René Herse randonneuse - 1968 -
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Bonjour,
pour la datation du vélo, il y a la solution de consulter le livre de Jan Heine René Herse • The Bikes • The Builder • The Riders. Il est publié pour l’instant en anglais la version française sortira en Juin. Il recense toutes les machines construites par la maison Herse sur la base des archives de la maison confiées par la fille de René Herse : Lilly. Ce livre en VF devrait être disponible chez Alex Singer.
Je possède, une randonneuse Herse de 1974, elle lui ressemble très fortement (hors dynamo). C'est des vélos extraordinaire pour les grandes randonnées, une grande fluidité, très stable avec une tenue de route de légende. Il m'est arrivé de "tirer de dessus" pour suivre des vélos modernes, c'est un trés grand bonheur !
Je vous souhaite autant de plaisir.
pour la datation du vélo, il y a la solution de consulter le livre de Jan Heine René Herse • The Bikes • The Builder • The Riders. Il est publié pour l’instant en anglais la version française sortira en Juin. Il recense toutes les machines construites par la maison Herse sur la base des archives de la maison confiées par la fille de René Herse : Lilly. Ce livre en VF devrait être disponible chez Alex Singer.
Je possède, une randonneuse Herse de 1974, elle lui ressemble très fortement (hors dynamo). C'est des vélos extraordinaire pour les grandes randonnées, une grande fluidité, très stable avec une tenue de route de légende. Il m'est arrivé de "tirer de dessus" pour suivre des vélos modernes, c'est un trés grand bonheur !
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Merci pour ce commentaire VRO92, pour le peu que j'ai roulé avec je confirme cette impression de stabilité et de facilté a virer, je suis surpris a lacher les mains et chercher un truc dans la sacoche de devant tellement le vélo est stable et rassurant.
Pour le livre de Jan Heine je connaissais mais j'attend la sortie du modéle en Français parce que j'ai été un mauvais eléve a l'ecole en anglais , je rêvais deja de vélos a l'epoque, ça m'apparendra a pas ecouter en classe, comme quoi notre passé nous ratrtrape toujours un jour (les tontons le savent bien) :D
Pour le livre de Jan Heine je connaissais mais j'attend la sortie du modéle en Français parce que j'ai été un mauvais eléve a l'ecole en anglais , je rêvais deja de vélos a l'epoque, ça m'apparendra a pas ecouter en classe, comme quoi notre passé nous ratrtrape toujours un jour (les tontons le savent bien) :D
- ian
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Merci de nous associer à la finition de ce beau vélo.
Je suis d'accord avec toi la bande noire passe bien.
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Avec cet angle de prise de vue je préfère la bleue, j'ai l'impression que ça fait plus discret et que ça se noie dans la couleur de ton cadre, mais peut être qu'une photo plus générale nous en dirait davantage et donnerait une autre impression
Dis, tu en as beaucoup des petits sacs à surprises comme ça ?
Dis, tu en as beaucoup des petits sacs à surprises comme ça ?
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Re: L'histoire etait trop belle !!
bonsoir aux tatas et tontons
pour les WESTON c'est un petit trait d'humour mais la realite peut rattrappezr la fiction bien je sais que ce n'est point le sujet du forum mais une paire de""pompes"" ""groles"" pour la compet moderne ca peut atteindre 360 euros ce n'est quand meme pas a la portee de toutes les bourse en chaussures de ville a ce prix la on commence quand meme a avoir du beau!!!salut de l'envahisseur 87
pour les WESTON c'est un petit trait d'humour mais la realite peut rattrappezr la fiction bien je sais que ce n'est point le sujet du forum mais une paire de""pompes"" ""groles"" pour la compet moderne ca peut atteindre 360 euros ce n'est quand meme pas a la portee de toutes les bourse en chaussures de ville a ce prix la on commence quand meme a avoir du beau!!!salut de l'envahisseur 87
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Tu as raison je prendrais une photo avec plus de recul mais il faut que le soleil veuille bien remontrer le bout de son nez du coup cet aprem les photos etaient prisent dans le garage.lokal a écrit :Avec cet angle de prise de vue je préfère la bleue, j'ai l'impression que ça fait plus discret et que ça se noie dans la couleur de ton cadre, mais peut être qu'une photo plus générale nous en dirait davantage et donnerait une autre impression
Dis, tu en as beaucoup des petits sacs à surprises comme ça ?
