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photos divers changements de vitesse AV AR

Les différents rayonnages des roues, les normes de pneus, les types de suspensions ou d'avertisseurs, les types de
changements de vitesse, la position en selle, quelle taille de cadre pour quel taille de cycliste, etc ...
Attention ! Il s'agit ici de présentation de systèmes et normes. Toutes les discussions liées à de la restauration
doivent être dans Trucs et Astuces de Restauration.

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photos divers changements de vitesse AV AR

Messagede marmichou » Lun 31 Jan 2011 16:48:50

changements de vitesses..... dérailleurs .... autres systèmes

D'un vélo , d'une marque à l'autre tout est différent et surtout comment se situer
certains membres de tonton vélo ont de grandes connaissances en la matière

donc présenter et faire le tour de ce qui a existé me semble bien

(il est vrai que cela pourrait faire partie du wiki tonton) mais avant, il faut voir si le sujet intéresse ...........donc vos avis !!!!

j'en mets 2 pour l'exemple :

vélo Bridgestone 1975/76
dérailleur SUNTOUR
SDC14055.JPG

SDC14057.JPG


vélo manufrance rétrodirect
15 03 2010 013.JPG
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede Ti Claude » Lun 31 Jan 2011 16:58:45

Salut Michel.

C'est effectivement une bonne idée ce nouveau post qui me remémore que j'avais ouvert dans "Critères pour la datation d'un vélo" un sujet ressemblant au tien dont voici le lien : viewtopic.php?f=11&t=3458 et que j'ai laissé un peu tomber :(

Donc pourquoi pas continuer sur le tien :)

Claude
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede marmichou » Lun 31 Jan 2011 17:22:11

salut ti claude
je n'avais pas mémorisé ce que tu avais déjà mis mais on se regroupe dans les idées
il faut maintenant voir si cela intéresse du monde ??
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede Bruno-test » Lun 31 Jan 2011 22:47:25

oui , les dérailleurs , c'est passionnant , je vous suis :wink:
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede alainM » Mar 01 Fév 2011 11:17:33

il y a ceci aussi, très bien documenté. Découvert grâce à Munny.
http://www.disraeligears.co.uk/Site/Decades.html
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede marmichou » Mar 01 Fév 2011 13:05:04

alainM a écrit:il y a ceci aussi, très bien documenté. Découvert grâce à Munny.
http://www.disraeligears.co.uk/Site/Decades.html


salut,
ce site sur les dérailleurs est d'une grande qualité

pour nous tonton, peu importe ....photos ou liens pour sites spécialisés....car cela devient une source de renseignements techniques et de datation

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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede zim » Mar 01 Fév 2011 17:13:56

Le système VELECTRIK BGA une photo est pour les détails je mets le lien de la restauration
du vélo ou vous pourrez trouver des éclatés.viewtopic.php?f=32&t=3239




DSC06509.JPG
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede 443emilea » Dim 06 Fév 2011 19:09:53

Le Simplex AV et le Paris-Roubaix AR, peu connu sur mon Dalceri de 1947.
Fichiers joints
R derailleur av.jpg
R derailleur av.jpg (63.84 Kio) Vu 6049 fois
cambio_corsa.jpg
cambio_corsa.jpg (24.5 Kio) Vu 6049 fois
R derailleur ar.jpg
R derailleur ar.jpg (78.59 Kio) Vu 6049 fois
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede KRISSTOFF » Dim 06 Fév 2011 20:27:11

.. :shock: ; Superbe ; j'aime bien les systèmes mécaniques bien pensés et bien
réalisés.. :wink: ; ils sont de toute beauté tes dérailleurs ,443emilea;
Et , est-ce qu'ils sont aussi agréables à utiliser qu'à regarder :?: :?: :?:
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede Nath&Mar » Lun 07 Fév 2011 19:47:20

Salut Emile,
Concernant le derailleur ar, je pense que c'est le modèle Corsa et non Paris-Roubaix, qui a qu'un seul levier.
ciao ciao
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede 443emilea » Mar 08 Fév 2011 06:52:25

Nath&Mar a écrit:Salut Emile,
Concernant le derailleur ar, je pense que c'est le modèle Corsa et non Paris-Roubaix, qui a qu'un seul levier.
ciao ciao


OK, Marco je les confonds, je suis impardonnable :oops:
@dichats
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede Ti Claude » Mer 09 Fév 2011 07:35:27

J'ai retrouvé un post que j'avais ouvert en octobre 2009 : "Divers systèmes de changement de vitesse par rétro pédalage" (viewtopic.php?f=11&t=1111&p=8776&hilit=+changement+vitesse#p8776)

Je reprends une photo de ce sujet avec les commentaires que j'avais mis à l'époque :

J'ai trouvé sur "Vélocio" ( page 327 ) des informations sur ce modèle "Magnat Debon". Il date de 1906 et est différent de celui de terrot.
Il combine la boîte de pédalier à deux vitesses de la maison avec un système rétro-direct pour obtenir quatre vitesses en marche.

Vélocio a l'idée d'y ajouter un moyeu Sturmey-Archer à trois vitesses, ce qui donne douze vitesses en marche.
Mieux encore : il adjoint un deuxième pédalier, et voilà vingt quatre vitesses :!:

Cette machine est opérationnelle en octobre 1906, c'est l'un de ses "carrosses de gala"
Elle a de gros pneus à talons de 650x45, deux freins Magnat, de larges garde-boue, la tige de selle oscillante et le double-guidon, elle pèse 18 kg.

En 1908, Vélocio la modifie encore et elle possède alors quatorze jeux de deux développements :shock:
.
Fichiers joints
a.JPG
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede ian » Jeu 10 Fév 2011 07:45:07

Extraordinaire,
çà donne quoi au niveau des manettes de commandes si c'est possible de voir?
Quoique beaucoup de choses devaient se passer "à la pédale"
A vélo, A bicyclette, A cheval, A moto, = dehors. En voiture, En bateau, En avion, = dedans
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede Ti Claude » Jeu 10 Fév 2011 07:59:46

ian a écrit:Extraordinaire,
çà donne quoi au niveau des manettes de commandes si c'est possible de voir?
Quoique beaucoup de choses devaient se passer "à la pédale"


Cela doit donner quelque chose comme sur cet autre vélo "MAGNAT DEBON 1908" présenté sur le post de "wernerjc" : viewtopic.php?f=32&t=1744&hilit=Magnat+Debon

Claude.
.
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DSCN2237[1].JPG
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Re: photos changements de vitesse AV AR

Messagede KRISSTOFF » Jeu 10 Fév 2011 21:11:41

Salut ;
.. :shock: Woohaaaa ; TI-CLAUDE , c'est une vraie usine à gaz ce vélo :!: :!: ;
Vélo d'extra-terrestre , non :?: :?:
Il fallait au moins 4 mains pour piloter un engin pareil :?: :?: :?:
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