Peugeot 1902 ???

[alain2908]

J'ai presque envie de croire en l'hypothèse suivante:
Un modèle "course-piste" de début 1902 avant renumérotation qui a subit des changement dans le temps, notamment la fourche et le guidon.
Sur le catalogue de 1903 on traite de haubans contre coudé, de raccord visible, de tube supérieur incliné à l'avant et de serrage intérieur pour le guidon download/file.php?id=12360&mode=view
En l'absence du catalogue de 1902 (s'il existe), j'ai envi de croire en cette hypothèse..

Un piste est une piste.
Zim a eu l'occasion de publier quelques pages du catalogue 1902.
Peut-etre a t'il celle consacrée au modèle piste, ce qui permettrait de comparer.

Ps : j'ai supprimé les messages qui ne portaient pas directement sur le vélo et étaient sujets à polémiques inutiles.

[otx85]

Frein Peugeot???

[otx85]

Bonjour ... je demande de l'aide!

Vous recherchez une fourche Peugeot comme indiqué sur la photo.

Contactez moi en privé

[QuentinProgress]

Tu auras besoin de celle de droite sur la photo si c’est bien un peugeot.. Et difficile à trouver.. Bon courage

[otx85]

Tu auras besoin de celle de droite sur la photo si c’est bien un peugeot.. Et difficile à trouver.. Bon courage

Quelle est la différence? Sont-ils d'une période différente? ou montent-ils sur différents modèles? ... désolé pour les nombreuses questions

[Invité_]

celle de gauche est a emmanchements invisibles et celle de droite à emmanchements visibles.

[Invité_]

Elles sont probablement aussi un peu différentes en bas... mais peut-on être certain que la fourche qui est sur le vélo n'est pas d'origine ?

[otx85]

Elles sont probablement aussi un peu différentes en bas... mais peut-on être certain que la fourche qui est sur le vélo n'est pas d'origine ?

J'ai fait des recherches ... Je n'ai jamais trouvé une fourche comme celle que j'ai trouvée sur mon vélo !!!
La conservation du cadre et la fourche est homogène ... pour moi, la fourche est originale. (Je ne suis pas un expert peugeot)
Si cela peut être utile, je peux prendre plus de photos de la fourche

[otx85]

celle de gauche est a emmanchements invisibles et celle de droite à emmanchements visibles.

Si vous comparez la fourche aux articulations invisibles et à ma fourche, vous pouvez voir que jeu direction vélo est identique.

[Invité_]

C'est bien pour cela que je ne pense pas que la fourche du vélo du poste ait été changée.

[QuentinProgress]

Joli vélo,
Une question pour les tontons, connaisseurs de Peugeot : Avez vous déja vu des Peugeot avec un numéro de série frappé de haut en bas sur le tube de direction ?

Alain, en voici un autre avec le numéro de série de haut vers le bas.. Petit numéro pour l'emplacement et avec une plaque riveté (!?)
Plaque pleine a fond bleu qui plus est.. Je pense vraiment que ces plaques étaient réservé aux machines exportés et/ou de luxe au tout début de leur apparition..
http://www.biciclassiche.com/2013/08/pe ... 4.html?m=1

[Invité_]

Je pense plutôt que c'est la première plaque PEUGEOT fabriquée par estampage qui a été remplacé par une moins coûteuse à fabriquer en découpage et emboutissage simultané qui demande aussi moins de matière ...

[Invité_]

Je précise que PEUGEOT (et d'autres aussi) apposaient des plaques faites par estampage, depuis longtemps sur les machines à coudre et, comme HURTU a conservé le même principe pour les premières plaques destinées aux vélos.

[Invité_]

Quentin, sur le lien que tu joins : aie, aie, aie la cheville gauche !

IMG_9671.JPG (28.92 Kio) Consulté 2512 fois

[QuentinProgress]

Je pense plutôt que c'est la première plaque PEUGEOT fabriquée par estampage qui a été remplacé par une moins coûteuse à fabriquer en découpage et emboutissage simultané qui demande aussi moins de matière ...

Mais oui peut-être bien, ça se tien! Et le coup plus élevé pourrait peut-être justifier son existence sur les machine "plus cher" et plus récentes avec nouvelle numérotations à 4 chiffres..?

Ah oui en effet je n'avais pas vu ce montage artisanale..!

[fred]

Bonjour,
Un autre Peugeot N°124536 sans plaque ni trous apparent.