Forum Tonton Vélo

Bonjour à tous les tontons

Suite à mon premier sujet qui concernait l'envoi d'un peugeot des années 50 à mon beau père au Vietnam, me voilà pris d'une envie de retaper moi même un de ces si joli vélo.

J'ai acheté celui-ci cet après midi dans les vignes du Médoc. Autant dire qu'il sent le vin

Perso, je l'adore;
- il est bien rouillé mais on voit tous les décalcos.
- il m'anque le dérailleur mais bon, les tontons sont là une idée du modèle à rechercher ?
- les feux sont complets et très à mon goût à l'arrière
...

Bref, suis enthousiaste tout en ayant envie de prendre mon temps.

A l'attaque tranquillou et impatient de lire vos avis.

au vu du feu et du phare je dirais fin 40' début 50' , joli mixte !

Merci pour ton avis.
Fin 40, début 50, c'est ce que je me suis dit aussi. Il y a également les boites carrées, les freins,...tout ça semble correspondre.

Quoi qu'il en soit, le voilà démonté ou presque et demain, premiers essais de nettoyage en douceur.

Est-il possible que certaines potences ne se déposent pas en dessérant simplement la vis sur le dessus ou est elle juste bloquée ?

les potences faut dessserer un tour ou deux afin d'avoir un maximum de filetage engagé dans l'expandeur ou cône , un coup de maillet bois ou caoutchouc sur la vis ça décoince , si ça a bougé (la vis vient toucher la potence), tu desserres encore un peu ,tu coinces la fourche entre les jambes , et en tirant en va et vient de gauche à droite ça doit sortir

Super, après un petit coup de maillet sur la tête, il est venu sans problème. Merci beaucoup.

Démarrage du nettoyage et ça se présente bien. Par contre le vélo est ...vert. Je ne m'y attendais pas . La peinture est pas mal attaquée par endroit mais bon... Ça fait partie de son histoire, pas question de le peindre.

Salut,
Sympathique vélo, un peu plus vieux que celui de beau-papa.
Avec ce numéro de série 80 055 et ces caractéristiques, il s'agit d'un modèle 1947.
relativement complet, juste un derailleur arrière à trouver.

La rouille enlevée, la peinture n'est pas jolie jolie mais je veux vraiment me contenter d'un gros nettoyage et surtout qu'il soit pleinement fonctionnel car vélo du dimanche mais vélo quand même
Pour le moment seule la direction qui accroche un peu. Par contre pas de jeu, ni là, ni au niveau du pédalier. Les freins trempent et suis assez confiant.
Je dois chercher quoi comme dérailleur ?

sans connaitre les Peugot , je n'étais pas tombé loin je pensait 48

47...48...ça fait de l'histoire quand on y pense. Si la selle pouvait parler, elle en aurait à raconter

Ça avance sur les freins mais peut mieux faire encore je suppose.

Mazurier a écrit :Je dois chercher quoi comme dérailleur ?

je serais tenté de te conseiller le Simplex "Grand Tourisme" 3 vitesses qui me parait le mieux correspondre aux catalogues d'époque
et qu'on voit sur ce vélo : viewtopic.php?f=31&t=6349

Le problème, c'est que je n'ai pas ce type de fixation...

Moins de rouille...plus de couleur

J'en suis là...un conseil ?

Suite au démontage, j'ai au fait quelques infos supplémentaires. Les roues et le guidon sont en alu. Un PHL55 ?

Bonjour
As-tu trouvé le dérailleur qui va bien ?

Bonjour,
Le cadre et les accessoires sont revenus en excellent état. Bravo !
Sur un vélo ancien il est impératif de démonter tous les roulements (direction, moyeux, pédales et pédalier) qui doivent être plus ou moins grippés, pour les nettoyer, les graisser afin qu'ils retrouvent leur fluidité d'origine.