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Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

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Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Mar 27 Oct 2020 18:25:23

Bonjour à tous,
J'ai profité de mon séjour à la campagne dans la Vienne pour récupérer le vélo de mon grand-père : il s'agit d'un vélo de course construit à Boulogne s/Seine par les Cycles La Gazelle, il l'avait eu pour son bachot en 1937.

Le vélo est dans un sale état mais le dérailleur fonctionne et le vélo est complet. Il semble en revanche avoir été repeint, en effet il y a un voile de peinture verte sur la selle, sur le pédalier, le cintre...

Voici quelques photos, si quelqu'un a des informations sur les décorations d'origine de ces vélos je suis preneur, le magasin "La Gazelle" existe toujours à Boulogne (depuis 1906) mais ils ont depuis longtemps abandonné la fabrication de bicyclettes et ils n'ont aucune information sur les vieux modèles... De même, le dérailleur est un modèle ancien, le pédalier etc. et les freins fonctionnent mais sont tout rouillés, donc je suis preneur de conseils avisés :wink:

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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede ElToro » Mer 28 Oct 2020 15:47:07

:hello: belle maquina, félicitations.
Cdlt
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Invité » Mer 28 Oct 2020 18:37:20

tuerie absolue... Tu devrais recevoir Mp's rapidement !!!! :biggrin:
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Jeu 29 Oct 2020 14:02:40

Merci pour les commentaires élogieux, j'espère recevoir quelques conseils de restauration !
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede ElToro » Jeu 29 Oct 2020 14:15:55

:hello: Voici mon vélo, plus récent, n° de cadre: 1.
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede alain2908 » Jeu 29 Oct 2020 18:31:18

un vélo de famille, c'est un trésor à bichonner.
Pour les photos de ton vélo, il est toujours préférable de les télécharger sur le site.
Car souvent ensuite on se retrouver avec des sujets dont les photos ont disparu comme celui ci viewtopic.php?f=34&t=16494 :cry:
mes joujous : Bob, Bebel et Jacquot sans oublier toto
numérotation des vélos AuTomoTo : viewtopic.php?f=8&t=16700
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Invité » Ven 30 Oct 2020 10:42:10

alain2908 a écrit:un vélo de famille, c'est un trésor à bichonner.


:hello: :fleur: :fleur: :fleur: :fleur: :fleur: :hello:
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede envahisseur87 » Ven 30 Oct 2020 14:27:46

bonjour
c'est le plus vieux la Gazelle PRESENTE SUR LE FORUM POUR LA GAZELLE BOULOGNE car il existait aussi les cycles GAZEL ENVOL region Toulouse+MICHEL
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Mar 03 Nov 2020 17:33:45

envahisseur87 a écrit:bonjour
c'est le plus vieux la Gazelle PRESENTE SUR LE FORUM POUR LA GAZELLE BOULOGNE car il existait aussi les cycles GAZEL ENVOL region Toulouse+MICHEL


Diable, raison de plus pour ne pas me louper dans cette restauration :?

De nombreuses pièces sont rouillées et je fais de mon mieux pour les décaper, toutefois le chrome a disparu par endroit et je ne sais pas quelle solution adopter.

Avez-vous des conseils ?
Fichiers joints
IMG_3809.JPG
IMG_3808.JPG
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede ian » Mer 04 Nov 2020 04:01:16

Jaffar a écrit:
envahisseur87 a écrit:bonjour
c'est le plus vieux la Gazelle PRESENTE SUR LE FORUM POUR LA GAZELLE BOULOGNE car il existait aussi les cycles GAZEL ENVOL region Toulouse+MICHEL


Diable, raison de plus pour ne pas me louper dans cette restauration :?

De nombreuses pièces sont rouillées et je fais de mon mieux pour les décaper, toutefois le chrome a disparu par endroit et je ne sais pas quelle solution adopter.

Avez-vous des conseils ?


Bonjour, cet accessoire doit pouvoir se trouver en meilleur état, il faut juste chercher et ne pas être trop pressé.

Sinon, tu as le choix :

-trempage vinaigre blanc , brosse métallique, laine acier et protection du métal

-dérouillage par électrolyse : https://www.systemed.fr/entretien/derou ... e,203.html

Tu arriveras à éliminer le chrome qui peluche, voire à lever quelques écailles supplémentaires mais pas à l'éliminer totalement.
Une fois astiqué la différence métal nu/résiduel chromage ne se verra pratiquement pas mais le métal nu se ternira par la suite .
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Mer 04 Nov 2020 08:41:58

Merci de ton retour, la pièce sort de 24h d'électrolyse, j'ai omis de le préciser.

Je ne pense pas que le vinaigre puis ajouter quelque chose, je vais tenter le polissage mécanique mais sur les recoins des pédales par ex; ça va être compliqué...
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Mer 04 Nov 2020 15:05:00

Je m'attaque maintenant au cadre, j'avais cru initialement qu'il avait été repeint car il y avait des traces de peinture sur le cuir de la selle, la potence et les anneaux de direction. En fait non, il a été peint à l'origine comme tel, à croire qu'il a été peint presque monté (!) ou des retouches ont été faites de la couleur d'origine.. :|

La couche de peinture est peu épaisse et la rouille a bien progressé. Je pense à tout décaper et repeindre... :?:
Fichiers joints
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede ElToro » Mer 04 Nov 2020 18:26:47

:surpris: :shock:
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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Mer 11 Nov 2020 16:21:28

Bonjour à tous,
Ci-dessous un petit récapitulatif du chantier de restauration.

Le cahier des charges :
- le remettre en état de rouler
- conserver le maximum de pièces d'origine
- préserver le plus possible la patine

On commence par les équipements :

Les mâchoires de frein
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Démontage, trempage dans un bain de vinaigre d'alcool 1 nuit puis brossage, miracle... :surpris:

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Une couche de vernis brillant, on remonte. Chaque écrou a été brossé individuellement :roll:
Je m'interroge sur la matière, il s'agit d'un mélange type bronze mais ferreux car rouille.. ?

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Re: Course "La Gazelle" 1937 - 3 vitesses

Messagede Jaffar » Mer 11 Nov 2020 16:45:08

Pédales & pédalier :

Je pensais que tout allait être soudé mais non, ça se démonte assez facilement, ouf!
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Passage au bain à ultra-son avec de l'eau + cristaux de soude pour dégraisser dans les moindre recoins.
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Puis passage au bain de vinaigre d'alcool. Ca enlève la rouille et le restant d'un mauvais chromage ou zingage.
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Ensuite brossage, brossage et brossage...
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Les billes ont été polies au papier de verre fin pour récupérer une surface parfaitement lisse, ainsi que les parties mobiles.
Remontage après vernissage, on partait de loin...! ça reste dans son jus.
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