Populus - Col de cygne

[vélocollection]

Merci Krisstoff

Pneu arriere marqué 20 dans un petit rond

Ce velo se situerais donc autour de 1920

Je lirais plutot 20/5 dans un rond et 55 dans l'autre, donc peut etre 20 mai 1955 pour la date du pneu

[Giovanni-mi]

Merci Krisstoff

Pneu arriere marqué 20 dans un petit rond

Ce velo se situerais donc autour de 1920

Je lirais plutot 20/5 dans un rond et 55 dans l'autre, donc peut etre 20 mai 1955 pour la date du pneu

Oui ce qui expliquerait la différence du dessin de la bande de roulement, avec celui de l'avant , qui lui est marqué 25 /5 dansun rond et S dans l'autre

Pneu avant

Bande de roulement pneu avant

Bande de roulement pneu arriere

[Invité]

Coucou Giovanni-Mi la bomba....

Pas grand chose à mettre sous nos dents de pignon concernant POPULUS....

Néanmoins.... Un vaillant membre du Véloce Club Batignollais répondait à ce nom en 1905 et 1906.... Il participa au championnat des "gagne-petit" organisé par le journal l'Auto (présentation 3 mai 1905)... Il participa aussi à de nombreuses courses de cyclisme corporatif et parisien dans ces années là...

Il se frotta à de nombreuses reprises au désormais légendaire A.THOMANN.... Chercha t il à suivre son exemple et faire arborer son nom sur quelques bicyclettes?!?

Voilà la seule piste pour l'heure....

[Invité]

Ensuite si l'on devait cette marque non pas à un cycliste en latin POPULUS c'est le peuple ou le peuplier...

Peut-être un modèle du coup "populaire" vendu par exemple par quelques grands magasins parisiens....

[Giovanni-mi]

Mer i Loic poir c'est recherche, cela ouvre deja quelque piste , je n'avais rien trouvé


La piste du coureur cycliste a creusé

Bizarrement le vendeur chez qui je suis allé chercher le velo possédais aussi un thomann acheté par El toro .

La piste d'une marque vendu dans les grand magasins possible aussi et a creusé aussi , mais qu'elle pourrait etre ces grand magasin . A Paris les galerie Lafayette je pense , mais dans les petite ville ?

[Giovanni-mi]

bon voila le Populus et entièrement démonté beaucoup de nettoyage en perspective , couche epaisse de terre melangé a de la graisse, mais bon l'avantage et que cela a protégé les chromes .

Surprise en démontant la cuvette du pédalier , celle ci et a ergots origine ou pas ? et autre surprise les tubes qui débouche dans le boitier de pédalier sont rempli de papier huilé ( le même genre de papier marron qu'il enveloppe les roulement ) . Je ne sais pas si il sont rempli de se genre de papier sur toute leur longueur .

La fourche et de marque FAST

Fourche Fast

cuvette de pédalier

cuvette pedalier

papier dans les tubes

papier huileux

[Giovanni-mi]

Dois je le laisser le papier , apres tout cela dois faire un peu plus de 90 ans qui est la .

Auriez-vous un astuce pour enlever la terre séchée sur les moyeux de roue , il y a entre 1 et 2 millimètres de terre dur comme du platre

[king]

à voir s'il n' y a rien d'écrit sur le papier, c'est peut être un vélo de maquisard
déplie le , fais le sècher ....

[Giovanni-mi]

à voir s'il n' y a rien d'écrit sur le papier, c'est peut être un vélo de maquisard
déplie le , fais le sècher ....

C'est la première chose que j'ai fait , j'en ai sorti un bout , mais aucune ecriture

[Giovanni-mi]

je dois changé la jante arriere celle d'origine etant hs , j'ai retrouvé la même "marque AVA " sur lecoin , sur l'ancienne il y avait des rondelle entre la jante et la tete de rayon , est ce que ceci pourrait faire l'affaire ?

C'est la premier fois que je m'attaque a un rayonnage de roue , donc je ne suis pas sur de réussir a faire tout les réglages saut et de-voilage

10x-rondelle-de-rayon-roue-velo-13g-ovale-renovati.jpg (25.78 Kio) Consulté 2386 fois

[Giovanni-mi]

début de remontage , tout le cadre a été passé au rustol

tout les billes ( direction pédalier et moyeu de roue in du déjà être changé , elle sont neuve )


le guidon est de marque Mondius

[Giovanni-mi]

suite du remontage et je trouve que la manivelle et proche du cadre vous en pensé quoi ??? axe de pédalier trop court . je ne l'avais pas remarqué avant demontage , mais la manivelle a des trace de frottement .

et avez une idée en quoi été faite les poignée , car on dirait que c'est du caoutchouc reconstitué ..

[KRISSTOFF]

Salut Giovanni-mi ;
- vérifies que ta manivelle ne soit pas faussée ...
- pour les poignées de guidon : oui , c'est du caoutchouc ...

[Giovanni-mi]

Salut Giovanni-mi ;
- vérifies que ta manivelle ne soit pas faussée ...
- pour les poignées de guidon : oui , c'est du caoutchouc ...

Comment je peux vérifier cela Krisstoff ?

Sur cette photo avant le demontage on vois qu'elle était deja tres près du collier qui tien le frein .

100_9287.JPG-1.jpg (129.62 Kio) Consulté 2349 fois

[jérémie]

Bonjour,

N'avez-vous pas mis l'axe à l'envers

Slts Jérémie

[Giovanni-mi]

Bonjour,

N'avez-vous pas mis l'axe à l'envers

Slts Jérémie

non non j'ai essayé dans l'autre sens je ne peu mettre le pédalier celui ci viens en buté sur la cuvette et on ne peut y mettre la clavette


j'ai un autre hypothèse, qu'elle sont habituellement la taille des billes des roulements ?

mon hypothèse serait que les billes on était changé car particulièrement neuve pour un vélo de cette age et ce non sont pas les bonne qui on était mise . en mettant des billes plus grosse que l'origine cela fait moi sorti l'axe des coupelles ?

[Giovanni-mi]

bon j'ai tout redémonté voila l'axe vous en pensé quoi , l’épaulement et moins épais d'un coté par rapport a l'autre, usure ou normal

[Giovanni-mi]

les cuvettes

reparation de l'etrier de frein Said , un des axe était desserti et trop de jeu j'ai donc refait les 2 et supprimant le jeu

[Invité]

beau travail !!!!

[Giovanni-mi]

Merci Loic, mais je pedalier me cause quelques soucis dont je n'arrive pas a trouver de solution.