani pour les plus célèbres… le duravia, france-loire, les peugeot, motobec, bref aucun
ne m'a fait cette effet d'être devant du beau, de l'artisanat, du rare… et surtout dans un état presque frustrant. (je blague trop content)

et hier de me suis dis que certes retrouver le dolly de mon enfance, le gitane bmx 20c de mon adolescence, le peugeot de en 600 de 1981, serait un grand bonheur…
mais que il va bien falloir se faire à l'idée de faire un peu de place et en temps et en espace pour m'occuper cette dernière trouvaille…

et garder des vélo trop grands ou pas utiliser…

j'ai notamment un profil 2 de motobécane rouge en 57 de mémoire, splendide que je vais pousser vers la sortie… si çà intéresse quelqu'un

[bekart]

trouvé deux pneus hutchinson blancs… sur un vélo femme du grenier, merci à lui…

nettoyage guidon, çà colle le chaterton, j'ai imbibé un tissu d'acétone puis entouré le cintre comme une nouvelle guidoline, 24 heures plus tard la colle c'est fixée en grande partie au tissu le reste est bien moins collant et roule sous les doigts.

nickel, je sais pas trop quoi mettre à la place…

[Courgette]

Personne le vert ne me choque pas. Autrement tu peux mettre la même couleur que les gaines si elles sont d'origine. Après, tu peux mettre ce que tu veux comme tant que ça reste en accord avec ce qui se faisait à l'époque.

[bekart]

merci courgette !

je crois que je vais opter pour un aspect fauve, cuir ? ou tressorex, je pensais pas mais j'ai vu bcp de vélo 50 avec du chaterton, pourtant çà me semble pas du tout agréable…

les gaines sont recouverte de plastique incolore jauni par le temps je pensait remettre à nu les gaines pour garder l'aspect métal.

bientôt photo avec nouveaux pneus

[tangara]

oui, this is The Vélo , il est tout simplement exceptionnel
Bravo

[bekart]

premier nettoyage, léger, j'ai monté les deux pneus HUTCHINSON GLOBE TROTTER blanc que j'avais… premier essais, ah c'est bien, léger… freins sont à régler, l'arriere à retendre
la guidoline à faire

[Le Monocle]

Ah il est vraiment beau celui la !

[ian]

Vélo "iconique" qui rend fada le "mateur" de randonneuses que je suis!!!
Tout est repensé, retravaillé, superbe .

[Bir Hakeim]

jus conservé, pas bling bling et superbes photos ....

[roulez rouillé]

Oui, sublime vélo !
Les tubes plats font penser aux tubes acier des Hurtu d'avant guerre.
Magnifique, on peut seulement se demander pourquoi Barra frappait le numéro de cadre de travers et si visible sur la colonne de direction.
Bon, je chipote... c'est magnifique !
Roulez Rouillé !!!

[les Cycles Terror]

vin... dieu

[ian]

A propos ,
faut pas oublier de le montrer avec sa guido
Merci bien

[toto1974]

Salut,
Par curiosité, l'as-tu pesé ?
Il est en alu n'est-pas, et ne doit pas dépasser les 10kg à mon avis.
J attends les images du vélo fini avec impatience.
: )
Manuel

[bekart]

non pas pesé… faut que je trouve le moyen de le faire…
et le temps surtout !-),

quelqu'un aurait de la doc sur barra autre que les articles qu'on trouve sur le web, comme celui là d'ailleurs bien interessant mais je connais pas la source.

d'avance merci