René André 650B randonneur
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René André 650B randonneur
Bonsoir,
Voila le début d'un remontage de 650B René André, avec au programme : roues Record, dérailleurs Cyclo, garde boue Lefol, phare Radios, pédalier Stronglight avec plateaux TA, guidon et potence Philippe, selle Idéale, freins Mafac Critérium avec la touche René André pour les cantilevers arrière Mafac Tandem.
Deux pour le même prix, avec plus de 20 ans d'écart entre le mixte de 1977 et le randonneur de 1956... Bonne soirée, j'y retourne !!!
Voila le début d'un remontage de 650B René André, avec au programme : roues Record, dérailleurs Cyclo, garde boue Lefol, phare Radios, pédalier Stronglight avec plateaux TA, guidon et potence Philippe, selle Idéale, freins Mafac Critérium avec la touche René André pour les cantilevers arrière Mafac Tandem.
Deux pour le même prix, avec plus de 20 ans d'écart entre le mixte de 1977 et le randonneur de 1956... Bonne soirée, j'y retourne !!!
Re: René André 650B randonneur
j' adore!
il y en a un la trop loin pour moi en ce moment ....
http://www.leboncoin.fr/velos/400580470.htm?ca=18_s
il y en a un la trop loin pour moi en ce moment ....
http://www.leboncoin.fr/velos/400580470.htm?ca=18_s
Re: René André 650B randonneur
Quelques détails des 650B, histoire de ...
- KRISSTOFF
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Re: René André 650B randonneur
Salut et bravo RAndre
2 beaux vélos dans un super état
Du joli matos , bien fini
2 beaux vélos dans un super état
Du joli matos , bien fini
Re: René André 650B randonneur
Ca bosse ...
Le moyeu est un Normandy 1ère génération façon Maxicar, je recherche son petit frère pour l'arrière, le mien est HS, si des fois !!!
Guidon randonneur Philippe avec sa potence chromée, leviers Mafac guidonnet et bouchons GB.
Ensemble Cyclo, avec manivelle Strongligh et plateau TA (manque les vis pour le double, mais un sot chez Singer cet après midi devrait arrangé l'affaire).
Au fait, est-ce bien des jantes Record, qui connait l'historique de cette marque ?Le moyeu est un Normandy 1ère génération façon Maxicar, je recherche son petit frère pour l'arrière, le mien est HS, si des fois !!!
- stellis
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Re: René André 650B randonneur
Lorsque tu auras 20 messages à ton actif, la rubrique des petites annonces te sera ouverte. De ce fait tes recherches de pièces seront plus visibles.......
Tillard & Meunier ca1869-Cie Parisienne ca1870-Tri Peugeot ca1889-Inconnu ca1890-Alldays & Onions ca1890-Peugeot Populaire 1893-Clément 1893-Rochet ca1895-Peugeot ca1896-Columbia 1898-Clément 1902-Magnat-Debon 1904-Métropole ca1907-Sportif X ca1920-Vialle 1927-Stellis ca1930-AThomann ca1950-Motobécane C4 1979-Laïti 1991
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Re: René André 650B randonneur
Trés beau - j'ai hate de le voir fini. Bravo pour les photos.
"Les champions ont des meilleurs vélos, des chaussures plus chéres, et beaucoup plus des shorts que nous, mais ils ont les memes routes" - Tim Krabbé
- ian
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Re: René André 650B randonneur
Beau boulot,
bon courage et merci de la suite .
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Re: René André 650B randonneur
SU - PERBE
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Re: René André 650B randonneur
Ces vélos sont magnifiques et avoir le couple, c'est top
petit papa noël, quand tu descendras du ciel.............................
n'oublie pas mon petit soulier
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Musée du Vélo du Haut Limousin à Arnac la Poste 87160
La bienveillance et la gentillesse ne sont pas des gros mots.
Doublement Papy; Arthur 09/09/2020 et Capucine 23/10/2021
La bienveillance et la gentillesse ne sont pas des gros mots.
Doublement Papy; Arthur 09/09/2020 et Capucine 23/10/2021
Re: René André 650B randonneur
Merci a tous pour vos encouragements,
Je travaille en ce moment sur la randonneuse homme.
La chasse aux rayons pour monter les roues...
Il me manque des vis pour monter le double plateau TA (certainement un saut chez Alex Singer la semaine prochaine).
Je ferais des photos avec des deux vélos dans les détails, c'est promis.
Merci a tout ceux qui m'ont donnés des information sur René André.
