Encore un Davy pour dame à restaurer

[CdeC]

Ou J.Plazen. Avec quelques recherches, il y aurait eu une Jeanne Plazen, qui aurait donc été la propriétaire.

[king]

c'est un G et c'est une plaque propriétaire

[CdeC]

Salut.

Bon 1er mai à tous. Je vous aurais bien offert du muguet, mais je n'ai pas de canne à pèche pour vous le remettre en gardant les distances!!!

Bon, bah, j'ai avancé. Je pensais que j'aurais trouvé davantage de mécanos vélos ici (humour inside), mais j'ai trouvé par moi-même.

Pour ceux à qui ça pourrait servir:

Le boitier qui fait clic clic à l'arrière est simplement vissé. Un peu de WD 40, oser tourner un peu fort, et c'est venu.

Le coup du câble pour faire ressort sous les cliquets marche plutôt bien. J'ai finalement trouver du câble suffisamment fin (du câble de frein, tout simplement). A voir si ça va tenir sur le temps.

J'ai opté pour la graisse plutôt que l'huile, du genre que ça dégueule en fermant la boite. Du coup, le clic clic est très discret. Idéal pour faire un tour à vélo discrètement au delà des 1km en temps de confinement!

J'ai démonté boitier de pédalier et de direction. Ca fait un peu peur, mais ça se fait facilement. Faut juste s'organiser pour ne pas perdre les billes. Je les colle en place à la graisse au remontage, ça se fait bien.

Ca méritait!!! la graisse d'origine ne graissait plus rien et était bien agglomérée.

[CdeC]

J'attaque la carosserie!

Premier nettoyage de la fourche avant, eau chaude savonneuse.

Je ne sais pas quoi en penser. La méthode Piotr permettrait d'avoir de meilleurs résultats? Letuto un peu ancien n'a plus ses photos. J'ai pas trop envie de revenir au métal nu avec ma méthode de sauvage.

Un de ces 4, je vais nettoyer le cadre. Numéro de série bientôt présenté ici!

[CdeC]

Autre sujet, la selle cuir a le nez de trabiole!!!

Soit l'utilisateur avait une jambe plus courte que l'autre, ou alors, il avait l'habitude de balader ses copines montées en amazone sur ses genoux!!

Comment lui rendre de la souplesse avant redressage et remontage?

Merci à vous. Bon week end prolongé.

[king]

surtout pas d'huile de pied de boeuf !
perso je mouillerais avec du volatil (oui je vois qu'il y en a qui sont prêts à rebondir )
pas d'eau qui pourait apporter de la moisissure et long au sèchage , je pense à de l'alcool ménager (surtout pour l'odeur, contrairement à l'alcool à brûler ) le temps de séchage après la mise en forme doit être le plus court possible ...
après , crème nivéa , c'est pour toutes les peaux , vivantes ou mortes
chacun a sa recette
mais surtout JAMAIS D'HUILE DE PIED DE BOEUF !!!

[CdeC]

Bon. Pour le moment, j'ai juste nettoyé le cuir en frottant juste une éponge et du savon.

Ca a déjà redonné un peu de souplesse. Ayant fini de nettoyer les ressorts, j'ai remonté, en forçant sur le nez pour que la selle se redresse.

De la haute voltige? Sûr, je passerais le bonjour à Catherine Zeta-Jones de votre part. Ca restera comme ça tant que j'aurais pas besoin du tournevis.

J'attends le temps sec pour traiter au rustol. Mais ça commence déjà à rerouiller. Donc, je m'y met demain, même s'il pleut.

Bonne nuit à vous.

[CdeC]

Salut.

Rustol Day!!!

La vache, ça sent un max! Je ne vais pas être trop dans l'atelier pendant quelques jours. Dites-moi que ça va protéger tous mes outils de la rouille pendant quelques années, rien qu'avec l'odeur?

Bon,je suis allé voir un peu les vélos des copains sur les autres fils. Y a 2 ans, quand j'ai présenté le vélo, j'ai suivi les recommandations de laisser à peu près dans son jus... mais c'est vrai que refait à neuf, c'est bien aussi!!!

Bon, essai de passer le Rustol sur la fourche comme d'autres ont fait, sur ce qui reste de peinture. Idem, Rustol sur le premier garde boue avant bien rouillé, juste dégraissé. Je vais bien voir ce que ça donne.

Quelques vis ou écrous ne sont pas d'origine. Je les remet à leur place, après tout, c'est l'histoire du vélo.

Oui, j'ai démonté la selle pour le Rustol, je vais la remettre sous tension pour la redresser, juste après.

[CdeC]

Voilà le numéro de cadre!!!

Pas d'autre numéro, à première vue, sous le boitier de pédalier.

Je lis "3 9 4 8 4 1", ou "3 9 4 6 4 1"?

L'un d'entre vous saura t'il dater le vélo?

[CdeC]

Je me permet de reposer la question des poignées.

Poignées bois? Le guidon, à ses extrémités, a un petit trou en latéral extérieur. Ca servait à fixer la poignée? Du coup, quel type?

Autre question. Quel modèle de porte bagage ou caisse bois, de cette époque? Boiseux avant mécanicien, je voudrais bien apporter ma touche (réversible, bien sûr, juste rapportée sur le porte bagages d'origine)...

Merci à vous.

[CdeC]

Cadre nettoyé, eau chaude et savon.

Filets, traces de 2 autocollants colorés, je ne sais pas si d'origine. Oui, je sais j'aurais du démonter la plaque "Davy" pour nettoyer derrière.

[Rip]

Salut !
Il est bien revenu ce vélo, jolies couleurs !

J'ai aussi un vélo qui vient de Seyches, il est plus vieux, années 29/30 de la marque Cyrus.

viewtopic.php?f=49&t=26398

Le vendeur m'a plus tard vendu la sonnette qui va avec, elle a le lion Peugeot et le nom du vendeur. Il faut que je la photographie.
Bonne continuation !

[Rip]

Voici la sonnette, vendeur répertorié sur le Wiki mais sans marque annoncée...
P. Dalon à Seyches.
On voit que le Lion est de type Peugeot avec sa flèche sous les pattes, mais est-ce le vrai?

Ton vélo vient peut-être de ce revendeur, ou peut-être même d'un revendeur de Marmande ou bien ailleurs...!

[alain2908]

Voilà le numéro de cadre!!!

Je lis "3 9 4 8 4 1", ou "3 9 4 6 4 1"?

L'un d'entre vous saura t'il dater le vélo?

perso, je lis 394 641 (ce qui ne change pas fondamentalement la datation.
Tu as là pour moi, un modèle 1938.