Inconnu à identifier

[elastic83]

merci !! j étais avec des amis en italie a foligno pour la franscescana en octobre !! génial belle ballade
ça élimine une piste
l étau se resserre

[elastic83]

[dingo]

Bonjour,

Je pense que la trajectoire du cable de frein arr n'est pas correcte. Il doit courir droit, sous le cable de déraillleur.

[Invité_]

Bonjour, Je pense que la trajectoire du cable de frein arr n'est pas correcte. Il doit courir droit, sous le cable de déraillleur.

Même avis.

[martin_007]

J'aime le look ancien et la ligne des cadres mixtes d'époque, bravo! Pour le passage correct du cable frein arriere, il doit y avoir des ferme-gaine ronds (s'ils ne sont pas dessoudés), et le cable doit passer parallèlement en dessous de celui du dérailleur...

[martin_007]

[elastic83]

je veux bien vous croire
mais a quoi servent les 3 troues ou passe mon câble ???

[king]

trou d' évent pour la soudure ou le brasage à mon avis

[martin_007]

voici quelques nouvelles photos...

[Invité_]

, en ces 3 points, on peut se demander qui, du câble et du cadre use l'autre quand on freine ?

_1.jpg (36.47 Kio) Consulté 1737 fois

[elastic83]

oui je comprends bien après vos commentaires je trouve ça logique de tirer tout droit
mais je ne m explique toujours pas l utilité ou l intérêt de ces troues

[Invité]

"je trouve ça logique de tirer tout droit".... Vaut mieux... En diagonal ça passe encore....

[dingo]

Bonjour,

Les cadres mixtes ont souvent ce type d'entretoise percée sans que cela ne serve, dans ce cas ,avec des freins à tirage latéral. On peut s'en servir pour des freins à tirage central mais avec plots pour recveoir les freins de type cantilever ou une platine spécifique derrière le

tube de selle pour des freins de type Mafac racer.

[elastic83]

merci pour l explication !!

[king]

juste un flash , ceux qui me connaissent savent de quoi je parle ...
Je recherche une occurence sur la marque qui m'est venue en tête avec ces A au pédaliers
Arragain
viewtopic.php?f=48&t=27495
compare et tiens nous au courant