Peugeot - cadre n° 93 429 Ca. 1900

[alain2908]

à tous,

que penser de ce cadre stocké depuis des décades , avec sa fourche inversée , dont les montants semblent bien larges ?

aucune trace de trous de plaque sur le tube de fourche

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coté intérieur, les fonds des haubans et bases ne sont pas bouchés

peut être un stayer ?

[mudagoye]

vu la fixation de pompe et la geometrie je pencherais pour un simple velo de ville avec la fourche mise à l'envers.

[qipiq]

vu la fixation de pompe et la geometrie je pencherais pour un simple velo de ville avec la fourche mise à l'envers.

Evidemment : la fourche avant est aussi haute que celle d'arrière, donc c'est un cadre pour deux roues égales.

[papin30]

merci les gars ,

encore qu'on trouve sur delcampe ou ebay des cpa de stayers dont la fouche ne parait pas si raccourcie que ça ; mais je suis noviice sur le sujet

stayer 2.jpg (9.15 Kio) Vu 3115 fois

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sinon, les haubans et bases non bouchés sont ils caractéristiques d'un fabricant donné ?

[qipiq]

Il est aussi vrai que ton cadre est prévu pour un très grand pédalier, mais que les stayers déportaent les guidons très en avant ... alors c'est peut-être le guidon actuel qui trompe, donc: bénéfice du doute tant qu'il ne sera pas montré sur roues dans les deux configurations possibles

[papin30]

ok Qipiq , je ferai ça qd je l'aurai a nouveau sous la main

comment vois tu qu'il est prévu pour un très grand pédalier , stp ?

C vrai qu' en regardant les photos à l'arrivée , sa fourche n'était pas alignée avec son guidon , donc il a peut etre juste fait un 1/2 tour ;

note la fourche avec un trou d'un coté seulement et une lumière de l'autre; pour quelle raison ?

[qipiq]

La longueur de la partie étroite des bases semble pouvoir y encastrer un assez grand pédalier, mais les vélos de stayers avaient plutôt les bases non pas rectilignes mais légèrement incurvées vers la roue.

Un bas de fourche ouvert est pour démonter plus facilement la roue et cela ne plaide pas pour un usage sur vélodrome, surtout derrière motos (à l'époque "supposable" de ce cadre).

[papin30]

ok , je vais gratter pour trouver des marquages, et monter des roues de 700 et 650 pour voir

a l'arrivée , j'ai relevé qq dimensions :
diametres :
axe pédalier 17mm
tige selle : 22
guidon : 25

largeurs :
bdp 68mm
fourche av :88
fourche ar : 88

[papin30]

quelles relevés de cotes :

longueurs :

axe pédalier /axe tube de selle : 600mm
axe direction /axe tube de selle : 590mm
axe pédalier /axe direction : 590mm
haubans 560mm
bases de 490 à 525mm
colonne direction 210mm

diamètres :

tube supérieur : 27mm
tube selle: 28,5
tube oblique 30mm
tube direction 33,5mm
bases départ : 22mm puis 26*19mm
haubans 19,5mm
entretoise haubans 16 mm à 160mm de l'axe de serrage de selle
guidon :25mm
fourche : 18*33,5mm au départ
bdp intérieur : 39mm largeur 67mm
axe pédalier : 17mm longueur 125mm


Angles :
tube horizontal/tube selle 68°
tube horizontal/tube haubans 118°
tube selle/tube bases 62°
tube selle/tube oblique 68°
tube direction/tube oblique 110°
tube direction/tube horizantal 110°
tube haubans /tube bases 68°

la fourche " à épaules " semble typique des Peugeot ; je crois aussi que certains Clémént en étaient équipés ; d'autres marques en avaient ?

[papin30]

qq news: équipé de roues en 700, Qipiq me confirme que ce n'est pas un stayer , car avec la fourche inversée le cadre est montant, et ce n'est plus raccord avec son époque.

donc vélo de route normal avec fourche vers l'avant , que je souhaite remonter si je peux avec des roues acier ccdg ou bois pour pneus

il me manque une mavivelle droite avec axe de 17mm , et avec alésage intérieur pour le passage du boitier de pédalier de diamètre supérieur à 48 mm ; même sans le plateau ; achat ou échange
MP si tu as ça

[QuentinProgress]

Bon vous me direz que je vois du Peugeot partout mais.. il y a t’il un numéro de série à 6 chiffres en bas à gauche (quand on est de face au vélo) de la colonne de direction? Je miserais une pièce aussi sur une inscription « peugeot » sur la cloche de direction si on brosse bien..

[papin30]

Oui Quentin , il y a bien un N° 934 29 en bas de la colonne ; sans toi je ne l'aurai pas vu !!
mais pas de Peugeot gravé sur la cloche


du coup Peugeot ou pas ? et quelle année ?

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[qipiq]

Je pense que, vu aussi les pattes arrière, "il n'y a pas photo".

[papin30]

merci les gars!
donc vu le diametre des tubes c est un peugeot modele route ou tourisme?

[papin30]

il serait de vers 1905 ou 6 d'après le tableau d'Alain 2908 ; je n'ai pas vu de trous de plaque ; c'est normal ?