Forum Tonton Vélo

coucou à tous

Après l'avoir dévoilée sur "vos dernières trouvailles" je vous la présente en plus détaillée ici. Notamment pour tenter de retrouver la marque.

Juste nettoyée après l'avoir récupérée, elle est dans un bel etat global de conservation. Petit numéro dans les 14000 sur le tube de selle.

Cadre sans marque apparente, garde boue metal court à lavant, moyeu rétropédalage marque à découvrir, jantes chapeau de gendarme ( a frotter il me semble voir" frère", pedalier haricot standard, pedales raccord, jeu de pedalier avec graisseur Brampton. Tête de douche forgée type hirondelle mais pattes arrières droites non inclinées, guidon relevé et carter type Peugeot. Pas de plaque de cadre mais 4 trous aux points cardinaux haubans arrières contre coudées

Je la date vers les 1910.

Bref un peu de tout mais peu d'infos...

Place aux photos

Un plateau de pédalier Hirondelle ??? 4 trous pour la plaque ???

Les gardes boue correspondent aussi aux MF, mais les trous ne sont pas dans le sens de la plaque de la marque.

Quipiq Vélocollection

Merci a vous de répondre

Effectivement, j'ai cru au début à une hirondelle mais trous de plaque ne correspondent pas, pourtant les numéros pourraient correspondre (il y à une facture MF de 1908 sur le forum numéro 57625) ainsi que la forme du cadre, GB etc...

Il ne semble pourtant pas avoir subit trop de transformation dans le temps... bon je continue de chercher

Salut.
Très jolis vélo , félicitations. Il nous faudrait plus de marquages pour essayer de trouver une plaque qui lui irait. Vous trouverez ici un Hirondelle simple col de cygne des années 10: viewtopic.php?f=49&t=20968
Ca va être difficil de trouver la marque. Est ce que votre vélo serait un Terrot, un Bernasse, un Clediabert, un Métropole, un Gladiator, un Hurtu, un Chimère, un Aiglon, un Anémone? Ces marques - au moins - ont eu des plaques à 4 trous, à un moment donné, disposés comme sur votre vélo. Cdt...

Ou un H, un HIRON, un M, un MIMO ou un MIMOSA ????

Enrique Re Quipiq

Merci à vous pour vos suggestions.

Il me semble que HIRON et MIMOSA ont bien 4 trous aussi mais comme HIRONDELLE deux en haut et deux en bas. Il faut que je vérifie H.

Je vais fouiller dans ta liste Enrique Merci ;) Et superbe collections au passage ^^

Il me semble que le col de cygne PHEBUS de Quentin a 4 trous aux point cardinaux aussi... Il y à aussi ce "trou" au niveau du serrage du tube de selle...mais différence gb, pédalier, raccord...

Intriguant mais je cherche

les Tontons

En plein démontage, quelques marques glanées : moyeu contre pédalage EADIE COASTER, boite de pédalier BRAMPTON 39, chaine ALBERT....un frein arrière rajouté poignée " licence bowden "pour le levier et "le touriste" 1914 SDGD et des jantes PEUGEOT FRÈRES.

J'ai contacté les vendeurs, descendants de la première propriétaire et selon les infos reçus il semble que ce vélo ait été acquis chez un marchand de cycles avant le 1ere GM puis remis en état ou modifié/actualisé après guerre toujours chez ce marchand. Utilisé quelques années puis stocké avant 2ème GM.

Selon eux, la mamie aurait habité entre Orléans et Auxerre durant cette période et on pourrait supposer, vu la proximité, qu'il s'agisse d'un assemblage fait par BERNASSE sans certitude.

Je posterai quelques photos après remontage.

Dès les premières images, ce vélo est renversant!

C'est pas beau de se moquer ! lol

Pourtant l'image uploadé est droite....et aujourd'hui impossible d'éditer :/

Tant mieux Il restera renversant !

Pourtant l'image uploadé est droite....et aujourd'hui impossible d'éditer :/

..il suffit de cliquer sur l'image pour la voir dans le bon sens

Il est trés joli ce vélo
...aucun marquage visible sur les manivelles , moyeux de roues , colliers et bagues de jeu de direction

KRISSTOFF

Malheureusement non pas d'autres marque que celles indiqué plus haut. Je pense à un cadre/fourche/GB/couronne hirondelle, assemblé par BERNASSE ou un artisan du coin et modernisé après 1ere guerre avec ses jantes peugeot et son contre-pédalage

le démontage se poursuit, c'est un régal sur ce vélo tout vient sans forcer