ALCYON

[gilou]

Bonjour à tous.
Un nouveau venu à la maison, un Alcyon trouvé à la bourse-échange de l'AVV à Saumur.

Un jus qui ressortira certainement après un bon nettoyage. Taille de cadre 54 hauteur par 58 de long. La plaque de tête de fourche est complète, numéro de série 340657 sous le boitier de pédalier. A définir plus précisément mais certainement début des années 20.

Les pattes de serrage de roue arrière sont droites. Les tendeurs sont absents mais un bon moyen de gagner du temps en course lors du démontage de la roue arrière en cas de crevaison. Les moyeux des deux roues sont très fins les jantes sont des 22mm de largeur. Les pneus des Bergougnan en 700B.

La couronne de pédalier aux trois "A" compte 44 dents, le pignon 18.

Un bon brossage des freins devrait révéler la marque, le guidon assez corrodé est supporté par une potence réversible.

Un gros nettoyage doux devrait aussi faire ré-apparaitre quelques notes du célèbre bleu...

Tout sur ce vélo pour moi plaide pour un vrai vélo de course, moyeux hyperfin, jantes fines de 22mm pneus en 28 de section, tendeurs de chaine absents, guidon, poids qui sera à préciser au démontage mais qui ne pèse pas lourd lors de la prise en main.
Encore un qui devra malheureusement attendre son tour pour être remis en route...

[jean claude 63]

Tout sur ce vélo pour moi plaide pour un vrai vélo de course

Bonjour
Belle prise que ce vélo que j'avais vu sur la bourse.....
En effet probablement un vrai modèle course
Ce qui m'a le plus surpris c'est la légèreté de l'engin
et la géométrie aussi....
L'ensemble guidon (bien trop rouillé) potence mérite d'être changé
Bon courage
@+
Jean Claude

[tangara]

Salut Gilou, il est superbe, les jantes me semblent par contre plus récentes que le reste du vélo , il devrait être équipé si d'origine de moyeux Centrix

[Byclou77]

Effectivement très beau belle prise

[Invité]

Mais à quelle heure as tu trouvé cette merveille
Toi tu connais du monde et il était caché dans un camion
En tout cas belle pièce

[ElToro]

Belle Maquina.... bonne trouvaille.
bonne restauration....

cdt

[alain2908]

vélo interessant qui devrait permettre de mieux cerner l'évolution des modèles Alcyon.

Avec ce badge et le numéro de série 340 657, il s'agit d'un cadre construit en 1921 et correspond au modèle de cette même année.
mais je n'ai jamais vu de catalogue ou de brochure de cette année.

Pourras tu mesurer le diamètre des différents tubes qui composent le cadre ?
il est en 57 ?

[gilou]

Merci à tous.
@Stef. " Mais à quelle heure as tu trouvé cette merveille
Toi tu connais du monde et il était caché dans un camion "

Et oui, fallait être à la bourse à 7h!
Et le marchand, très sympa, était déjà à Randan et à Moulins.
@Tangara. Faut voir pour les moyeux, un bon nettoyage devrait révéler une marque si gravure il y a.
@ Alain2908. Si j'y pense demain je pourrais relever les diamètres. 57? Si la question se rapporte à la taille du cadre, il fait 54 de hauteur par 58.
@ JC63. "L'ensemble guidon (bien trop rouillé) potence mérite d'être changé "
D'une par je ne suis pas un fana de ce type de guidon à potence réversible, d'autre part, il est traversé par la corrosion du côté gauche. Et j'ai déjà ce type de montage sur un autre de mes vélos de course, un Labor. L'ensemble sera donc changé.

Par contre, comme précédemment dit, la restauration de ce vélo de course n'est pas pour demain, il prendra son tour comme tous ceux qui arrivent chez moi depuis quelques temps. Trop de travail et pas de structure en ce moment pour travailler sur mes machines, cela devrait se régler dans quelques mois...

[KRISSTOFF]

Salut GILOU ;
ah , le voilà ce " ALCYON " déniché de bonne heure le samedi matin
Beau vélo ...cadre soudé à l'autogène
Dommage que les dents de ce joli pédalier soient bien " bouffées "
Belle trouvaille en tous cas ; un vélo qui a de la gueule

[gilou]

Salut Krisstoff. Pas si rongées que cela les dents, en tout cas, il tournera encore, car je ne suis pas prêt de trouver le même en pièce de rechange!

[Invité]

Mais sérieux où était il ?
J'ai fait la bourse à 7h et pas vu cette Alcyon Gilou
Là c'est une enigme

[gilou]

Ben à 7h, les yeux n'étaient pas encore ouverts, ou alors celle de la veille était sévère!

[Invité]

Bon promis j'arrête de boire

[gilou]

Alors je situe: stand vers le milieu de l'allée de la bourse, côté Loire, tenu par un marchand Auvergnat, (avé l'accent!) et de surcroit très sympa. La moitié du stand était encore bachée.
J'ai dû passer 30 secondes avant toi!

[jean claude 63]

je situe: stand vers le milieu de l'allée de la bourse, côté Loire,
tenu par un marchand Auvergnat, (avé l'accent!) et de surcroit très sympa.

Salut Gilou
Je te fais remarquer que les Auvergnats n'ont pas d'accent ; c'est les Toulonnais qui en ont un !!!!!
et normal qu'il soit sympa ; tous les Auvergnats sont sympa .....
A reveire...
Jean Claude

[gilou]

[Invité]

Alors je situe: stand vers le milieu de l'allée de la bourse, côté Loire, tenu par un marchand Auvergnat, (avé l'accent!) et de surcroit très sympa. La moitié du stand était encore bachée.
J'ai dû passer 30 secondes avant toi!

Je vois en effet ; il était là la veille. Et un peu avant il y avait le René Herse.
C'est bien qu'il soit chez toi. De mon côté j'étais très curieux mais pas de motivation à l'achat de vélo lors de ce week-end. Sans savoir je devais me réserver pour cette semaine

[gilou]

@ Stef: "Toi tu connais du monde et il était caché dans un camion " Intéressant en effet le coup du c.. du camion!

Pour ma part, j'aime beaucoup le look de la couronne de pédalier. Un savant mélange entre les trois "A" de la marque et le dessin des couronnes développées à cette époque par Peugeot.
Un reste du passage de Edmond Gentil chez Peugeot (Griffon)?
Ou un pied de nez au même groupe du fait de leur rivalité?
A noter qu'un catalogue Alcyon 1926 posté sur le forum montre une couronne sur laquelle seuls les trois "A" sont visibles. Le design Peugeot a disparu.

[alain2908]

C'est vrai qu'on peut retrouver un petit air de famille entre cette couronne Alcyon déposée fin 1909 et la couronne Peugeot utilisée à l'époque.
Après, déterminer ce qui relève de l'air du temps ou de l'inspiration directe est plus délicat.
Mais c'est une idée à creuser car c'est dans cette période que Peugeot introduisit les Lions sur son pédalier et il serait interessant de déterminer si c'est concomitant à l'introduction des A ou si cela s'est fait un peu après.

[envahisseur87]

salut GILOU
TU AS ENCORE MISE SUR LE BON NUMERO++MICHEL