les ttv,
Des news de ce vélo, il est quasi terminé, manque la poignée droite de frein qui devrait arriver après la fin du confinement, (et donc la reprise de toute la ligne de freinage arrière)
J’ai transmis en priorité une photo à la vendeuse et en ai profité pour la questionner sur cette seconde plaque. Je joins sa réponse sur ce sujet.
Concernant votre interrogation au sujet de la deuxième plaque, nous n'avons pas d'informations certaines à vous fournir.La plaque d'origine (la plus fiable) est celle qui était déjà fixée sur
le vélo (et que nous n'avons pas touché).Pour ce qui est de l'autre, je l'ai retrouvée en faisant du rangement ; comme elle portait, je ne sais plus si c'est le nom de la marque du vélo ou le nom de son ancienne utilisatrice, j'ai supposé qu'elle était associée à ce vélo. Peut-être vous ai-je donc induit en erreur. Toutes mes excuses si tel est le cas.
Pour résumer les indices de datation : une propriétaire née en 1903 , une seconde plaque non utilisée post 1920, @king des pneus avec pastille inscription 20 / 7, un vélo surement peu utilisé car transmission en très bon état, l’axe de pédalier avec 34, les trèfles sur les roues et les rapprochements Peugeot / Automoto .
Mes apprentissages avec ce vélo :
- l’histoire de la marque.
- le travail de couture sur cuir.
Je poste en plusieurs fois car internet plante.
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