Parmi mes contacts, Jan Heine m'a confirmer que René André avait fait faire par Daniel Rebour une brochure/catalogue pour ses vélos.
Je recherche un spécialiste "Rebour" pour me communiquer les éventuelles documents (une copie of course) si cela sont existants.
Je recherche aussi un extrait de la revue "Le Cycliste" édition de mai-juin 1964 ( article de Germain Maysounabe ) où il est question des équipages de Tandem dont faisait partis René André.
Qui sait ou l'on peut trouver le document dont est extraite la photo illustrant René André au départ d'une course contre la montre (posté par Grozour27 concernant l'ex porteur de Jean Pierre Praderes) ? Voila, ça fait beaucoup de demande, mais c'est pour la bonne cause, car ensuite je vous ferai part du résultat. C'est le 20 rue Jean Maridor a Paris aujourd'hui.
A bientôt,
Randré
Je travaille en ce moment sur la randonneuse homme.
La chasse aux rayons pour monter les roues...
Il me manque des vis pour monter le double plateau TA (certainement un saut chez Alex Singer la semaine prochaine).
Je ferais des photos avec des deux vélos dans les détails, c'est promis.
Merci a tout ceux qui m'ont donnés des information sur René André.
Parmi mes contacts, Jan Heine m'a confirmer que René André avait fait faire par Daniel Rebour une brochure/catalogue pour ses vélos.
Je recherche un spécialiste "Rebour" pour me communiquer les éventuelles documents (une copie of course) si cela sont existants.
Je recherche aussi un extrait de la revue "Le Cycliste" édition de mai-juin 1964 ( article de Germain Maysounabe ) où il est question des équipages de Tandem dont faisait partis René André.
Qui sait ou l'on peut trouver le document dont est extraite la photo illustrant René André au départ d'une course contre la montre (posté par Grozour27 concernant l'ex porteur de Jean Pierre Praderes) ? Voila, ça fait beaucoup de demande, mais c'est pour la bonne cause, car ensuite je vous ferai part du résultat. C'est le 20 rue Jean Maridor a Paris aujourd'hui.
A bientôt,
Randré
Re: René André 650B randonneur
Les prix sont a la hausse !!!
Avez vous vu le dernier cadre René André en vente sur ebay ?
Certes, avec de belles pièces Herse (freins, potence, dérailleur avant, porte bagages), même si c'est un peu le chainon manquant entre René André et René Herse,
les enchères de ce cadre de randonneuse en 650B se sont littéralement envolées, jusque à atteindre 3342€ dans les dernières 15 secondes !!!
J'aime bien les vélos, mais là on sort de la passion pour entré dans une forme de fétichisme (j'ai lâché les enchères a 1300€ ...).
Je serai très content de voir ce cadre restauré par son nouveau heureux propriétaire, a moins qu'il ne devienne un René Herse ...
Avez vous vu le dernier cadre René André en vente sur ebay ?
Certes, avec de belles pièces Herse (freins, potence, dérailleur avant, porte bagages), même si c'est un peu le chainon manquant entre René André et René Herse,
les enchères de ce cadre de randonneuse en 650B se sont littéralement envolées, jusque à atteindre 3342€ dans les dernières 15 secondes !!!
J'aime bien les vélos, mais là on sort de la passion pour entré dans une forme de fétichisme (j'ai lâché les enchères a 1300€ ...).
Je serai très content de voir ce cadre restauré par son nouveau heureux propriétaire, a moins qu'il ne devienne un René Herse ...
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Re: René André 650B randonneur
Ça m'étonnerait qu'on revoit le cadre après restauration, à moins de scruter tontonvelo.jp, tontonvelo.kr ou auntiebike.us
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Re: René André 650B randonneur
bonne journee a tous= ca ne va peut etre pas faire plaisir a tous mais je dis le fond de ma pensee =et d autres tontons pensent de meme= l on commence depuis un moment dans le monde du velo a prendre les tres mauvaises habitudes des mondes autos e't motos avec des cotations encheres qui ont ni queue ni tete ou l on va!!! la seule excuse que je puisse trouver c est qu il y ai peut etre un lien sentimental tres fort entre l acheteur et cet engin et et surtout engin totalement incomplet==dans l attente salut a tous
Re: René André 650B randonneur
Je suis bien d'accord avec cette remarque, et c'est bien pour cela que j'ai mis ce post sur cette vente aux enchères.
