FAVORI à St Etienne

[stellis]

La marque du vélo est sur une des photos; Good Luck !

cdlt aven

Volta ou Le Gaulois?

[Invité_]

Jean, peut-être Aven voit-il la marque ailleurs sur le vélo ? Celle sur la chaîne peut éventuellement ne concerner qu'elle ???

[stellis]

Jean, peut-être Aven voit-il la marque ailleurs sur le vélo ? Celle sur la chaîne peut éventuellement ne concerner qu'elle ???

Oui c'est sûr. Maintenant les marques que l'on peut lire ne sont pas légion........

[Aven]

Bonsoir à tous,
je ne suis pas persuader que la marque le gaulois est de Lyon.

cdlt aven

[stellis]

Bon alors il va falloir trouver un spécialiste des marques lyonnaises! Je ne sais pas où on va trouver ça..........

[Invité_]

Le Gaulois, c'est le pseudo de Monsieur Bergougnan

[rafbor]

Salut gegede/qipiq

Voila ma dernière trouvaille de juin. J'en ai juste parlé un peu avant, maintenant des photos. Comme je l'ai évoqué, le vélo est visiblement monté avec le "système" BSA, également tous les éléments sont signés BSA ( logo ), le moyeu arrière est avec un très typiques tendeurs BSA. Par contre c'est forcément un assemblage par un autre constructeur. La Fourche est signée "Hallet" ??
Je l'ai trouvé telle qu'elle, sans la selle et le guidon par contre avec une fourche ( probablement correspondante ).
La Fourche est droite.

[Invité_]

Salut gegede/qipiq Voila ma dernière trouvaille de juin. J'en ai juste parlé un peu avant, maintenant des photos. Comme je l'ai évoqué, le vélo est visiblement monté avec le "système" BSA, également tous les éléments sont signés BSA ( logo ), le moyeu arrière est avec un très typiques tendeurs BSA. Par contre c'est forcément un assemblage par un autre constructeur. La Fourche est signée "Hallet" ?? Je l'ai trouvé telle qu'elle, sans la selle et le guidon par contre avec une fourche ( probablement correspondante ).
La Fourche est droite.

Effectivement la fourche est très droite !!!! Tout le monde peut le constater.... Et alors, quel rapport avec FAVORI à St Etienne ????

[rafbor]

... Il faut bien "analyser", j'ai trouvé le vélo et la fourche en +...

[Invité_]

Oui, tu as raison, il faut analyser. Il me semble que ce qu'il faudrait peut-être bien analyser en premier, serait quel est le rapport avec FAVORI à St Etienne ????

[rafbor]

Hmmmm, quel est le rapport ?!?

Je ne veux pas le chercher, mais dans un de tes postes, tu as bien soulevé la particularité de ton vélo ( les haubans )
J'ai pensé que ça pourrait être intéressant pour toi car mon vélo possède la même construction des haubans.

Si non effectivement , l'ensemble de nos vélos est relativement défièrent.
Il me semble que les bases de mon vélo sont plus courtes et en conséquence la roue arrière s'approche de l'ensemble du vélo. Possible que mon vélo est plus ancien ou juste la construction plus archaïque ( petit assembler ) ou vélo anglais.

Bref... C'est uniquement un partage d'informations... Sans but Speciale derrière. Peut-être pas pour toi mais pour quelqu'un finalement

[Invité_]

Des vélos avec les cadres sans entretoise haute je dois bien en avoir une demi-douzaine. Je n'ai pas demandé de renseignement à ce sujet précis, mais sur la marque FAVORI. Sur ce vélo il ne manque que les pneus, donc nul besoin est de s'inspirer d'autres vélos.

Je me demande bien pourquoi Aven (Stellis lui avait fait la remarque) et toi n'ouvrez pas des postes dédiés à vos vélos, cela informerait autant tous les tontons qu'ici, où vos deux vélos n'ont aucun rapport avec FAVORI... et probablement que vous-mêmes serez alors plus renseignés sur vos vélos respectifs qu'ici.

[rafbor]

Sache bien chèr qipiq , si je souhaite retrouver les informations concernant mon vélo je peux toujours créer un sujet... Par contre ce n'est pas fait
Justement avec la présence de ces deux vélo, on peut se poser des questions à propos de ton vélo!
Est-ce que tu l'as trouvé tel quel? Est-ce que tu connais son histoire? Il s'agit bien d'une question rhétorique... Même si la vérité va nous aider...

