Peugeot Course Spécial tubes Rubis EL (ca 1942)

[Bir Hakeim]

passage sur la balance aujourd'hui, apres qq operations de maintenance :

Poids : 9kg500 pour une taille de 52.5 (c-a-c)

[alain2908]

9,500 kg ; Ça calme !

et sinon, il y a un numéro de série gravé quelque part ?

[papik]

Quelle classe ces anciens cadres de course et en tube "RUBIS" en plus...comme sur mon LA PERLE 9,5 kgs , c'est plus léger que bien des "alus" actuels !
Dans ma "biclouthèque" j'ai la photo de ce PEUGEOT course qui lui ressemble assez , mais doit être plus jeune (je dirais fin des années 50 (pédalier Stronglight 49D))et l'empattement semble moins long , le tiens est certainement beaucoup plus ancien
Il est vraiment dans un état exceptionnel .

[Bir Hakeim]

9,500 kg ; Ça calme !

et sinon, il y a un numéro de série gravé quelque part ?

Alain , tu es un serial serieur ! Le N° de serie de ce Peugeot est 761 202 (normal pour un Peugeot )

[Bir Hakeim]

Quelle classe ces anciens cadres de course et en tube "RUBIS" en plus...comme sur mon LA PERLE 9,5 kgs , c'est plus léger que bien des "alus" actuels !
Dans ma "biclouthèque" j'ai la photo de ce PEUGEOT course qui lui ressemble assez , mais doit être plus jeune (je dirais fin des années 50 (pédalier Stronglight 49D))et l'empattement semble moins long , le tiens est certainement beaucoup plus ancien

Super cette photo et ce modele que je ne connaissais pas
A mon avis, le pedialier, c'est un montage perso ...

Il est vraiment dans un état exceptionnel .

Les photos sont flatteuses . Mais c'est vrai qu'il est dans tres bon etat

[alain2908]

n° 760 202 on va attendre ce qu'en dit Thomas...

j'aime bien ce nom : serial serieur

[Bir Hakeim]

Pas restauré mais avec un cintre moins moderne (et quelques accessoires sympa)
et en voyant ces photos, je me rend compte que j'ai une gaine a raccourcir...


Peugeot course spécial par Bir Hakeim, sur Flickr


Peugeot course spécial par Bir Hakeim, sur Flickr

[alain2908]

n° 760 202 on va attendre ce qu'en dit Thomas...

j'aime bien ce nom : serial serieur

Je viens de me pencher sur le numéro de série de ton vélo.

Au regard des factures et documents que j'ai pour l'instant recensés, ce numéro colle difficilement avec la période 1938-39 pendant laquelle les numéros que j'ai sont en 4XX 000

Il faut que je creuse mais il est possible que ton vélo soit un peu plus jeune...

[Bir Hakeim]

ce qui pourrait expliquer la presence de cette plaque modele apres-guerre
Cependant, le vendeur qui tenait ce velo de son pere, m'a indiquait qu'il etait d'avant guerre...Et c'est un marqueur chronologique si fort dans l'Histoire , dans l'histoire des familles qu'à mopn avis, il est peu probable que cela soit une erreur....
L'histoire orale n'est pas toujours fiable mais dans ce cas , j'y crois.

[jean claude 63]

Bonjour
Il ne faut pas perdre de vue que (jusque dans les années 70) les vélos de course étaient assez régulièrement ré émaillés et par la même occasion modernisés.
On rajoutait ou on supprimait des attaches de pompe, des butées de gaine, des fixations de porte bidon, etc... avant la peinture qui était réalisée chez un vélociste du coin ou même directement par le constructeur.
Quand le vélo retournait en usine, pour les grandes marques, il revenait avec le dernier écusson en vigueur et souvent on en profitait, si les finances suivaient, pour remplacer les dérailleurs ou le pédalier.
Alors à part le n° de cadre, pour retrouver une date ??????
@+
Jean Claude

[alain2908]

n° 760 202 on va attendre ce qu'en dit Thomas...

j'aime bien ce nom : serial serieur

Je viens de me pencher sur le numéro de série de ton vélo.

Au regard des factures et documents que j'ai pour l'instant recensés, ce numéro colle difficilement avec la période 1938-39 pendant laquelle les numéros que j'ai sont en 4XX 000

Il faut que je creuse mais il est possible que ton vélo soit un peu plus jeune...

Je remonte ce sujet car j'ai trouvé sur Delcampe une facture Peugeot du 31/10/1942 qui vend le numéro 754 691 : http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=167081

Il est donc probable que le cadre 760 202 de Bir-hakem ait été vendu durant cette période d'occupation.

Pour ce qui est des photos du vélo, j'espère que ceux qu'elles interessaient les avaient copiées sur leur disque dur avant leur disparition

[alain2908]

je remet ici cette photo de ce vélo disparue depuis et qui permettait de voir nettement la décalcomanie Rubis EL.