inconnu "cadre anglais" année 40 - 45 ?

[chris49]

les ttv,
je vous présente un vélo "mixte" chiner sur une broc sur l'ile de ré lors d'une petite escapade à l'ascension.
ce qui m'a attiré, ce sont les sacoches qu'il avait sur le porte bagages, elles sont maintenant sur mon tandem, mais il fallait prendre le tout. j'ai pas résisté longtemps .
aucun marque,
une plaque du propriétaire de Limoges,
tube cobra, bdp AFY, pas beaucoup de N° qui pourraient induire une série?
peut-être que des ttv auront des tuyaux !
en tout cas, il roule très bien, il était présent Thouars (35 km) et à Saumur (30 km) , le + les vitesses pour les rando bosselées, ça peut servir dans sa région d'origine ( chez Metal ).
voilà, place aux photos, (avant travaux pour commencer)
aux modo, je le place dans cette rubrique, mais déplaçable au besoin. merci.

[king]

"présent Thouars" chouette vélo

[Invité_]

Ce n'est pas un mixte c'est un dame "cadre Anglais".

[king]

pour moi un cadre anglais est mixte ...... après.........
Une constatation , des vélos trouvés en couples, souvent il y a la cadre anglais acheté en premier , puis le vélo de monsieur ...
la période de restriction , il faut un vélo (mixte de surcroit ) puis un second
le cadre anglais a ça avec ses lignes contrairement aux berceaux typique femme
je ne vais pas ouvrir une polémique porteur pas porteur , routier randonneuse , mixte ou pas
un mixte a son (ses diagonales ) droit , un berceau galbé
un cadre anglais a son diagonal droit donc mixte ..............

[vélocollection]

Joli

[king]

si tu arrives à le dater pense à moi , j'ai mon A-L avec ce même feu
viewtopic.php?f=42&t=40253

[Invité_]

King,

la Chambre Syndicale des constructeurs de cycles avait établi des définitions des différentes formes de cadres afin que les constructeurs emploient les même termes. Cela était publié dans les revues professionnelles et plus tard dans les débuts de l'Officiel du Cycle publique.

Ne t'en déplaise, le cadre "mixte" est celui qui est fait avec deux petits tubes rectilignes qui vont de la douille de direction aux pattes arrière.

Quand ces deux petits tubes sont cintrés c'est un cadre "berceau", quand ils sont deux fois cintrés c'est un "double berceau".

Quand c'est un gros tube qui part de la douille et est prolongé en alignement au delà du tube de selle, par deux petits tubes, c'est cadre "dame sport", que certains artisans appelaient "cadre dame fuseau".

Quand il y a deux gros tubes diagonaux parallèles c'est un cadre "Anglais".

Mais la Chambre Syndicale n'avait aucun moyen d'obliger les constructeurs à appliquer ses définitions.

[fedaliou]

Chris très joli et sa patine est superbe.

[chris49]

merci pour vos retours,
@qipiq : le terme technique "cadre anglais" me convient, j'ai consulté le post de Zim sur le sujet, comme quoi ma seconde signature prend tout son sens ici
j'ai édité le titre, mais sais pas si pris en compte au moment ou j'écris.
@king : oui, je mettrai toute les info que je récolterai pour la datation sur ce post.
j'ai commencé par un mail à AFY, sait-on jamais?

[alain2908]

la Chambre Syndicale des constructeurs de cycles avait établi des définitions des différentes formes de cadres afin que les constructeurs emploient les même termes. Cela était publié dans les revues professionnelles et plus tard dans les débuts de l'Officiel du Cycle publique.

Voila des documents qu'il serait utile de retrouver et publier pour éviter d'inutiles débats.

[Invité_]

Eh ben je n'ai pas gardé tout ce que j'ai lu dans les années 60 à 80 ... et je constate que tu considères inutiles les débats auxquels tu n'as pas l'aide du net pour donner un avis.

[Rogelio]

Moi qui croyais que les cadres Anglais étaient ceux qu'on utilisait pour rouler à gauche avec des pédaliers à grosses dents...

[chris49]

Ooooh, les tontons, on se calme, l'intitulé du titre était là pour plus de facilité dans les recherches futures des ttv, et donc comme ce n'est pas un col de cygne, qu'il est sans marque , j'ai opté pour cette désignation n'étant pas un expert en "cyclopédie" . je vous propose de débattre du sujet dans le post de Zim ( viewtopic.php?f=11&t=16861) qui n'en sera que plus enrichi.
les objectifs de cette présentation restent les suivants :
1.situer dans le temps ce vélo.
2.si datation avérée, mettre en adéquation nos costumes pour nos sorties.
3.permettre à d'autres ttv de trouver des réponses.

bien évidemment, je fais appel aux connaissances des tontons experts et je les remercie de prendre du temps pour ce post.

en tout cas, je ne tenterai pas de rouler avec sur la voie de gauche au risque de me casser une molaire.

[KRISSTOFF]

Salut Chris ;
Mais oui , il est sympa ce " cadre anglais "
Bien conservé , dommage qu'il ait perdu son identité ...mais c'est le lot de pas mal de nos vieux vélos
Le modèle de dérailleur pourrait donner une fourchette de datation : le " CYCLO " à double cable ayant évolué au fil de sa production , ses caractéristiques peuvent donner une idée de la période de production du vélo ...

[Invité_]

Le dérailleur CYCLO est celui que je qualifie de "petit" (par rapport au modèle précédent, mais cela n'a jamais été une appellation d'époque) qui est apparu à la mi 1938.

[vélocollection]

Le dérailleur CYCLO est celui que je qualifie de "petit" (par rapport au modèle précédent, mais cela n'a jamais été une appellation d'époque) qui est apparu à la mi 1938.

Sait tu jusqu'à quand il a été produit car j'ai deux très beaux cadres qui en sont équipés mais sans marque

[chris49]

Le dérailleur CYCLO est celui que je qualifie de "petit" (par rapport au modèle précédent, mais cela n'a jamais été une appellation d'époque) qui est apparu à la mi 1938.

Sait tu jusqu'à quand il a été produit car j'ai deux très beaux cadres qui en sont équipés mais sans marque

KRISS et QIPIQ, merci, j'ai une date pour la dent de gauche de ma fourchette.

@velocollection, des info ici : à priori jusqu'à début 1960.
viewtopic.php?f=8&t=11499
viewtopic.php?f=33&t=20194&start=15

à Thouars, je crois que c'est dingo qui me parlait des freins, mais je sais plus si c'est début ou fin de prod

[dingo]

Bonjour,

Ce sont des world champion, licence Lam, post 1937. Belle restauration

[chris49]

Dingo et merci de confirmer.
j'ai également trouvé des info sur les freins LAM ici : viewtopic.php?f=33&t=572

donc c'est bien un vélo post 1938, mais avant 1945 ???
qlq'un a-t-il déjà vu des similitudes avec le N° sur la patte arrière ? G2 , ou N° sous le BDP ?

[chris49]

maintenant, les photos de la restauration finie.
en faisant la manip, je me rend compte qu'un autre élément pourrait orienter mes recherches, la selle BUF.