Forum Tonton Vélo

superbe tout ce que j'aimes

Salut les tontons.
Il faut pédaler, toujours, même dans les descentes avec mon vélo.
Merci à tous pour les commentaires et j'ai deux pneus blancs pour faire un test dans deux mois quand je serai de retour sur le terrain.
Sinon, j'aime bien l'option de Ian de faire une retouche de peinture crème sur les lettres.

Cdlt,
El Toro

Super vélo!

J'ai une brochure de 1902 de chez Julius Holz.
Il-y-a des selles Christy dedans avec
2 types pour hommes: largeur de 21 où 24 cm.
C'est le premier selle la santé Americain.

Salut Nols81
la selle de mon vélo largeur 21 cm. premier modèle
merci à toi pour la brochure, c'est intéressant.
cdlt

Voici mon vélo avec une pompe achetée en brocante à 1€. Je pense qu'elle doit correspondre à l'époque.

Cdlt

Beau vélo ElToro! Bravo.
Je ne suis pas sûr de ce qui est mon préféré entre ceci et votre 'Peregrine'

ElToro a écrit :

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Voici la selle The Christy terminée. Je suis content du travail de l'artisan. Maintenant mon vélo est prêt.

bonjour
Je possedé une selle quasi indentique de marque THE CHRISTY , celle ci étais rembourré avec du crin de cheval.
cela dit, belle restauration du velo

Bonjour. Belle bicyclette homme. Pompe à vélo ou seringue à huile? Je ne vois pas d'emplacement en bas pour un crochet de fixation sur le cadre. Personnellement, je trouve la bande de roulement des Schwalbe trop moderne. Si c'est du 700B, il faut chercher des Ralson beige à sculptures plus anciennes (made in India)

Pour la pompe, j'ai un doute aussi...
... pour les colliers rilsan qui la tiennent également

Hello Eltoro,

je partage l'avis de Gilou
la selle Christy pour un vélo de course ne correspond pas je pense

Cdlt Aven

J'ai relu tout et je ne vois absolument rien qui permette d'évoquer un vélo de course. Jusqu'à plus ou moins 1910 (selon les marques) la plupart des vélos étaient proposés aux catalogues sans frein et roue fixe.

Je suis de l'avis de Stellis dès la première page, si quelque chose n'était pas d'origine, ce pourrait éventuellement être le guidon, mais je ne crois pas.

Ce n'est sûrement pas la selle qu'il fallait changer. Et puis cette potence de selle à l'envers ... c'est d'un moche ... et une ineptie technique puisque ainsi, la selle ne peut que glisser et descendre sous le poids du cycliste. Qu'elle soit orientée vers l'avant ou l'arrière, la potence de selle doit être horizontale.

Je suis moins catégorique que certains pour les pneus, surtout si on veut rouler. Ce sont des "consommables" qui durent bien moins longtemps qu'un vélo ... il suffirait de les "salir" en trompe l'oeil, avec de la peinture, façon décorateurs de cinéma...

Je pense qu'il est d'un poil avant 1900 ...

j'ai un petit catalogue de 1897 de Cycles Imperator London Paris avec un pédalier système Eolus de Birmingham qui ressemble beaucoup à mon pédalier.