Forum Tonton Vélo

Salut ;
Quelqu'un connait-il ce système de pattes arrières avec réglage de la tension
...et coté intérieur :

Salut .
..ça ne parle à personne ce genre de pattes arrières
...je peux donc ferrailler ce vieux cadre sans regrets

Salut Krisroff,

ces pattes ne sont vraiment pas courantes, j'en ai pour ma part jamais vu de telles sur un vélo ancien, mais plus sur des vtt modernes.
Cela ne m'étonne pas que personne ne le reconnaisse et n'ait posté?

est il possible d'avoir une photo du velo complet?
Juger une demoiselle à sa manucure n'est pas si aisé, il vaut mieux avoir une vue d'ensemble

rien que pour ce système de tension , gardes la cadre .

...en fait , j'ai récupéré ce cadre pour pièces ...
car il a été salement accidenté et bien que réparé par la suite , je doute qu'il ait pu rouler correctement
Donc , après récupération des pièces interressantes , éclairage notamment ,ce pauvre cadre devait
finir à la ferraille ...s'il n'y avait ces pattes arrières qui m'intriguent et sur lesquelles je n'ai pas trouvé
d'info...

Salut Kristoff,
avant que tu ne montre le cadre en entier j'avait penser a un brevet peugeot mais dans le doute ...
du coup maintenant je pense que cette piste pourrais être bonne
ton cadre a une fourche et un jeu de direction peugeot,
et surtout les pattes arrières qui sont très ressemblante a celle de cette doc de 1914 , l'image n'est pas très bonne mais ça semble vraiment coller.

finalement je crois que je peu confirmer http://wiki.tontonvelo.com/index.php/Pe ... 20_environ

Joli

Il semble qu'il y ait eu de la reparation de cadre...
Mais si le tube est encore celui d'origine tu devrais avoir un numero sur le cote gauche du tube vertical

Il semble qu'il y ait eu de la reparation de cadre...

ah , ça ...pour avoir été réparé , il a été réparé ...de près c'est impressionnant , c'est pour
cela que je me suis tout de suite dit que ce cadre était mort ...et qu'une fois récupérés les accessoires
interressants il partait à la ferraille ...( la fourche est bien faussée également ...ce vélo avait du subir
un choc assez violent )

Maintenant , si vous pensez qu'il peut s'agir d'un vélo interressant , je vais peut-etre revoir mon
jugement ...à la limite , cela pourrait faire un vélo d'expo

Merci ZIM ;
ALAIN , je vérifies demain pour le numéro ...

Salut :
Le numéro de cadre est frappé du coté gauche du tube sous selle : 680352 ;
...le boitier de pédalier : ...raccordement des haubans : Le cadre est entièrement soudé à l'autogène ;
...la tete de fourche : ...2 trous de fixation de plaque dans un axe vertical ; entraxe de 62 mm.

C'est donc un Peugeot Paris , tu va pouvoir t'inspirer du vélo de Bruno pour lui redonner vie.

Salut ZIM ;
Merci pour les renseignements
Tu penses sérieusement que ça vaut le coup de garder ce cadre ...ça me fait un peu peur de
rouler avec un cadre qui a subi un choc visiblement important ( ben , oui j'aime bien faire rouler
les vieux vélos que je retape ...)
Je l'ai récupéré pour pièces sinon il finissait à la ferraille ...en fait j'étais surtout interressé par l'autre
vélo proposé par ce vendeur ( un "MARYLAND " que je n'ai pas encore eu le temps
de présenter en détail )