ANONYME, course? 1905-1910
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
C'est pas moi, Jean, c'est pas moi!!!!!!!!
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Je ne suis pas allé au bout de mon raisonnement. Pour moi, la meilleure solution consiste à usiner le creux entre les dents et par cela même très légèrement réduire la taille des dents en les affinant. Bien entendu, il faudra faire une simulation avec la chaine, et on parle en dixièmes, voir en centièmes de millimètres. Il faut ensuite soumettre cela à un pro afin de savoir si le travail est réalisable sur une machine, et ... le coût de l'opération! Mais la possibilité de remplacer la couronne dentée autour des branches est également à retenir. Pour ce faire, il faudra également passer par un pro de la rectification qui saura indiquer à Stellis la meilleure solution à retenir.
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- stellis
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
En attendant de statuer sur le sort de la couronne, le décapage se poursuit.
Pas de marque apparente sur les moyeux, mais les deux jantes sont des "Peugeot Freres".
L'une d'elle est endommagée sur 20 cm, j'avais prévu de la remplacer mais après tout elle est peut-être sauvable?
Pas de marque apparente sur les moyeux, mais les deux jantes sont des "Peugeot Freres".
L'une d'elle est endommagée sur 20 cm, j'avais prévu de la remplacer mais après tout elle est peut-être sauvable?
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Difficile à dire. Avec le manque de matière, il faut remplir à la soudure. Et donc ballant de poids, et risque de déformation à la chauffe. Moi, pour rouler, je jette et je remplace.
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
ouais ...le bord de la jante est quand meme bien bouffé ...
Sur ce coup-là , je suis plutot d'accord avec GILOU ...
Pas facile à réparer ce genre de truc ...
Sur ce coup-là , je suis plutot d'accord avec GILOU ...
Pas facile à réparer ce genre de truc ...
Re: ANONYME, course? 1905-1910
Pourquoi ne pas réusiner un plateau complet?
Un fichier 3D peut_être réaliser assez simplement puis usinage sur une fraiseuse numérique.
A voir mais peut-être que dans un iut de technologie ou autre ça peux se faire en rentrant en contact avec des profs, ça peut peut-être faire le sujet d'un TD.
Et surtout, ça peut peut etre gratuit
Un fichier 3D peut_être réaliser assez simplement puis usinage sur une fraiseuse numérique.
A voir mais peut-être que dans un iut de technologie ou autre ça peux se faire en rentrant en contact avec des profs, ça peut peut-être faire le sujet d'un TD.
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Quand tu te sera décidé, Jean, fais moi le savoir. Usinage ou TD? J'ai un pote prof de mécanique...
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Elle n'est quand même pas très belle cette jante!!!!!!!!
Quelle dimension fait-elle ?
Pour la sauver, il y a la solution de découper un "bourrelet" sur une autre jante découper l'endroit "pourri" et ressouder le morceau à la place , comme en carrosserie à l'ancienne
Quelle dimension fait-elle ?
Pour la sauver, il y a la solution de découper un "bourrelet" sur une autre jante découper l'endroit "pourri" et ressouder le morceau à la place , comme en carrosserie à l'ancienne
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Oui, elle n'est pas très belle, c'est ce que je me suis dit au premier abord et avais prévu de la changer. J'en ai une en remplacement d'ailleurs.velochris a écrit :Elle n'est quand même pas très belle cette jante!!!!!!!!
Quelle dimension fait-elle ?
Pour la sauver, il y a la solution de découper un "bourrelet" sur une autre jante découper l'endroit "pourri" et ressouder le morceau à la place , comme en carrosserie à l'ancienne
Et puis quand j'ai vu que ça n'était que sur 20cm et que c'étaient des jantes Peugeot Frères assez antiques, je me suis dit qu'il y avait peut-être moyen de la sauver....?
Mais si cela s'avère difficile et aléatoire, on va peut-être pas s'embêter.........
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Magnifique vélo Stellis sacré sauvetage en perspective!
J'ai hâte de voir la suite.
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Pour être un sauvetage, c'est un sauvetage effectivement. Il me donne du fil à retordre d'un point de vue technique.rideretro a écrit :Magnifique vélo Stellis sacré sauvetage en perspective!
J'ai hâte de voir la suite.
Mais c'est ça qu'est bon.........
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Un petit point de l'état d'avancement. Mais ça ne va pas vite car je suis toujours en réflexion pour la couronne et le jardin m'attend les bras ouverts après ce gros intermède pluvieux de ces derniers mois.
Donc l'heure est plutôt à la restauration du jardin........
Pas de marque sur les moyeux, donc la dernière piste pour le baptiser s'est tarie.
Et le guidon est finalisé, ça commence à avoir de la gueule.....
Donc l'heure est plutôt à la restauration du jardin........
Pas de marque sur les moyeux, donc la dernière piste pour le baptiser s'est tarie.
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
J'ai du pot, je l'ai vu en vrai cet aprem...rideretro a écrit :Magnifique vélo Stellis sacré sauvetage en perspective!
J'ai hâte de voir la suite.
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Bon, un petit point en image en attendant la phase de finalisation qui ne sera possible que après Randan.
Gilou m'a dépanné d'une couronne qui s'adapte mais qui est un peu petite par rapport à celle d'origine. Mais elle fera la couronne d'attente pendant la durée de l'expérience de "rechappage" de la vieille couronne. Nous verrons bien si on y arrive.
Il me restera également les cercles de roues et un rayonnage. Bon mais là je n'ai plus le temps avant notre rencontre.
En tout cas, ce genre de restauration à minima, où on n'envisage même pas une nouvelle peinture, donne quand même un résultat étrangement sympa. Et ne pas en faire trop sur les périphériques afin de ne pas jurer avec le cadre.
Même la pompe reste avec sa patine.......
Gilou m'a dépanné d'une couronne qui s'adapte mais qui est un peu petite par rapport à celle d'origine. Mais elle fera la couronne d'attente pendant la durée de l'expérience de "rechappage" de la vieille couronne. Nous verrons bien si on y arrive.
Il me restera également les cercles de roues et un rayonnage. Bon mais là je n'ai plus le temps avant notre rencontre.
En tout cas, ce genre de restauration à minima, où on n'envisage même pas une nouvelle peinture, donne quand même un résultat étrangement sympa. Et ne pas en faire trop sur les périphériques afin de ne pas jurer avec le cadre.
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
C'est encore un peu juste, il faudra descendre encore un peu au plus profond des âges. Le Columbia et le Clément seront bien je pense...........gilou a écrit :Enfin un cadre presque à ta taille!
Tu te rends compte, condamné à ne restaurer que du pré-1900!!!!!
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Perso, mon mètre soixante seize me convient parfaitement, j'ai plus de choix
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Dernière ligne droite.............
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Re: ANONYME, course? 1905-1910
Bonsoir Jean,
Félicitation pour cette remise en forme
Quelques questions, si tu permets :
Comment as-tu résolut ton problème de jante corrodée, j'ai le même problème sur une de mes jantes, elle aussi une peugeot, et je n'ose pas le jeter
Pignon fixe ou roue libre, je vois que tu as installé un frein, quel type de frein as-tu choisi ?.
Vernis ou Rustol ?....
Slts Jérémie
Félicitation pour cette remise en forme
Quelques questions, si tu permets :
Comment as-tu résolut ton problème de jante corrodée, j'ai le même problème sur une de mes jantes, elle aussi une peugeot, et je n'ose pas le jeter
Pignon fixe ou roue libre, je vois que tu as installé un frein, quel type de frein as-tu choisi ?.
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