C'est certainement un collectionneur fortuné, car la restauration du cadre (par un professionnel de qualité tel que les ets Alex Singer) va chercher dans les 500€ (ré-émmaillage et lettrage).
La dessus il faut rajouter un budget jantes (des Record ou des Mephisto) plus les moyeux ( Normandy voir Maxicar) un autre bon 600€, les freins Herse qui ne se trouve pas facilement (350€ sur ebay en ce moment), un guidon Philippe, le re-chromage des portes bagages (un bont 300€), un pédalier (Herse n'en parlons pas, le dernier sur ebay a fait 537€).
Au bas mots c'est 2000€ de restauration, en plus de l'achat, pour avoir un vélo qui roule et dans un état proche de son origine.
Est-ce qu'un René André vaut 5500€ a la vente, sachant que les derniers René Herse vendus sur ebay ont frôlés les 10 000 € ?
Effectivement il y a peu de chance de revoir ce cadre restauré, et encore moins en gardant son nom actuel. La tentation est certainement trop forte vu le prix élevé de cette enchère.
Cette enchère ne correspond pas a la véritable valeur d'un René André, ou alors d'un vélo complet et en état d'origine parfait avec un historique connu (bon, alors je vais vendre les miens et passer un beau Noël dans les caraïbes !!!).
En faisant un positionnement de prix des vélos a leurs époques, un René André coutait moins cher qu'un René Herse.
Les propriétaires de René André pourraient vous le confirmer, et je site : "Quand on rêvait devant un Herse (ou un Alex Singer aussi) mais que la raison et le portefeuille parlait, on achetait un René André".
N'est-ce pas un effet de la crise, ou certains vont chercher dans les objets de collection un refuge comme d'autre achète de l'or ou de l'argent ?
La cupidité est le moteur de l'économie qui règne sur le monde actuel.
Même les vélos n'échappent pas a cette folie...
C'est certainement un collectionneur fortuné, car la restauration du cadre (par un professionnel de qualité tel que les ets Alex Singer) va chercher dans les 500€ (ré-émmaillage et lettrage).
La dessus il faut rajouter un budget jantes (des Record ou des Mephisto) plus les moyeux ( Normandy voir Maxicar) un autre bon 600€, les freins Herse qui ne se trouve pas facilement (350€ sur ebay en ce moment), un guidon Philippe, le re-chromage des portes bagages (un bont 300€), un pédalier (Herse n'en parlons pas, le dernier sur ebay a fait 537€).
Au bas mots c'est 2000€ de restauration, en plus de l'achat, pour avoir un vélo qui roule et dans un état proche de son origine.
Est-ce qu'un René André vaut 5500€ a la vente, sachant que les derniers René Herse vendus sur ebay ont frôlés les 10 000 € ?
Effectivement il y a peu de chance de revoir ce cadre restauré, et encore moins en gardant son nom actuel. La tentation est certainement trop forte vu le prix élevé de cette enchère.
Cette enchère ne correspond pas a la véritable valeur d'un René André, ou alors d'un vélo complet et en état d'origine parfait avec un historique connu (bon, alors je vais vendre les miens et passer un beau Noël dans les caraïbes !!!).
En faisant un positionnement de prix des vélos a leurs époques, un René André coutait moins cher qu'un René Herse.
Les propriétaires de René André pourraient vous le confirmer, et je site : "Quand on rêvait devant un Herse (ou un Alex Singer aussi) mais que la raison et le portefeuille parlait, on achetait un René André".
N'est-ce pas un effet de la crise, ou certains vont chercher dans les objets de collection un refuge comme d'autre achète de l'or ou de l'argent ?
La cupidité est le moteur de l'économie qui règne sur le monde actuel.
Même les vélos n'échappent pas a cette folie...
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Re: René André 650B randonneur
re bonjour mreci d amener de l eau a mon moulin!!! mais en aucun cas je ne denigre cette marque et suis tres content qu'un tonton comme en possede un voire plusieurs!!!et si d autres tontopns en possedent aussi tant mieux se cera ca de sauve! il va sns dire que si je mettais mes"pattes fievreuses sur un "le garcon aurai trouve un papa adoptif assez content de lui!!ce n est pas l objet mais ces demarches financieres qui "enervent" dans l attente bon vent==
Re: René André 650B randonneur
Bonsoir,
Le velo sur ebay est un Herse réemaillé chez René André a une certaine epoque.
Les collectionneurs experts de l'etranger l'on bien compris, d'ou le prix de vente élevé au final, mais realiste au vue de l'objet.
