Arsenal La Rafale de dame

[velorod]

Bonsoir,
Je vous présente ce vélo de dame "Arsenal La Rafale" apparemment des années de guerre, numéro de série 2637 T selle Unic, freins Lug , dans un jus correct avec pour seul gros problème le support du dérailleur Cyclo cassé. Pensez vous qu'une soudure puisse "tenir", quelqu'un a-t-il effectué de genre de réparation ? Pour en savoir plus sur la marque j'ai cherché sur forum et sur le net qui renvoie sur TTV ! Encore un "cercueil à deux places"... J'ai vu le post sur celui de filb ,cousin un peu plus "chic" du mien, les documents de gilou et de guyane ont conforté mon idée d'une fabrication de guerre pour certes les besoins de la population mais aussi "occuper" les ouvriers des usines, (Michelin , entre autres, fabriquait des remorques, des poussettes, des poêles etc ... ) accessoirement ça permettait d'éviter la réquisition des ouvriers par l'occupant . Ce vélo semble quasiment d'origine y compris les pneus Dunlop Cord un peu "secs" mais même pas craquelés ! Toutes vos idées sont les bienvenues pour la réparation de ce fichu support de dérailleur ...

[vélocollection]

Très joli

Pour le support du derailleur cassé, ca tient sans problème à la soudure, car de toute façon lors de la fabrication du cadre, on le soude ; mon père me soude souvent des pièces cassées sur de vieux cadres, il ne faut juste pas mettre une trop forte intensité.

Je te déconseille d'utiliser un poste à souder tig (à baguettes) mais plutôt un poste à souder mig (avec un fil), car ce dernier est plus précis, et moins brutal, le tig étant pour la ferraille assez épaisse.

Mais l'idéale est la brasure.

[vélocollection]

deuxième solution, si tu ne le sent pas pour la soudure, est d'acheter un derailleur de la meme époque, qui se fixe sur le cadre avec un collier

https://www.ebay.fr/itm/DERAILLEUR-VELO ... SwM2Ja5iT0

troisième solution (la plus radicale) si tu n'a pas besoin des vitesses, tu enlève tout le système de dérailleur, et tu raccourcie la chaîne

[Invité_]

La tête de fourche est post-WW2 quand l'Arsenal de Roanne a pu s'en procurer du commerce.

Celles pendant la guerre étaient à facettes, taillées dans des blocs d'acier comme ici http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=49&t=16168 ou là http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=32&t=35988, comme sur les vélos Militaires (kaki) et ceux destinés à l'administration (noir) avec des bandeaux tricolores aux tubes diagonaux.

[ENRIQUE GUILLERMO]

Ca fait toujour plaisir de regarder un vélo en si bon état . Pour la soudure je suis d'accord pour la brasure. En tout cas, j'ai vu plusieurs vélos bien réparés comme ça. Felicitations. Cdt...

[driver]

Magnifique !

[velorod]

Bonjour,
Merci pour commentaires et vos suggestions de réparation du support de dérailleur, je pensais à le braser, mais il y a peut être 10 ans que je n'ai pas touché un chalumeau ... aussi vais je avoir recours à un copain de mon fils un vrai spécialiste, lui ( il m'a brasé une canalisation hydraulique HP sur une XM, réparation qui tient depuis des années à la surprise de mon garagiste ) . Ce vélo si l'on en croit quipiq et le témoignage de Monsieur Guy TREVARIN cité par Gilou http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=49&t=16168 qui dit "des vélos de femme avec cadre dit "mixte" ont été réalisés, et vers la fin de la fabrication des dérailleurs "Cyclo" ont même été montés." plus loin il est précisé "C'est en 1945 que la fabrication cessa" . Donc ce vélo serait de 1944 / 45, vers la fin de fabrication, tout comme celui de filb qui a lui aussi un dérailleur Cyclo . A part quelques détails d'équipement et cette tête de fourche les deux vélos sont très proches pourtant je trouve le vert "plus moderne" ce sont peut être les garde-boue dural et le chrome des jantes apparemment de bien meilleure qualité qui me donnent cette impression ,si celui de filb a aussi un numéro de série, ça permettrait de voir l'évolution des fabrications...

