Forum Tonton Vélo

garde les ça fait partie de son histoire pour moi rien ne prouve qu'il n est pas été vendu avec

regarde sur les pneus pour voir s'il n'y a pas une date dans un macaron

Voici une photo sans les gardes-boues.

Super cet automoto! La patine est jolie et sans garde-boue il a une sacré allure! Moi je les enlèverais mais les garderais de côté précieusement, comme dit byclou77, ils font parties de son histoire!

les tontons.
King, j'ai pas trouvé de date, seulement noté Hutchinson extra course.
Quentin, à l'origine les gardes-boues étaient noirs et ils ont été peints de la couleur du vélo. Bien sûr je les conserve pour leur histoire.

Petite découverte : pédales Automoto et chaine Perry.

Freins : Trophée de France, modèle 1914 breveté S.G.D.G

t'as été gaté par la vie, toi...

Fourche n°27809 Et un petit 6 ou 9 plus bas

Ecrit sur l'axe 2-14 Février 1914?

Salut.
Très intéressant! Ils marquaient ces pièces si tôt? Confirmation sur la cuvette de BdP? A creuser...
Félicitations pour autant de beaux détails sur votre vélo
Cdt...

Merci Enrique

Hello ElToro,

Félicitations bonne Machine !
Enfin un Axe D'origine avant les années 20 super


Cdlt Aven

très interessant ces marquages.
ca me donne envie d'aller démonter celui d'un de mes cadres que j'estime de la fin des années 10 mais sans certitude.

question : ton vélo a t'il une bague crantée pour le réglage de direction ?

Merci Aven ça fait plaisir.

Alain, merci. Je t'ai fait une photo du jeu de direction.

Selle BAURIAT 90 Levallois-Perret

Freins Trophée de France modèle 1914. Je viens de trouver la gravure "licence BOWDEN".

Free wheel 18 dents