Forum Tonton Vélo

Merci pour vos encouragement !!!
Bon j’avoue que j’ai tâtonné... au début j’ai découpé des cales circulaires pour servir de presse, mais elles n’avaient jamais exactement la forme de la jante et l’auraient plutôt déformé. Finalement les 36 boulons répartissent mieux la pression !

Pour finir une bonne dose d’huile de lin. Ça protège des bébêtes et de l’humidité.
Peut-être un petit coup de cire pour finir ?

Les roues ont été remontées en conservant une bonne partie des rayons « double butted » d’époque... épique ...

Ça y est il roule

Très beau bravo pour tt le travail accompli
Le jante je sais pas si j aurais osé mais le résultat est la

superbe bravo

seulement, ce vélo mérite une autre selle !...enfin mon avis

Merci, merci !

Si l’on omet les pneus, le reste est d’origine. Je vais lui mettre des patins liège pour qu’il freine un peu mieux...

Pour la selle elle semble aussi d’origine. Velootje tu penses à quel type de selle pour un tout début de 20ème ?

Top, belle maquina, bon travail, félicitations.
Cdlt

Le frein est très loin d'être de l'époque du vélo ...

très belle restauration,
toutes mes félicitations

Merci à tous !

Quipic, j’ai pas mal hésité à remettre le frein, il est un peu anachronique et les jantes n’ont pas de piste de freinage... donc il est moche et inefficace Par contre je ne sais pas s’il y a déjà eu un poste concernant la technique du pilotage avec un pignon fixe, mais perso je suis nul

Pinionfix vs Coronavius ..................... on mise sur le gaulois