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Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Mer 11 Nov 2020 17:01:46

Le cintre:

Démontage du cintre, tout est en alu et très léger
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On enlève le scotch vert faisant office de guidoline, ponçage au papier de verre, puis polissage au miror.
Pour la guidoline, en fonction de la couleur du cadre ça sera ça ou ça :hello:
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On retrouve le liséré rouge foncé dans la gorge de la potence, je vais m'atteler à la refaire à la peinture Humbrol :-D
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Pour les leviers de frein je me trouve face à un dilemme : elle sont différentes :roll:
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Le plus vieux serait celui qui a le collier en une pièce, qu'en pensez-vous ?
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Mer 11 Nov 2020 17:21:11

Le cadre:

Pendant que le dérailleur trempe dans le white-spirit, je m'attaque au gros morceau, le cadre. 1er constat, il est bien bouffé :cry:
Après grattage, vinaigrage et re-grattage, il faut se rendre à l'évidence, on va devoir tout décaper...

En outre la couleur ne semble pas d'origine, il y a des traces de peinture sur la selle, sur la potence et même sur la chaine !
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Sous certaines parties du vélo on peut voir un vert plus clair, en revanche il n'y en a aucune trace sur les tubes.. :?:
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Le vélo a été réparé, il faut dire qu'il a subit le bombardement anglais du 3 mars 1942 qui a fait de gros dégâts dans la ville de Boulogne Billancourt, la RAF visait les usines Renault de Billancourt. La maison de mes grands-parents a été entièrement détruite et le vélo retrouvé sous les décombres. Le cadre a été ressoudé au niveau du pédalier, il est probable que les traces de peinture ont été faite à ce moment-là.
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Le cadre est passé entièrement à l'acide phosphorique, puis poncé avec plusieurs grains.
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L'acier est estampillé RUBIS sur 2 des tubes.
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Au passage je trouve que les finitions sont vraiment jolies :)
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Polissage au papier de verre, puis passage d'une peinture apprêt anti-rouille.
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Comparaison de ce joli cadre avec mon Mercier Aubique de 1978/79, 50 ans les séparent et pourtant...
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à suivre...
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Ven 13 Nov 2020 01:52:32

Le dérailleur:

Bonjour à tous, aujourd'hui démontage du dérailleur Simplex ; est-ce que quelqu'un saurait quel est le modèle exact?
C'est la 1ère fois que je restaure un course aussi ancien et je suis néophyte en la matière..

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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede ElToro » Ven 13 Nov 2020 09:08:23

:hello: J'aurais conservé le vélo dans son jus mais c'est le tien, je respecte ta décision. J'ai fait ça une fois avec un vélo de 1910 et j'ai tellement regretté que je l'ai donné à un autre tonton.
Bonne restauration!
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Ven 13 Nov 2020 10:24:57

ElToro a écrit::hello: J'aurais conservé le vélo dans son jus mais c'est le tien, je respecte ta décision. J'ai fait ça une fois avec un vélo de 1910 et j'ai tellement regretté que je l'ai donné à un autre tonton.
Bonne restauration!


C'était bien mon intention de départ, ce qui m'a fait changer d'avis c'est que la peinture n'était pas celle d'origine mais un horrible cache-misère passé à la va-vite (traces de voile de peinture sur la selle, la potence, le cintre, le pédalier, la chaine (!!) etc.)

Tous les accessoires en revanche seront restaurés en préservant la patine :)

A ce propos, des idées sur le modèle du dérailleur ?
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Sam 14 Nov 2020 15:39:22

Sous la crasse il est inscrit "Simplex Type Champion du Monde"

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Dernière couche de peinture sur le cadre, léger ponçage puis vernis, et je commence le remontage.. Seul bémol les roues :roll:
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Lun 16 Nov 2020 10:12:07

Les écussons :

Mélange à la peinture Humbrol puis vernissage.

IMG_3896.JPG
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La "Vignette" 1941 avec la plaque du propriétaire (mon grand-père):
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jacques_Anquetil » Jeu 19 Nov 2020 11:32:40

Il va être magnifique! :)
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede envahisseur87 » Jeu 19 Nov 2020 16:10:55

bonjour
sympa le derailleur c'etai l'epoque ou les francais avaint mis la main sur les Championnats du Monde (SPEICHER MAGNE) sans doute la la relation=pour moi guido tresse vert fonce=poignees freins c'est celle avec collier 1 piece=pour le peinture je comprend vais avoir le meme probleme avec un HELYETT et la plus complique c'est vert metallise irise
ai enleve 1 ere couche couleur chocolat mais dessous c'est trop attaque =il va etre sympa ce velo!!!=michel
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede QuentinProgress » Jeu 19 Nov 2020 20:39:16

Une renaissance! Bravo!
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Lun 23 Nov 2020 08:48:40

La Selle:

Une B17 Brooks sale, sèche, au châssis rouillé et qui présente 2 traces de peinture de chaque côté, en plein sur le logo gravé en relief :?

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1) démontage du tube de selle et de son attache, après réflexion je ne changerai pas les rivets laitons, donc on fait au mieux à la dremel pour enlever tout ce qu'on peut:
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On aperçoit la peinture noire d'origine de la B17, le reste va recevoir une couche de Ferose (= un traitement à base d'acide Phosphorique, genre Frameto mais censé être pour les pro) qui recouvre le métal d'une couche protectrice une fois sèche. On peut repeindre directement dessus, je l'ai utilisé en restauration automobile avec beaucoup de succès.

2) nettoyage du cuir au savon glycériné puis de nombreux passages de crème naturelle pour cuir afin de redonner de la souplesse:
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Lun 23 Nov 2020 08:55:29

La roue libre:

Une SUPER CHAMPION 3 vitesses :-D

Démontage complet, nettoyage de la moindre bille, remontage, attention aux ressorts qui sont de la corde à piano de 0,3mm :shock:
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Lun 23 Nov 2020 09:02:36

Début du remontage:

Il me manque toujours les roues, n'ayant pas encore trouvé la solution en 700c ; du coup j'utilise les roues de ma rando Motobecane 5v en ayant réduit l'entraxe arrière pour tenir dans les 110mm.

Ca permet de voir à quoi il va ressembler, il a fière allure je trouve :lol:
Une erreur s'est glissée dans ce remontage, vos yeux experts vont tout de suite la trouver :oops:

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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede qipiq » Lun 23 Nov 2020 14:22:35

:hello: Comme disait ma mère quand je ne faisais rien : <<tu les as à la retourne!>>
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny sur Tonton Vélo le 8 septembre 2012 ...
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede envahisseur87 » Lun 23 Nov 2020 17:15:28

bonsoir
c'est pas le sens des patins de freins=michel
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