[stellis]

Il suffit de demander à un modérateur ou bien à un admin de scinder en trois ce sujet. Cela créera automatiquement un sujet pour le vélo de aven et un sujet pour le vélo de raf..........
C'est vrai que pour ma part je ne vois pas vraiment de lien entre les trois vélos, mais ma culture vélo est loin d'être au top

[Invité_]

Rafbor : <<...on peut se poser des questions à propos de ton vélo ! Est-ce que tu l'as trouvé tel quel ?...>>

Es-tu sérieux ??? Vois-tu des zones décapées ? Des parties repeintes, des traces de clé sur des écrous ? Peut-être des roues pas à la bonne dimensions ? Des cale-pieds trop récents ?

Vas-y, explications.

[Invité_]

Rafbor :<<Est-ce que tu connais son histoire?>>

Raf, rien que pour toi car je pense que tu ne le répéteras pas, voilà tout ce que je connais de son histoire :

Un jour, j'avais rendez-vous avec le Directeur d'un grand musée dans lequel il y a des vélos, même si ce n'est pas le thème principal. A l'entrée la réceptionniste m'a orienté vers uns cour à l'arrière du Musée dans laquelle devait être le Directeur. Effectivement il était là, en discussion avec un monsieur déjà d'un âge respectable qui tenait un vélo, dont le guidon m'a tappé dans l'oeil (et le bon) de très loin.

Visiblement il était en train de raccompagner ce monsieur vers la sortie d'où j'arrivais. Après une mini-présentation : moi <<il est beau ce vélo>> le monsieur << s'il vous intéresse il est à vous>> le Directeur du Musée << il est en trop mauvais état, on ne le prend pas>> moi au monsieur <<d'où le tenez-vous,>> le monsieur << je l'ai toujours vu dans le grenier de la maison familiale que je dois vider, si vous ne le voulez, pas je le jette sur le premier dépôt d'ordures que je trouve>> Les déchèteries n'éxistaient pas encore, ou il y en avait très peu.

tu vois, c'était pas indispensable à raconter pour chercher à avoir des info sur la marque FAVORI ... parce que sur le vélo je ne cherche rien, il montre et explique tout lui-même.

Ah, j'oubliais la conclusion du Directeur au monsieur : <<il ne peut pas être dans de meilleures mains>>. Finalement c'est le monsieur qui m'a le plus remercié de bien vouloir "assumer" l'avenir de ce vélo.

[rafbor]

Merci... Une belle histoire de tes vécus...

[bachibouzouk]

Si ça peut aider aux recherches, rien sur Favori, mais quelques dates concernant l'association des 3 lascars (mais qipiq possède certainement déjà ces infos):
Source BNF - Gallica

Formation de la Société en nom collectif le 9 novembre 1898 (publication des Archives Commerciales de la France du 10 décembre 1898)



Dissolution ou Annulation de la Société le 1er Juillet 1904 (publication des Archives Commerciales de la France du 1er avril 1905)



Petite anecdote : Société répertoriée comme fabricant de Vélocipèdes, localisée au 30 (et non 34) bd J. Janin, mais est-ce une coquille ?
(Annuaire administratif-commercial-industriel et statistique de la Loire - année 1900)



Une autre: Un entrefilet paru dans l'édition du 23 novembre 1898 de "La Presse" annonce la participation de la Sté Chevalier, Farja et Malin au prochain Salon du Cycle et de l'Automobile, qui s'est tenu (j'ai vérifié dans la presse de l'année) à partir du 15 Décembre 1898 (soit à peine plus d'1 mois après la création de la Sté) dans une portion de la Galerie des Machines à Paris

[Invité_]

Bachibouzouc,

merci pour ces documents. Je ne connaissais pas celui de la dissolution.

Quand le poste était inactif, j'avais trouvé beaucoup d'autres choses, dont des pub avec des dessins de cadres. Malheureusement l'ordi de l'époque a rendu l'âme et j'ai tout perdu, y compris le lien pour le retrouver.

La Société est plus ancienne, avec deux associés, en 1898 c'est une recréation suite à l'arrivée du troisième associé ... mais je ne me souviens plus lequel.

[Aven]

Je me demande bien pourquoi Aven (Stellis lui avait fait la remarque) et toi n'ouvrez pas des postes dédiés à vos vélos, cela informerait autant tous les tontons qu'ici, où vos deux vélos n'ont aucun rapport avec FAVORI... et probablement que vous-mêmes serez alors plus renseignés sur vos vélos respectifs qu'ici.

Bonsoir Qipiq,
Je me permets encore une fois de te répondre ;
au début je voulais poster le vélo sur ton joli site lyonnais car sachant que les cadres plongeants étaient ton dada.
Mais j'ai rencontré un anglais à Gand qui était intéresser par ce type de vélo, ayant fait un échange contre un beau vélo anglais.
J’espère que le vélo lyonnais que j'ai échanger iras dans un musée.

Dans tout cela le principale est que tu m'as dit que c'était un beau vélo.

cdlt aven