Hiron "type course"

[alain2908]

De ce que je vois dans le catalogue 1935, la précédente couronne ne lui allait pas si mal.
Dans quel catalogue as tu vu celle que tu lui as mis ?


Et comme d'hab, toujours preneur d'un numéro de série

[tangara]

OUi, tu as raison, le plateau que j'ai monté était présent sur les Hirondelles course , pas sur les Hiron course en 1935
Je remonterais un plateau plus conforme , pourtant voici un Hiron rétrodirecte datant des années 30 monté avec ce plateau

[Invité_]

J'avais bien précisé hier :<< Cette plaque et ce pédalier sont sur le HIRON de course en 1935 en mono-vitesse et émail grenat, semble-t-il jusqu'en 1938. En 1939, toujours avec ce pédalier, il y a un dérailleur à fourchette SIMPLEX et d'autres couleurs proposées en plus du grenat, mais ce n'est plus cette plaque.>>

Mais, Tangara, ton vélo est hyper intéressant pour une autre raison : le fait que ne passent que des pneus d'assez petite section, montre que, bien que de moyenne gamme, le cadre est bien construit spécifiquement pour la course. On est très loin de certains vélos "coursificosés" sur lesquels des jantes et boyaux étroits laissent largement passer les mains entre eux et les fourches. phénomène amplifié quand, en plus on a remplacé les roues de 700b par des 700c ...mais c'est une autre histoire à laquelle ce HIRON échappe.

[tangara]

Merci Qipic , des que j'en trouve un en bon état, je remet le pédalier d'origine , je vais aussi remplacer la cassette à 3 pignons montée sur la roue arrière par un pignon unique

[jérémie]

Bonsoir Tangara,

Toutes mes félicitations, il est magnifique .0

auriez-vous une photo et la marque de votre frein arrière que je regarde si j'ai pas un pour l'avant on sait jamais .

Pourriez-vous nous expliquer comment vous avez pu récupérer les tubes tordus, et avez-vous les photo du cadre avant redressement.

Slts Jérémie

[tangara]

Salut Jérémie , merci pour ton message, je te métrais une photo du frein demain, je te remercie pour ta proposition pour le frein par contre ce modèle n'était équipé que du seul frein arrière , je vais donc le laisser comme ça. Je n'ai par contre pas de photo du cadre avant réparation , le vélo avait subi un choc avant et le tube supérieur, le tube oblique , ainsi que la fourche étaient tordus, mais sans pliure franche (heureusement) . Pour la réparation, je coince la fourche , au niveau de la tête de fourche entre le sol et le bas de ma clôture en bois et je tire doucement le cadre vers l'arrière , petit à petit , en vérifiant à chaque fois comment la pliure réagit ; un fois que c'est fait, je finalise en redressant les fourreaux de fourche

[alain2908]

Je remarque que la tête de fourche de ton vélo est différente celle qui est présentée dans le catalogue 1935.
Ça serait intéressant de la comparer avec celle du catalogue 1939 dont parle qipiq pour voir si elle s'en rapproche plus.

[Invité_]

La tête de fourche ci-dessus est aussi sur les HIRONDELLE et SUPER-HIRONDELLE de course en 1935.

Sur la HIRON course en 1939 la tête de fourche a une pointe assez longue. Le vélo de Tangara est peut-être intermédiaire ? Je n'ai pas de doc entre 1935 et 1939.

[Rogelio]

Plutot 1929,
Le numéro de série ne peux pas être 1939

[alain2908]

j'avais raté l'info de Tangara sur le numéro de série

Merci, le numéro de série frappé sous le BDP est : 77836

Rogelio,
qu'est ce qui te conduit à éliminer 1939 pour ce numéro ?

[Rogelio]

Celui de SachaS et le mien qui sont de 1938 et 1939 sont en 400.000
D’autres de 37/38 ont des numéros 300.000
Les années 35 peuvent paraître possible pour celui de Tangara
Mais 1939 paraît assez décalé

[alain2908]

merci pour les précisions sur le raisonnement suivi.
Il te manque une info.
Les bicyclettes Hiron et Hirondelle n'utilisent pas le même jeu de numéro comme l'indique l'instruction n° 1704 du 11/12/1928 que Kristoff et Stellis avaient utilement mis en exergue et partagée. viewtopic.php?p=335973

[king]

la pierre de rosette
ce serait bien de faire une compil des numéros et lettres de tous les H HIRON M MIMOSA du forum..............recoupé avec des factures ou garanties ça fera un maillage

[Rogelio]

Donc, il est nécessaire de savoir si le numéro de ce cadre est accompagné d'un H
Tangara, pouvez vous faire une photo ?

[alain2908]

Attention, il y a confusion entre 2 choses.
la nomenclature des modèles dans les tarifs, évoquée en début de document où chaque modèle porte un numéro (précédé d'un HN si il est de la gamme Hiron).

le numéro de série qui ne porte pas de lettre et s'incrèmente au rythme de production des cadres destinés à chacune des 2 groupes évoqués en fin de document (d'un coté les cadres Hirondelle et Mimosa avec un jeu de numéro , de l'autre, les autres gammes utilisant un autre jeu de numéro démarré à 1000)

[tangara]

Salut, et merci les amis pour toutes ces infos ;je ferais une photo du numéro de série demain , je viens d'aller voir à l'atelier ,il y a bien un 55 frappé perpendiculairement au numéro de série (77836), un 4 de l'autre coté mais pas de HN . Pour la fourche j'ai remarqué la tête particulière , la fourche a t elle été changée ? est ce spécifique à ce modèle ?
j'avais vu sur un post en faisant des recherches que les numéros de série Hiron et Hirondelle étaient différents. J'ai trouvé une pédale droite de la bonne longueur et de forme similaire à la gauche qui est d'origine et qui est frappée MF St etienne (voir photo; j'ai aussi trouvé le pédalier qui va bien

[Byclou77]

Vraiment chouette cette couleur grenat et cette patine un super jus
Bravo