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Peugeot Ca. 1912 modèle E ?

Modérateurs: alain2908, Eric, OSSE, KRISSTOFF, Lisica

Peugeot Ca. 1912 modèle E ?

Messagede NellieMelba » Mar 02 Oct 2018 15:29:37

Très heureux d'avoir sauvé cette bicyclette d'un mauvais coup de pinceau en plus.
Je suppose que la surdose de peinture était une tentative rapide de cacher les problèmes de rouille.
Il est trop tôt pour que je confirme si c’est un modele de sport ou non. J'ai remarqué que le tube supérieur est incliné vers l'avant donc je l'affiche ici pour le moment.
J'espère révéler les numéros de série dans les prochaines semaines après avoir déterminé quel type de peinture a été utilisé.
Je croise les doigts pour que je puisse le ramener à fonctionner parfaitement pour Moulins à Mai 2019 :-D
Fichiers joints
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Re: Peugeot à identifier

Messagede NellieMelba » Ven 05 Oct 2018 13:55:38

J'ai découvert le numéro de série et je peux identifier les numéros 345 969
Fichiers joints
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Re: Peugeot à identifier

Messagede tangara » Ven 05 Oct 2018 16:45:45

Tres beau vélo , années 10 ?
La critique est aisée ... mais l'Art est difficile
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Re: Peugeot à identifier

Messagede king » Ven 05 Oct 2018 20:00:56

JOLI :wink: tu me disais dimanche "l' année prochaine je vais faire la bike en tandem"... Le tandem doit faire la traversée hivernale vu qu'il a déclaré forfait l'an dernier , et ça te laisse un an pour la bike en peugeot :wink:
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Re: Peugeot à identifier

Messagede NellieMelba » Dim 14 Oct 2018 10:56:07

Merci pour les commentaires Tangara and King. (King; Le tandem était parfait à Anjou cette année et est prêt pour la traversée Paris 2019 :-D )

J'ai réussi à démarrer cette restauration.
J'ai choisi d'utiliser du papier de verre avec de l'eau pour enlever la peinture rouge. Il est plus long que le décapant, mais il me donne plus de contrôle pour garder une partie de la peinture d'origine en dessous.
Plus de photos à suivre!
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IMG_9067.jpg
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Re: Peugeot à identifier

Messagede KALOO » Lun 15 Oct 2018 06:29:50

beau projet
1912 ou 1913
bon courage pour le débarbouiller
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Re: Peugeot à identifier

Messagede alain2908 » Lun 15 Oct 2018 07:25:20

Salut,
Petite remarque en passant.
A des des fins pédagogique et pour ne pas en rester à un débat d'opinion, il est toujours préférable d'accompagner ce type d'affirmation d'un motif. :wink:

KALOO a écrit:beau projet
1912 ou 1913
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Re: Peugeot à identifier

Messagede KALOO » Lun 15 Oct 2018 10:06:50

il est vrai qu'aucun post spécifique ne répertorie les Peugeot du forum
les déductions ne constituent pas des preuves
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Re: Peugeot à identifier

Messagede KALOO » Mar 16 Oct 2018 08:06:25

download/file.php?id=213586&mode=view
download/file.php?id=71050
ce vélo pourrait se situer entre ces deux là
qu'en pensez vous ?
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Re: Peugeot à identifier

Messagede NellieMelba » Mer 17 Oct 2018 22:37:38

Traduit avec google traduction :oops:

Le pédalier, la tête de fourche et la plaque (si d'origine) rentrent également dans cette période.
Merci pour les réponses (et les photos du certificat Kaloo :fleur: ), c’est une bonne suggestion à ce stade!

Tous les tubes du cadre ont un diamètre plus fin comparé à ceux de la photo ci-dessous (en référence à sebast-perri et à son modèle A).
Peut-être parce que c'est un modèle plus ancien que le mien, mais peut-être est-il possible que le mien soit un «modèle E» :?:
(J'ai ajouté les diamètres de mon cadre en violet sur la photo)

Le tube supérieur de mon vélo n'est pas horizontal. Cette caractéristique devrait éliminer certains des modèles de cette période et en suggérer d'autres. Par exemple, en 1913, il y a le Bicyclette Lion-Course ou le Bicyclette E Route qui semblent tous deux avoir un tube supérieur sur un léger angle.

Un catalogue de 1912 serait une aide précieuse pour répondre à certaines questions et mes doigts sont croisés, j'en trouve une dans le futur.
Fichiers joints
tube2.jpg
tube2.jpg (374.31 Kio) Vu 1385 fois
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Re: Peugeot à identifier

Messagede NellieMelba » Dim 21 Oct 2018 17:49:33

Je pense que le frein est "Le Simplex" sous licence de Bowden mais je ne trouve aucune autre référence à ce modèle?
Fichiers joints
IMG_9100.jpg
IMG_9097.jpg
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Re: Peugeot à identifier

Messagede king » Dim 21 Oct 2018 17:56:06

je vais peut être dire une connerie , mais tu vends sous licence bowden , tu vends donc du bowden sous traité.... Tu joues sur les deux tableaux , bowden et simplex .... à mon avis
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Re: Peugeot à identifier

Messagede alain2908 » Lun 22 Oct 2018 05:21:23

KALOO a écrit:https://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=213586&mode=view
download/file.php?id=71050
ce vélo pourrait se situer entre ces deux là
qu'en pensez vous ?

merci,
je pense comme toi que le cadre de MlleMelba a été construit entre ces deux vélos.
Je pencherais pour un modèle 1912 en première intention.

la détermination du modèle est toujours plus compliquée.
Je pense qu'on peut écarter les modèles Lion Course, Extra Piste et Trophée de France au regard de la fixation de la tige de selle, (cf ci-dessous)
mais le modèle E est un bon candidat. :-D
je vais regarder de plus près cette histoire de diamètre des tubes qui est une piste interessante.
@MlleMelba
Pour notre info, de quel catalogue est extraite la description des modèles E que tu as publiée ?
et quelle est la longueur du tube de selle mesurée depuis le centre du boitier de pédalier ?

Image
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Re: Peugeot à identifier

Messagede NellieMelba » Lun 22 Oct 2018 12:01:25

C'est très intéressant Alan, merci. :fleur:

Bonne question pour la référence de catalogue pour le modèle E, j'aurais dû l'inclure avant.
C’est un catalogue Peugeot de 1909 qui peut être téléchargé du site Web anglais «Veteran-Cycle Club online library». Je vais essayer d’ajouter un lien ci-dessous.
http://veterancycleclublibrary.org.uk/library/index.php?action=asearch&searchtext=P&tpage=10&items=16

Pour répondre à ta question, la longueur du tube de selle est de 57,5cm (depuis le centre du boitier de pédalier)
Merci,
NellieMelba.
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Re: Peugeot à identifier

Messagede NellieMelba » Lun 22 Oct 2018 12:15:03

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