Je ne fais pas partie des personnes pouvant mettre une telle somme dans ce type d'objet, mais j'evite l'amertume vis a vis de ces ventes.
J'entends et lis pas mal de propos pejoratifs sur les acheteurs etrangers.
Les Japonais admirent ce type de velo depuis des decennies et c'est un livre fait par un americain qui a fait comprendre a beaucoup de français l'interet de ces velos de maitres artisans.
En france on est trés fiers de notre pinard et on decouvre a peine que l'on faisait des velos avec un savoir faire qui est perdu.
L'industrie du velo vend aujourd'hui certains modele a 10 000 euros avec des cadres et composants réalisé par centaine a la chaine avec trés peu d'intervention humaine.
Alors je trouve normal qu'un cadre qui a nécessité 30 heures de mains d'oeuvre experte il y a 50 ans soit reconnu par un connaisseur et qu'il puisse y investir quelques milliers d'euros.
J'espere que la somme d'argent recupérée par le vendeur et sa famille , leur fera passer de bonnes fetes.
Le velo sur ebay est un Herse réemaillé chez René André a une certaine epoque.
Les collectionneurs experts de l'etranger l'on bien compris, d'ou le prix de vente élevé au final, mais realiste au vue de l'objet.
Je ne fais pas partie des personnes pouvant mettre une telle somme dans ce type d'objet, mais j'evite l'amertume vis a vis de ces ventes.
J'entends et lis pas mal de propos pejoratifs sur les acheteurs etrangers.
Les Japonais admirent ce type de velo depuis des decennies et c'est un livre fait par un americain qui a fait comprendre a beaucoup de français l'interet de ces velos de maitres artisans.
En france on est trés fiers de notre pinard et on decouvre a peine que l'on faisait des velos avec un savoir faire qui est perdu.
L'industrie du velo vend aujourd'hui certains modele a 10 000 euros avec des cadres et composants réalisé par centaine a la chaine avec trés peu d'intervention humaine.
Alors je trouve normal qu'un cadre qui a nécessité 30 heures de mains d'oeuvre experte il y a 50 ans soit reconnu par un connaisseur et qu'il puisse y investir quelques milliers d'euros.
J'espere que la somme d'argent recupérée par le vendeur et sa famille , leur fera passer de bonnes fetes.
Re: René André 650B randonneur
A quelle moment a-t-il été mentionné quoique ce soit de péjoratif sur les acheteurs étranges ?
D'ailleurs en dehors du vendeur sur ebay, on ne connait pas l'identité de l'acheteur final.
Le nombre de cadre de vélo Français fabriqué a la main par des artisans ayant nécessité 30 heures de travail sont très très nombreux, pour ne pas dire légion et 80% des collectionneurs n'ont pas de budget Élyséen pour acheter les vélos de leur rêve, mais faire une remarque sur le prix n'est pas de l'amertume c'est un constat.
Et pour ce qui est d'un Herse, je n'ai pas d'amertume, j'ai la chance d'en avoir un (de la même époque que ce cadre sur ebay).
Pour revenir sur les Japonnais, ils admirent tellement nos vélos qu'ils ont tout fait dans les années 1970 pour détruire notre industries de la bicyclette, les Anglais ont vécu la même chose pour leur industrie Motocycle. Un américain a fait un livre sur René Herse certes, les ouvrages traitant des vélos Français existent depuis encore plus longtemps et ils sont aussi très nombreux (quand on s'intéresse au sujet). Pour la petite histoire les vélos illustrés dans le livre de Jan Haine sont a 90% tous en France dans des collections privées (il suffit de lire a la fin de l'ouvrage).
Il semble que ce vélo n'est par forcement un René Herse réutilisé, mais plutôt un cadre fabriqué par René Herse. René Herse et René André ont travaillés tout les deux chez Narcisse a l'époque des premiers Critérium Duralumin dans les années 1930. René André était pilote de tandem pour René Herse. Quand René André c'est mis a son compte au début 1950, son atelier n'était pas assez grand ni assez "argenté" pour avoir un marbre afin de faire ses propres cadres.
Alors rien d'anormal d'avoir un cadre Herse dans son atelier quand on connait les liens d'amitiés entre les Herse et les André (ils faisaient du tandem ensemble).
René André savait faire des soudures et des cadres, il a aussi travaillé chez CNC en plus de Herse. Il y a aussi des René André a base de cadre Bernard Carré (j'en ai un ), CNC et d'autres encore de très belle facture mais moins connu (j'en ai aussi un autre).
