Clément et cie n°318907

[VelosHambye]

Bonjour
Je trouve une Clément et cie aujourd’hui par une dépôt des vente.
Le numéro de cadre est 318907.
Je pense c’est tout d’origine.
Malheureusement 700a pneus.
Une idée du annee?
Bonne fête de Noël à tous.

[ekonn]

Joli Clément !
Visiblement complet, hormis peut être la selle sauf si une bonne surprise sous le cache selle?
Manque aussi le carter de protection du pédalier.
Avec la rare fourche nervurée!

Pour l'année, je pense a 1913, a +-1 an.

Ou l'as tu trouvé, il vient de quel région, de l'étranger ?

[VelosHambye]

Merci Ekonn

Elle est trove dans une dépôt de vente dans le Manche(50).

[vélocollection]

Superbe vélo, belle trouvaille, y'en a qui ont de beaux cadeaux pour Noël

[Arnocyclo]

Vraiment superbe. La forme du cadre et les roues en 700 pourrait peut-être suggérer un vélo de curé ...

[ekonn]

Petit UP de ce sujet a la demande de l'heureux propriétaire de ce vélo.
Je n'avais pas trop détaillé et avait donné une estimation un peu mauvaise. Donc je rectifie !
J'avais estimé 1913 à partir du numéro de série, en se basant sur une facture de Février 1914 pour les numéros 330913, 330433 et 341076.
Or, une autre facture de septembre 1909 pour le 309797 montre que le production Clément n'est plus ce qu'elle était au début du siècle... Et il est difficile de se baser uniquement sur les quelques factures existantes...

Analysons alors l'évolution du Modèle Luxe Dame autour de cette période.

1907: le modèle luxe n'a pas la fourche nervurée.

1908 : je n'ai pas le catalogue

1909 : le vélo correspond à celui du sujet.

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1910 : même description, avec l'ajout de l'option de la "patte arrière démontable Cosset"

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1911 : Grosse évolution tarifaire ! Mais justifiée puisque le vélo se voit désormais équipé de jante aluminium et d'un moyeu trois vitesses!. Il en résulte que la transmission passe en 12.7mm étroit. Les pattes arrières Cosset sont standardisées.

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1912 : Peu d'évolution. Les supports de pompe sont basés au cadre et plus a collier. Le carter de chaîne un peu différent, avec le marquage Clément sur le côté.

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1913 : Minime évolution, le garde boue avant et maintenant prolongé sur l'avant.

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1914 : Petite évolution sur la commande des freins par tringle qui se voit être brasée sur le cadre, et plus à collier. Le cliché ci dessous est peut être un cliché Gladiator noirci sur le pare-chaine pour effacer la provenance.

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Conclusions :
Ce vélo est sans doute un modèle 1909 ou 1910, et le numéro de série "élevé" tendant plus vers un modèle 1910.
Il faut retirer le porte bagage (trop court car fait pour des roues de 650), ajouté l'anneau pour le pare jupe. Y mettre une selle Brooks "luxe" avec la petite "queutouille" sur l'avant. Et peut être remettre un pare-chaine cohérent. Et voilà ! Bonne remise en route !

L'attache du filet pare jupe est un anneau rapporté :

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Note : on remarque que chez les grosses marques comme Clément, les clichés sont quand même refait chaque année, même sans évolution notable.

[zim]

Ekonn
Je me disais aussi que 1909 correpondais mieux ,
a l'origine il était vert les photos suivront ...

[zim]

Voila depuis une semaine les travaux ont commencés,
Le démontage n'a pas été trop difficile la crasse et le gras
on bien consever les filetages .
Après un gros nettoyage du cadre couvert d une épaisse couche de crasse je suis tomber sur une couche de peinture a la bombe qui a du du être faite lors dune remise en route avec pose de porte bagage et échange de la selle , et réparation du frein arrière.
Avec chance j 'ai pu la retirer avec de la paille de fer et de l essence .
Ça a pris pas mal de temps mais une partie d'un magnifique vert et quelques filets en son ressorti.

Un petit aperçu en image

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Sur le bas de la douille de direction il semble être écrit
Fabrication breveté

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[ekonn]

C'est chouette !
On aurait eu du mal à deviner que du vert se cachait la dessous !
Ça fait plaisir de tomber sur autre chose que du noir des fois !

[zim]

Nettoyage terminer pose de verni ambiance Clément

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Le pédalier a 34 grosse dents comme sur la doc
Et les manivelles sont gravés Cycles Clément

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[QuentinProgress]

Je tombe sur le sujet. Je partage l’avis de Pierre, c’est cool de trouver autre chose que du noir! La patine et ce vert est superbe, j’aime beaucoup
Tu utilises quoi comme vernis Olivier?

[zim]

Hier remontage des roues en 700 A
La roue libre a 15 dents comme sur la doc

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Le moyeu arrière et avant son siglé Cycle Clement

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Les jantes fabriqué au Usine gravigny
Se ne son pas des westwood comme on a l habitude de voir .

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Je pensais pouvoir sauver un des 2 pneu mais un grand boum a retenti a l atelier

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Heureusement j 'en a avait un en stock

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