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PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

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PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede fred » Dim 19 Mai 2019 09:20:08

Bonjour,

Ma dernière acquisition un Peugeot repeint en jaune sur une teinte bambou !!! avec pas mal d’interrogation sur son type piste / trophée de France ??
IMG_2264.JPG

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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede fred » Sam 08 Juin 2019 19:03:31

Bonjour,
Comme il avait été repeint en jaune citron j'ai décapé la couche jaune citron mm par mm patience oblige
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede fred » Sam 08 Juin 2019 19:08:13

Certain filet ont été sauvegardés mais je n'ai pas eu de trace de décalco ni marquage peugeot
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede Grosdupeloton » Dim 09 Juin 2019 05:44:30

:hello:

Joli cadre, en effet à vocation sportive.

Voici un tableau pour t'aider à définir le modèle:

Peugeot Tds.JPG


C'est dommage que le bas de fourche et les pattes arrières ont été percées pour pouvoir monter des gardes boue.
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede fred » Dim 09 Juin 2019 09:36:39

Merci bien
Donc si par rapport a la fixation de la selle et au N° de cadre qui m'indique plutôt 1914 il me reste 2 options extra piste ou course type tour de France sur le catalogue je ne distingue pas bien la fixation de la selle !!
Et mon cadre est de 55.5 / 55.6 avec un plateau de 48 dents ; et sur le catalogue 1914 l'extra piste est seulement en dent sautées 23 24 25 26 .Pour la suite de ma restauration je doit être le plus cohérent quelqu’un a t'il des infos sur le poids sur la bonne roue arrière ....
Merci d'avance
1914 extra piste.JPG
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede fred » Dim 09 Juin 2019 09:38:12

1914 couse type tour de france.JPG
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede qipiq » Dim 09 Juin 2019 09:45:16

:hello: Le catalogue de 1914 précise que le cadre du type "Tour de France" est soudé à l'autogène.
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny sur Tonton Vélo le 8 septembre 2012 ...
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede fred » Dim 09 Juin 2019 10:19:38

Donc ce n'est pas un type "Tour de France" mais alors peut on en conclure que c'est un extra piste ?
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede qipiq » Dim 09 Juin 2019 11:27:04

:hello: Pour l'instant c'est un PEUGEOT...
<<Je défendrai toujours la nécessité de servir de référence correcte quand on poste. On ne doit pas tricher avec ses restaurations, quand on peut être pris comme modèle...>> Munny sur Tonton Vélo le 8 septembre 2012 ...
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede hasta4u » Dim 09 Juin 2019 12:00:39

Nous sommes ici déjà sur la piste d'un vélo qui semble extra ! :hello: :fleur: :wink: :fleur: :hello:
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede alain2908 » Lun 10 Juin 2019 05:37:22

Salut,
sacré travail de patience. :fleur:
Avec le numéro de série 332 822 et cette plaque Peugeot, ton cadre a plus probablement été monté sur un modèle 1912. (cf download/file.php?id=213586&t=1 ).

Mlle Melba a récemment mis à disposition du forumle catalogue Peugeot 1912.
Sur cette base et en reprenant les éléments rappelés par Grosdupeloton sur le serrage de selle, on peut éliminer les modèles A et E mais il est plus délicat de déterminer si ton cadre allait plus spécifiquement sur un modèle :

Lion Course
Trophée de France
ou Extra piste.
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede dejoulardi » Lun 10 Juin 2019 08:28:55

Peut étre un Extrat piste Spéciale Lion course :vieux: comme mon Pépé.
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede fred » Lun 10 Juin 2019 09:24:43

Merci bien

Si on prend comme référence le catalogue 1912 le lion course a il me semble une douille de direction un peut plus longue et (autogène) que le extra piste .

J'e n'arrive pas a superposer les cadres en filigrane.
Mais oui c'est bien un PEUGEOT :hello:
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede alain2908 » Lun 10 Juin 2019 17:45:58

alain2908 a écrit: il est plus délicat de déterminer si ton cadre allait plus spécifiquement sur un modèle :
Lion Course
Trophée de France
ou Extra piste.

je pense qu'on peut écarter le modèle Trophée de France au regard de l'analyse fait sur ce post http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=50&t=13544 où l'on voit que le modèle Trophée de France possède un serrage de potence spécifique et une fourche à tête haute.
fred a écrit: Si on prend comme référence le catalogue 1912 le lion course a il me semble une douille de direction un peut plus longue et (autogène) que le extra piste .

en effet, on dirait bien que la douille de direction est un peu plus longue sur le modèle lion course.
Par contre, pourquoi évoques tu l'idée d'un cadre soudé à l'autogène ?
Fichiers joints
Peugeot modele course 1912.jpg
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Re: PEUGEOT VALENTIGNEY BAMBOU

Messagede fred » Mar 11 Juin 2019 08:55:18

Merci bien Alain après il ne faut pas perdre de vu que les catalogues ont pu être confectionnés avec des photos "type" et les erreurs sont possible .


Mais c'est un vélo sportif de chez PEUGEOT :wink:
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