Coursier inconnu a bases reglables

[bachibouzouk]

Effectivement, Léon/Léopold Bothy était bien citoyen belge.
Brevet déposé en 1913 (source INPI)

Précédemment, le français Auguste Laurens avait déposé un principe de réglage de tension de chaîne à l'aide d'un excentrique, mais sans la patte coulissante. A-t-il été copié ?
Brevet déposé en 1912 (source INPI)

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Peu après, Léon/Léopold Bothy améliore sa patte coulissante en supprimant l'excentrique et en striant la partie insérée de la patte dans l'extrémité aplatie du tube
Bien vu parceque l'excentrique, ça ne paraît pas bien convaincant pour ce type de réglage, vu la nécessité d'un serrage puissant pour contrer la tension de chaîne...
Brevet déposé en 1914 (source INPI)

Brevet-Léopold BOTHY-1914.png (90.75 Kio) Consulté 2708 fois

Cela n'a pas loupé, le français Jules Rennotte lui repique l'idée, et dépose le brevet pour sa patte à coulisse, mais avec un crantage plutôt qu'un striage !
Brevet déposé en 1922 (source INPI)

Brevet-Jules RENNOTTE-1922.png (116.92 Kio) Consulté 2708 fois

[Kescha Platonow]

Plus ancien:

IMG-20210225-WA0008.jpg (85.32 Kio) Consulté 2699 fois

[Invité_]

Le brevet du système de tension de chaîne par coulissement dans les bases est pris par HURTU et est sur les vélos en 1893.

Un autre système par un filetage extérieur en bout des bases à été commercialisé par MEGRET sur des "cadres montants".

La tension de chaine par "escargot" système BSA est commercialisée en France par DECOSSE en 1900, donc apparue un peu avant en Angleterre.

[bachibouzouk]

Bien vu Kescha,
Brevet déposé en 1907 en Grande-Bretagne, par Ernest Depas, citoyen belge lui aussi !
Déposé ultérieurement en 1922 en France, avec différentes variations autour de l'excentrique, mais sans partie coulissante
(source EspaceNet)

[stellis]

Désolé de la digression mais comme nous sommes dans les escargots, quid de ce modèle? Je n'ai trouvé aucune mention, hormis un autre vélo dame ainsi équipé viewtopic.php?f=34&t=31482

[king]

le problème sur ces brevets et certaines de ces pattes c'est que si on augmente la dimension d'une base, on augmente celle des haubans ....
sur l'affiche c'est peut être géré à être télescopique dans les haubans, à voir ...
Mais si on augmente une base sans modifier un hauban , vu que les trois angles vont changer , on va jouer sur l'élasticité au niveau du boitier de pédalier

[Invité_]

il suffit que les trous en haut des haubans de tous ces brevets soient oblongs et il n'y a aucun problème de déformation.

[king]

oui avec la même longueur de lumière ......................

[padrig]

Autres photos:

[velootje]

voici sur mon vélo Belge " Cycles DEPAS"

je le date vers 1910

[padrig]

As tu un numero de serie? Si oui , ou? As tu une vue d'ensemble de ton vélo?

[Aven]

Hello Kris,

Le badge est Super !
Félicitations

Cdlt Aven

[velootje]

réponse plus tard demain

[velootje]

voici mon vélo DEPAS

[padrig]

Belle machine mais je pense que la mienne est d'une marque différente.