PEUGEOT Dame 1902 n°139 926
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Re: PEUGEOT col de cygne 139926 fin 1907 ou début 1908
sebast
Il a bien changé merci pour tous tes détails.
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- sebast-perri
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Re: PEUGEOT col de cygne 139926 fin 1907 ou début 1908
Oui d'accord avec toi Alain sur 1902, ça me paraît le plus plausible et cohérent.alain2908 a écrit :joli, joli,
Peut-être un jour trouverais je le temps et l'application pour me lancer dans une telle restauration....
En attendant, je m'occupe de renommer le titre de ton post et après avoir regardé mes différentes tables, je propose un Ca. 1902.
En effet au regard des productions estimées de Peugeot sur ces années là (un peu plus de 20 000 vélos par an) et des vélos connus, j'ai du mal à faire remonter le numéro 139 926 jusqu'en 1901.
On adjuge ?
Merci à tous pour vos messages élogieux, voici le logo fini avec quelques légères retouches...
Aujourd'hui je reprend doucement le chantier avec démontage de la selle qui contrairement au reste du cadre m'a donné du fil à retordre !
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Re: PEUGEOT col de cygne 139926 fin 1907 ou début 1908
sebast-perri a écrit :Ponçage complet du cadre et de la fourche afin d'enlever toute la peinture non d'origine qui cloque et s’effrite.
Le ponçage laisse apparaître les beaux raccords invisible du cadre
Tu la trouvais ou ta brosse monter sur ta disqueuse , car j'en cherche une , et j en trouve qu'avec des fils trop dur . Et je pense que la tienne a des fils souple
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Re: PEUGEOT col de cygne 139926 fin 1907 ou début 1908
Je suis dans le même cas que toi, je n'arrive pas à en trouver c'est pour ça que je l'ai créé. En effet, à la base c'est une brosse pour touret. J'ai agrandi avec la perceuse à colonne le trous de fixation pour qu'il s'adapte à la disqueuse et j'ai bien évidemment du enlever la protection au vu de la taille du disque. Système D donc comme souvent. J'utilise cette brosse dans cette configuration depuis au moins 1 an et demi et elle a quasi pas bougé ! En plus, je t'assure que ça déménage, il ne faut pas laisser traîner un doigt !jean-mi a écrit :sebast-perri a écrit :Ponçage complet du cadre et de la fourche afin d'enlever toute la peinture non d'origine qui cloque et s’effrite.
Le ponçage laisse apparaître les beaux raccords invisibles
Tu la trouvais ou ta brosse monter sur ta disqueuse , car j'en cherche une , et j en trouve qu'avec des fils trop dur . Et je pense que la tienne a des fils souple
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Re: PEUGEOT col de cygne 139926 fin 1907 ou début 1908
Bon tu me rassure , j'y avais pensé a la brosse pour touret , mais pas essayé, je vais copié l'idée
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Re: PEUGEOT Dame 1902 n°139 926
Bravo Sébastien,
Je découvre ce post et tu as fait un super travail, comme d ' hab.
As tu fini ? Qq photos stp
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Re: PEUGEOT Dame 1902 n°139 926
Sébastien ne s'est plus connecté depuis fin 2020
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Re: PEUGEOT Dame 1902 n°139 926
Ah bon, il ne répond pas aux SMS non-plus
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