Forum Tonton Vélo

Bonjour,

Aujourd'hui je vous propose en images le démontage et l'entretien complet d'un moyeux "CENTRIX JRB"


Vous allez pouvoir voir l état de départ de celui-ci

Pour commencer, il faut sortir la roue du vélo

Commençons le démontage du moyeu proprement dit

Ont peut maintenant retourner la roue et travailler côté pignon

Allez la suite...

Demontage suite et fin.

Fin du démontage, je ferai demain le remontage graissage en images

Bonjour ,

merci beaucoup de ce tuto bien illustré et sa suite.

De rien ca me fait plaisir, juste beaucoup de photos a prendre avec les mains dégeu!


Bon je continue, toujours en photos.

A ce moment, il m'est arrivé un dilemme : une pièce défectueuse a cause de 2 clips.
Pas de panique, j'ai trouvé une parade qui ne coûte pas un sou.


Oui, je suis de nature un peu radine!

Je repose la pièce sur sa base pour un test


Je tiens à préciser que ce clip ne sert qu'à maintenir les 4 parties ensemble pour les introduire dans le moyeu

Sur la prochaine photo, on commence a remonter

J'avais fais les photos quand j insère la première pièce dans les 2 sens, malheureusement la photo dans le bons sens était ratée (pas facile avec les mains dans la graisse de voir si les photos sont bonnes)


Si on introduit la pièce dans se sens, une fois assemblé ça provoque un bruit de frottement

Suite

Ca sent la fin!

Voila je reste bien sur dispo pour d éventuelle infos.

Le système reste pratiquement identique pour tous les Torpedo


J'espère que ça aidera!


julien

les ressort que tu as cassé servent aussi pour arrêter de freiner et retourner en position de roulage normal selon moi.Pas sur que tes ligatures soient tres sécurisantes a l'usage ! N'oublions pas que les freins c'est principalement la sécurité .

Les autres système de frein a rétropédalages sont quand assez différent selon moi, que cela soit bekson ou torpedo !

Slt GUY 88, les 4 parties sont a l interieur du moyeux et a un jeu de 1 MM tous a l entour, quand le pédalage en marche arriere est actionné la pièce ronde a cran qui est a l interieur du moyeux, vient entre ses 4 pièces les poucer pour supprimer le peu de jeu et donc freiner. Je ne pense donc pas qu il y aurait le moin problème avec mes ligatures.


Je testerai biensur et donnerai un retour d expérience, si jamais je re fabriquerai ses clips avec un plat d une pile.

Pour les autres torpédo, il y a bien sur des différences mais pas énorme.

J espère que je n ai quand même pas fait ce tuto pour me faire lapider.

En tout cas bravo pour ta patience , pour avoir fait une photo de chaque étape avec les mains bien sales .

merci.