Forum Tonton Vélo

Bonjour à tous,

Je vous présente aujourd'hui mon vélo enfant acquit récemment auprès d'un autre Tonton, qui se reconnaîtra

Il s'agit d'un modèle que je situerai entre 1925 et 1930, à confirmer avec le numéro de série, et si la série "Enfant" est la même que pour les vélos adultes.

Bon, le vélo à vécu vous le verrez, mais quel beau challenge pour moi

Le cadre est légèrement déformé suite à un choc "frontal", le gamin devait être casse cou...

Il manque une patte sur la fourche avant, plus de roues, plus de selle, et il manque la quasi totalité des tringles de freinage.

Pour les bonnes nouvelles, pédalier et pédales sont encore présents, le jeu de direction est complet et il a encore sa tige de selle.

La plaque de cadre est "Oh miracle!" toujours là.

Ce vélo a tout d'un modèle réduit d'adulte, rien à voir avec les modèles plus récent qui sont de "petit" vélo avec des composants standards, ici les tubes du cadre et du guidon sont plus petits, le boitier de pédalier est plus petit ainsi que le jeu de direction, tous les éléments sont à échelle réduite.
Le cadre est en 47, je dois donc trouver des roues CDG en 600 ainsi que les gardes boue en acier "ad hoc".

Pour les roues, cela va aller, par contre trouver des gardes boue pour roues de 600 des années 20

A suivre...

Belle acquisition de ce vélo qui en soit n est pas courant dans une collection.
Très heureux qu il soit entre tes mains. Hâte de voir la restauration.

bonjour Olivier,
un beau projet en perspective pour tes longues soirées d ' hiver

lbravo, les vélos d'enfants sont plutot rares.
Pour ce cadre, je pousserais bien l'année de construction possible jusqu'en 1933.

Allez, la suite...

J'ai mis à profit ce WE pluvieux pour terminer le travail.

Déjà réparation de la fourche, la semaine dernière:
Quelques restes des filets or, cachés (et épargnés) sous les brides de freins:
Lors du nettoyage, je voulais retirer la plaque, mais celle-ci était fixée comme une moule à son rocher (ou un politicien à son poste, c'est selon), je l'ai donc laissée en place pour ne pas l'abîmer et nettoyer autour, c'est pas plus mal d'ailleurs:
J'ai résolu le problème des roues en dénichant des roues de fauteuil roulant sur LBC ( du 600) , coup double, j'ai pu récupérer le rayonnage et les pneus, par contre les jantes CDG viennent de Brico bike.
Il me manque deux patins de freins pour l'arrière, pas grave, j'ai monté les jantes sur un moyeu à contre pédalage. De plus le vélo ne roulera pas de suite j'ai le temps de trouver.
Il a maintenant rejoint le reste de la famille:
Il me reste à trouver des patins pour le freinage arrière et des gardes boues en 600 "Chronocompatibles". Etant donné que ce vélo va rester un bon nombre d'années sans être utilisé, j'y ai laissé les pneus pleins du fauteuil roulant, j'y mettrai de vrais pneus le moment venu.

Le vélo va maintenant sommeiller jusqu'à ce qu'un gamin à sa taille fasse son apparition dans la famille, trop tard pour le mien il est déjà plus grand que moi

Projet terminé pour l'instant, merci à tous ceux qui mon proposé de l'aide et du matériel durant celui-ci

Bonsoir Grosdupeloton,

Toutes mes félicitations pour votre travail accompli .

J'ai également un ensemble cycles homme, femme et garçonnet PEUGEOT mais plus époque VALENTIGNEY avec le lion tourné vers la droite que j'aimerai bien remettre sur route, ils ont été pratiquement tous remis en état et recomplété, voici leurs postes.

viewtopic.php?f=52&t=4410&hilit=le+globe

viewtopic.php?p=209698

viewtopic.php?f=32&t=5207&hilit=valentigney+homme+700

J'aurai aimé savoir où avez-vous trouver vos jantes, Brico bike, je ne trouve rien sur cette enseigne. pourriez-vous nous ne dire plus sur celle-ci.

Slts Jérémie

Bonsoir Jérémie,

Ils sont superbes vos vélos, félicitation pour le travail accompli.

Pour mes jantes, je crois que j'ai eu de la chance, au bon endroit au bon moment, ce sont des jantes "NOS" et il n'y en avait qu'une seule paire. J'avoue être bien content de les avoir trouvé.

Sinon sur Briko Bike, parfois de bonnes affaires sur du matériel bien spécifique.

Olivier.

superbe !!!!

bravo
une famille peugeot enfin réuni !!!!
le course homme
col de cygne dame et vélo garçonnet

very nice work, my concern is how do you cleaning of the painting? How do you get that finish of the bicycle? Thank you

Superbe travail et je sais de quoi je parle car j ai vu le vélo de près quelques semaines et il y avait du boulot !
Encore bravo

Joli , beau travail , un seul hic , la chaîne elle flotte ....

Merci Sébastien, c'était un chantier que j'ai particulièrement apprécié

thetoro a écrit : very nice work, my concern is how do you cleaning of the painting? How do you get that finish of the bicycle? Thank you

Thetoro

Since there is almost no paint, I brush the frame with a rotating brush mounted on a drill. Then, I treat the surface with "miror" cleaning cream and finally I spend a Teflon spray that gives a satin appearance and protects against corrosion.

Nothing complicated and/or expensive.

I love this side "raw" of metal frame, it leaves him his story and his experience.

Bonsoir Olivier
bien sage le Garçonnet!
c'est pédales sont mignonnes
super boulot

Cdlt Aven