[guyane]

Voici qq photos de cycle La Rafale fabriqués par l'arsenal de Roanne
deux sont extraites d'un album où la production de l'époque Pétain 1942 est photographiée
Gazogènes, four de carbonisation etc.....et bien sur les vélos il faut rappeler qu'à cette époque
il était interdit de produire de l'armement
Trois vélos militaires fabriqués à l'arsenal mais pas sous la marque la Rafale avec plaque ronde soudé au cadre et marquée "ARE Armée 1942"

Vélo femme restauré portant le n° 6500

Le vélo marron de mon grand père acheté 500F retenue sur sa feuille de paie le n° 3090 M

Vélo homme militaire le n° 3568 M

[vélocollection]

Vendus d'origine avec sonnette tourbillon Ça c'est la classe

[guyane]

Le vélo femme restauré porte le N°6500
Le vélo homme militaire le N°3568 M
Le vélo marron celui de mon grand père acheté 500F
retenue sur sa feuille de paie le N° 3090 M

[Invité_]

Il y a des confusions.

Les vélos construits à l'Arsenal de Roanne (ARE) à la demande de l'Etat, avec manchons ou bagues tricolores, ne sont pas des La RAFALE.

Les vélos militaires portent une plaque soudée avec les mentions ARE ARMEE 1942. Ceux qui n'ont pas cette sont des machines pour les Administration Françaises.

Les La RAFALE étaient construits dans le Nord de la France. La production a cessé à cause de l'occupation Allemande.

Alors, contractuellement pour la société commerciale privée Paris-France, l'arsenal de Roanne a construit des vélos qui portaient la plaque ARSENAL LA RAFALE.

[Invité_]

Il faudrait regrouper avec les photos de l'autre poste que je n'avais pas vu quand j'ai répoudu.

[guyane]

Précisons que la marque La Rafale ( certainement le vent) est la marque des vélos achetés par la SA PARIS FRANCE fondée en 1898
pour ses magasins Dame de France, la Riviera (sud de la France dont Cannes et Nice), Paruniset et les trois quartiers (pour la région Parisienne)
Une soixantaine de magasin Dame de France étaient implantés sur le territoire dont celui de Roanne en 1912.
Sur un catalogue ancien de 1923 une bicyclette routière La Rafale est présentée au prix de 165 F.
La société Paris-France passait des marchés à des fabricants et à la période de guerre l'Arsenal de Roanne eu semble t'il un marché de 8000 à 12000 vélos ????

Des vélo militaire ont aussi été fabriqués à la MAS de St Etienne ne pas confondre avec Manufrance.

Je ne vois pas la confusion entre les Photos et le texte?
Je n'ai pas connaissance que Roanne est produit pour l'administration.

[guyane]

Je suis d'accord il faudrait regroupé avec les photo de l'autre article, mais je ne sais pas faire.....
Appel à un pro, faite pour le mieux, merci

[alain2908]

j'ai remis les numéros de série en face des photos.
me dire si c'était ce qu'il fallait faire.

autre question, les pages du catalogue datent de quand ?

[guyane]

Le catalogue de la production de l'arsenal de Roanne n'est pas daté.
Beaucoup d'articles sont identifiés pour les camps et chantiers de jeunesse exemples: des camions Berliet modèle GDR équipé de gazogène
et aussi des brouettes en bois....
Création des chantiers 30 juillet 1940 et dissolution des chantiers le 10 juin 1944
On peu estimé la date du catalogue autour des années 1942.

Merci à alain 2908 qui à mis de l'ordre dans mes envoies.

[filb]

Bonjour, je ne regarde pratiquement jamais la rubrique femme donc je débarque tardivement et par hasard sur ce post. Ravi qu'on retrouve encore un vélo semblable au mien -que j'ai encore - d'une marque peu connue mais c'est ce qui en fait l'intérêt car beaucoup d'Histoire autour d'elle.