Le constat c'est que grâce a cette vente sur ebay, oui une famille passera un Joyeux Noël, mais la cote des vélos René André va grimper, donc les beaux vélos a prix abordables vont devenir encore plus difficile a dénicher...
D'ailleurs en dehors du vendeur sur ebay, on ne connait pas l'identité de l'acheteur final.
Le nombre de cadre de vélo Français fabriqué a la main par des artisans ayant nécessité 30 heures de travail sont très très nombreux, pour ne pas dire légion et 80% des collectionneurs n'ont pas de budget Élyséen pour acheter les vélos de leur rêve, mais faire une remarque sur le prix n'est pas de l'amertume c'est un constat.
Et pour ce qui est d'un Herse, je n'ai pas d'amertume, j'ai la chance d'en avoir un (de la même époque que ce cadre sur ebay).
Pour revenir sur les Japonnais, ils admirent tellement nos vélos qu'ils ont tout fait dans les années 1970 pour détruire notre industries de la bicyclette, les Anglais ont vécu la même chose pour leur industrie Motocycle. Un américain a fait un livre sur René Herse certes, les ouvrages traitant des vélos Français existent depuis encore plus longtemps et ils sont aussi très nombreux (quand on s'intéresse au sujet). Pour la petite histoire les vélos illustrés dans le livre de Jan Haine sont a 90% tous en France dans des collections privées (il suffit de lire a la fin de l'ouvrage).
Il semble que ce vélo n'est par forcement un René Herse réutilisé, mais plutôt un cadre fabriqué par René Herse. René Herse et René André ont travaillés tout les deux chez Narcisse a l'époque des premiers Critérium Duralumin dans les années 1930. René André était pilote de tandem pour René Herse. Quand René André c'est mis a son compte au début 1950, son atelier n'était pas assez grand ni assez "argenté" pour avoir un marbre afin de faire ses propres cadres.
Alors rien d'anormal d'avoir un cadre Herse dans son atelier quand on connait les liens d'amitiés entre les Herse et les André (ils faisaient du tandem ensemble).
René André savait faire des soudures et des cadres, il a aussi travaillé chez CNC en plus de Herse. Il y a aussi des René André a base de cadre Bernard Carré (j'en ai un ), CNC et d'autres encore de très belle facture mais moins connu (j'en ai aussi un autre).
Le constat c'est que grâce a cette vente sur ebay, oui une famille passera un Joyeux Noël, mais la cote des vélos René André va grimper, donc les beaux vélos a prix abordables vont devenir encore plus difficile a dénicher...
- Le Monocle
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Re: René André 650B randonneur
Bien d'accord avec toi RAndré
Vélo bien entretenu, horizon a perte de vue ....
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Re: René André 650B randonneur
bonsoir= suis d accord avec toi randre par contre vai faire quelques mises au point en aucun cas je n ai d amertume pour les acheteurs etrangers ce qui me chagrine c est qu un tas d individus s 'engouffrent dans ce creneau du velo ancien par pur speculation et non par amour du velo=etrangers et francais idem=pour ce qui est de' la meconnaissance de ces anciens artisans je ne suis pas dutout d accord tous les vrais purs et durs amoureux du velo les connaissent depuis longtemps mais tout a chacun ne peut pas se payer un singer uo similaire ca reste pour beaucoup comme une belle femme inacssessible ce nest pas pour cela que l on reste dans l ignorance pour mon humble personne depuis cinquante ans je "lorgne avec des yeux de metrlan frit" sur les helyett vert metallise de samus elliot et d anquetil en ai un mais pas les premieres generations mais la serie d apres et je fais avec je ne suis pas jaloux des possesseurs de herse et cie ce qui me chagrine c est ce mode d acquisition ou seules les finances rentrent en jeu!!tiens pour continuer dans le meme sens comment se fait il que je n ai a mon humble connaissance entendu parler d un excellent cadreur nonme eloi et disparu il n y a pas tres longtemps si un tonton en a un qu il en parle et il y ena eu une "tapee" de bons artisans pour les japonais ce n est pas propre au velo ils sont fascines par tout ce qui se rapporte a la culture francaise et italienne allant jusqu a creer un site que pour les possesseurs de gios torino super record mais eux aiment le velo les amateurs quand a leurs industriels c est sur ce n est pas la meme demarche! et pour en terminer avec ces encheres il n est meme pas dit que l acheteur l ai pris pour lui meme alors!!! allez bonne soireea tous