Pour les petits sac surprise j'en ai pas d'autres sinon pense bien que j'aurais fouillé aprés ma decouverte :D
D'ailleur j'en profite pour présenter la petite touche finale la dynamo est revetue de son nouveau capuchon tout neuf parce que l'autre a rendu l'ame hier soir en rentrant de l'anniverssaire de Pharmacycles , j'ai pu tester l'eclairage a la lampe torche et c'est hallucinant c'est un veritable phare !!! reste a voir la durée des piles??
- gilou
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Je dirai la bleue, puisqu'elles ont été livrées avec le vélo.
"Labor omnia vincit improbus"
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Re: L'histoire etait trop belle !!
L'effet de la malteni est dévastateur, on roule tellement fort apres que l'on fait fondre les protege-galet de dynamo et exploser les ampoules!
Plus sérieusement bleu pour moi cela fait moins reproduction et colle parfaitement au vélo.Sinon as-tu re-essaye tes grand-bois avec un peu plus de pression?
Plus sérieusement bleu pour moi cela fait moins reproduction et colle parfaitement au vélo.Sinon as-tu re-essaye tes grand-bois avec un peu plus de pression?
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Re: L'histoire etait trop belle !!
oui ça doit etre un peu ça le prochain sponsor du TDFpoufthecascadeur a écrit :L'effet de la malteni est dévastateur, on roule tellement fort apres que l'on fait fondre les protege-galet de dynamo et exploser les ampoules!
Plus sérieusement bleu pour moi cela fait moins reproduction et colle parfaitement au vélo.Sinon as-tu re-essaye tes grand-bois avec un peu plus de pression?
Pour les grand bois je n'ai pas refais de test, je verais dans la semaine ;)
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Pour donner fin au doute sur l'année de fabrication du vélo, j'ai redemonter le garde boue avant sans rien y trouver, parcontre en regardaht de plus prés la patte arriere gauche, j'ai pu y appercevoir des chiffres
D'aprés ce qu'a indiqué Patent70 il semblerait que le vélo a été le 27eme vélo fabriqué en 1972 (enfin il me semble lire 72 )
D'aprés ce qu'a indiqué Patent70 il semblerait que le vélo a été le 27eme vélo fabriqué en 1972 (enfin il me semble lire 72 )
- gilou
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Moi je n'en reviens pas qu'on soit obligé de finir en 2013 les stocks de Malteni ramenés en 2012
Sinon, il me semble lire 27 74. Mais bon, je n'ai pas le vélo devant moi...
Sinon, il me semble lire 27 74. Mais bon, je n'ai pas le vélo devant moi...
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Merci Gilou, j'ai même regardé a la loupe mais le dernier chiffre est effacé en partie, j'hesiterais entre 72 et 77 voir peut etre 74, en tout cas ça me laisse le choix de mettre mes leviers et cocottes marron :D
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Re: L'histoire etait trop belle !!
j'ai mis un certain temps à retrouver l'info -une image non légendée...- :patent 70 a écrit : De quand date la revue "le Cycle" dont est issue ton document stp?
Merci.
octobre 1981
- Angebenoit
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Je viens de parcourir ce post.
Très belle histoire en tout, ça laisse rêveur, j'adore.
Quand au vélo, rien à dire, il est beau.
Très belle histoire en tout, ça laisse rêveur, j'adore.
Quand au vélo, rien à dire, il est beau.
- alain2908
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Re: L'histoire etait trop belle !!
très belle histoire (mais pourquoi "Trop" Belle ? et pourquoi "Etait" ?
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700
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- Localisation : Toulon (Var)
Re: L'histoire etait trop belle !!
Bonjour, merci pour vos commentaires, en fait il faut lire "L'histoire était trop belle pour ne pas la raconter" mais je reconnais que ça porte a confusion ;)
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- Inscription : jeu. 05 mars 2009 15:43:28
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Juste une question technique à propos de ce beau Herse :
La potence est spécifique à Herse, bien entendue.
Mais la liaison potence-fourche se fait-t-elle par un boulon à expendeur classique ou non ?
La potence est spécifique à Herse, bien entendue.
Mais la liaison potence-fourche se fait-t-elle par un boulon à expendeur classique ou non ?
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- Inscription : sam. 27 nov. 2010 00:48:08
Re: L'histoire etait trop belle !!
Exactement. Le boulon est caché par le capuchon a visser
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- Inscription : jeu. 05 mars 2009 15:43:28
- Localisation : Là-haut sur la montagne.
Re: L'histoire etait trop belle !!
Super, merci !
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Re: L'histoire etait trop belle !!
Cette histoire est vraiment belle, tu as bien de la chance...
In rust, we trust...[/color]