le mot est faible belle restaurationstellis a écrit :Beau projet de reconstruction Emile.
Qui va être mené tambour battant, comme à l'habitude..........
ALCYON 1930, du boulot en perspective
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Re: Du boulot en perspective
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Re: Du boulot en perspective
Epoustouflant
J'admire ton travail, émile, et je suis toujours agréablement surpris du résultat
@ bientôt.
Roger.
J'admire ton travail, émile, et je suis toujours agréablement surpris du résultat
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Ceci, Cela !
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Re: Du boulot en perspective
Merci Tchi et Roger.Roger Rivière a écrit :Epoustouflant
J'admire ton travail, émile, et je suis toujours agréablement surpris du résultat
@ bientôt.
Roger.
Il est terminé, vous pouvez le voir également beaucoup plus en détails sur mon blog:
http://velosvintage.over-blog.com/
Bonne visite.
Emile
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Re: Du boulot en perspective
Salut Emile
Joli travail
Mais c'est la norme chez toi !
Il faudra que tu m'explique comment tu fais.
A bientot
Jean Claude
Joli travail
Mais c'est la norme chez toi !
Il faudra que tu m'explique comment tu fais.
A bientot
Jean Claude
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Re: Du boulot en perspective
Salut Jean-Claude,jean claude 63 a écrit :Salut Emile
Joli travail
Mais c'est la norme chez toi !
Il faudra que tu m'explique comment tu fais.
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Jean Claude
Merci pour ta visite
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Re: Du boulot en perspective
Bonsoir Invité,Invité a écrit :Bonjour / bonsoir Emile
Joli vélo ... et joli travail .... (comme d'hab ) ...
Je viens de "récupérer" moi aussi un Alcyon .... http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=4783
J'aimerais (à priori) le présenter comme le tien ...sans GB, sans PB .... peut être avec un guidon comme ton Clément.... si j'arrive à en trouver un ... (c'est moins évident!)
Aurais tu un ou deux tuyaux ou astuces à me donner ?
Une question concernant le tien ... et comme il est probable que cela concerne le mien à l' avenir ...
Ta chaine est sur le pignon le plus grand et ton axe de roue reculé au maximum ... cela m'interpelle car je ne vois pas dès lors comment rattraper la tension de chaine si utilisation d'un pignon plus petit ...
D'avance merci pour tes réponses,
Invité
J'ai vu ton beau Alcyon, cela me titillait de te dire de le mettre en course, mais bon comme je suis un cas à part, je ne vois que par le "course" je me suis abstenu de te le conseiller. Venant de toi cela ne me déplairez pas de le voir rejoindre le mien et de la sorte il sera moins seul.
Pour en revenir a ta remarque, je m'attendais a une réflection, d' ailleurs dimanche j'en ai parlé à Marco qui m'a parlé de mon Alcyon et n'avait pas remarqué cette anomalie. C 'est vrai, dans l'empressement de vous le présenter je n'ai pas pris le soin de raccourcir la chaîne pour que celle-ci soit bien tendue quelque soit sa position sur les 3 pignons.Je dois encore le faire, comme je l'avais déjà réalisé sur le Victor FONTAN, voir détails ci-dessous.
Concernant le tien, qui me semble plus récent fin années 30, début 40, j' enlèverai les garde-boue (les conserver quand même au cas ou tu reviendrais en arrière), l'éclairage, shampooiner le cadre (c'est déjà fait), et en attendant de trouver un dérailleur Super Champion, je laisserai le Simplex à chaînette. Pour le reste, je garderai le guidon, changerai les gaines et le courant, en lui donnant une belle allure "compet", tout cela a moindre frais.
Je te félicite pour cette magnifique acquisition, au boulot
émile
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Re: Du boulot en perspective
Merci Philipp, de m'avoir botté le cul
Je m'y suis mis.
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Re: Alcyon 1930, du boulot en perspective
Très beau travail.
Pour ma part 2 Alcyon, mais en tandem, un avant guerre (restauré) et un après guerre, en état dorigine pour la plus grosse partie mais malheureusement en partie modernisé, donc en attente de pièces qui lui correspondent!
Pour ma part 2 Alcyon, mais en tandem, un avant guerre (restauré) et un après guerre, en état dorigine pour la plus grosse partie mais malheureusement en partie modernisé, donc en attente de pièces qui lui correspondent!