FOURCHES FERMEES le pourquoi du comment

Les différents rayonnages des roues, les normes de pneus, les types de suspensions ou d'avertisseurs, les types de
changements de vitesse, la position en selle, quelle taille de cadre pour quel taille de cycliste, etc ...
Attention ! Il s'agit ici de présentation de systèmes et normes. Toutes les discussions liées à de la restauration
doivent être dans Trucs et Astuces de Restauration.

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gilou
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FOURCHES FERMEES le pourquoi du comment

Message par gilou »

Bonjour à tous, je ne sais si le sujet a déjà été abordé sur Tonton Vélo, je pose la question, et les modérateurs transporteront ou annuleront si cela existe déjà quelque part.

QUESTION: Pourquoi le bas des fourches était-il fermé à un certain stade de l'évolution des nos chers ancêtres, compliquant ainsi le démontage de la roue avant lors d'une crevaison :?:

Méditez, je reviendrai voir vos réponses quand j'aurai fini de bosser...
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zim
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Re: FOURCHES FERMEES

Message par zim »

Pour éviter que la roue s'échappe en cas de mauvais serrage des écrous,
après vu la difficulté du démontage ils son revenues a l'ancien système :?
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dejoulardi
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Re: FOURCHES FERMEES

Message par dejoulardi »

zim a écrit :
Pour éviter que la roue s'échappe en cas de mauvais serrage des écrous,
après vu la difficulté du démontage ils son revenues a l'ancien système :?[/quote
]
@+ avec Zim.
Dejoulardi
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