J'ai réveillé hier d'un long sommeil cette hirondelle Manufrance, sans doute rétro-directe d'entre deux guerre. Je pense qu'il y en a parmi vous qui sauront la dater sans problème (numéro de cadre 273535) - une lettre (M ou W) frappée de travers à coté du numéro.
Elle vient d'une ferme vosgienne isolée sur une colline, ce qui explique sans doute le choix de l'achat d'un vélo avec ce genre de système à l'époque.
Le système a disparu, mais peut être refait. Le cadre possède sa peinture d'origine (restes de filets or présents par endroits), en revanche les gardes boues ont étés repeints en noir, et l'arrière possède la peinture blanche, qui atteste qu'il a roulé durant la 2ème GM. La plaque MF est présente à l'arrière sous la peinture, à l'avant la plaque à quatre trous a disparue, mais il reste les trous de rivets qui ne laisse aucun doute sur la marque. La selle et la sacoche, en état très moyen mais sûrement encore utilisables, sont marqués MF.Les étriers sont marqués MF. La roue avant est hs car la rouille a fait son œuvre, elle était à coté du vélo mais sous une infiltration.
Voici les photos :
à vérifier mais je ne doûte pas
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les granges regorgent de trésors oubliés.
J'ai donc démonté le guidon, et je l'ai chauffé pour le redresser, car il était tordu des deux cotés. d'autres pièces sont un peut tordues, mais ça se redressera sans soucis. Le pédalier et le bras de pédale sont dehors, ouf ;) , car j’appréhende toujours de ne pas réussir à les sortir. Bon j'en ai cassé une, mais c'est pas grave car j'en ai un stock de neuves d'époque. Le frein arrière je crois qu'il est hs, à voir. Et la selle ne pourras sans doute plus servir, elle est bien abîmée. Je commence à brosser les pièces anciennement nickelées avec la brosse nylon sur perceuse.
