Camille Daudon mixte - années 1950 -
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Cette rubrique accepte des vélos de ville et tourisme femme d'après 1945, mais antérieurs à 1980, ce dernier point faisant partie des Conditions d'Utilisation du forum.
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Camille Daudon mixte - années 1950 -
Il trônait sur LBC et se trouvait dans mon département. N’ayant pas de réponse du proprio, j’avais fait une croix dessus et finalement la chance m’a souri.
Ce vélo a peu servi et possède toujours ses WOLBER Randonneur en état. Il a subi quelques modifs assez simples à corriger: cintre acier et leviers de frein type course, double plateaux, dérailleur avant et leviers à collier (démontés instantanément) et la selle.
J’ai toutes les pièces nécessaires sauf une belle IDÉALE 64; je posterai une photo très bientôt une fois toutes les pièces remplacées.
Tubes en REYNOLDS 531 et 531 SR pour la fourche.
#903
Le premier propriétaire habitait Brest (inscrit sur le capuchon de potence).
Je me suis permis de remplacer les pédales LYOTARD par des ROGER PIEL que l’artisan affectionnait (c’était l’occasion). Le travail des port-bagages est magnifique.
Le boitier de pédalier m’est inconnu, si un de vous pouvait m’éclairer
Côté équipement: SUPER CHAMPION, MAXICAR, LEFOL LEPAON, M.A.F.A.C, JOS, STRONGLIGHT, AD-HOC, BELL, CYCLO « Randonneur » 4V
Ce vélo a peu servi et possède toujours ses WOLBER Randonneur en état. Il a subi quelques modifs assez simples à corriger: cintre acier et leviers de frein type course, double plateaux, dérailleur avant et leviers à collier (démontés instantanément) et la selle.
J’ai toutes les pièces nécessaires sauf une belle IDÉALE 64; je posterai une photo très bientôt une fois toutes les pièces remplacées.
Tubes en REYNOLDS 531 et 531 SR pour la fourche.
#903
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Je me suis permis de remplacer les pédales LYOTARD par des ROGER PIEL que l’artisan affectionnait (c’était l’occasion). Le travail des port-bagages est magnifique.
Le boitier de pédalier m’est inconnu, si un de vous pouvait m’éclairer
Côté équipement: SUPER CHAMPION, MAXICAR, LEFOL LEPAON, M.A.F.A.C, JOS, STRONGLIGHT, AD-HOC, BELL, CYCLO « Randonneur » 4V
Dernière modification par OSSE le mar. 24 juil. 2018 07:50:12, modifié 1 fois.
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Re: Camille DAUDON mixte 50s
BONSOIR
BEAU MATERIEL++MICHEL
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Re: Camille DAUDON mixte 50s
taratata tu as retrouvé la réponse dans tes spamsNotchphile a écrit :Il trônait sur LBC et se trouvait dans mon département. N’ayant pas de réponse du proprio, j’avais fait une croix dessus et finalement la chance m’a souri.
non je ne sais pas , mais ça m'arrive souvent , et j'en ai raté à cause de ça ....
belle prise
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Re: Camille DAUDON mixte 50s
bonsoir
logiquement devrait etre rubriqueRANDONNEUSES ARTISANALES ==michel
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Re: Camille DAUDON mixte 50s
Artisanale mais pas randonneuse Michael.
Re: Camille DAUDON mixte 50s
Quel bel état d'origine!
Superbe, j'adore
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Re: Camille DAUDON mixte 50s
la classe...
Re: Camille DAUDON mixte 50s
tjs les plus beaux pedigree dans l ecurie de Seb
effectivement cet "ecrou de boitier" qui doit jouer le role de cache poussiere d'un roulement annulaire et qui n'est pas plan n'est pas frequent !
effectivement cet "ecrou de boitier" qui doit jouer le role de cache poussiere d'un roulement annulaire et qui n'est pas plan n'est pas frequent !
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Re: Camille DAUDON mixte 50s
Superbe, merci de le montrer.
C'est fou comme la production de Daudon "perd" en qualité avec le temps, si on compare des modèles d'avant les années 50 que je mets tout en haut au niveau des plus beaux Herse en termes de qualité de finition, certains modèles de fin de production comme le tien perdent pas mal de détails. Les congés sont moins importants sur les ponts, pas de finition spécial sur les pattes de dérailleur arrières, moins de coup de limes, certaines brasures sont un peu moins propres, etc. On sent bien le mec en fin d’activité qui a plus le feu sacré a se faire chier sur les vélos de ses clients.
Ne pas se méprendre sur mes propos, ton vélo est sublime.
Le boîtier de pédalier est une modification Daudon a roulements annulaires comme Herse, Singer et bien d'autres.
C'est fou comme la production de Daudon "perd" en qualité avec le temps, si on compare des modèles d'avant les années 50 que je mets tout en haut au niveau des plus beaux Herse en termes de qualité de finition, certains modèles de fin de production comme le tien perdent pas mal de détails. Les congés sont moins importants sur les ponts, pas de finition spécial sur les pattes de dérailleur arrières, moins de coup de limes, certaines brasures sont un peu moins propres, etc. On sent bien le mec en fin d’activité qui a plus le feu sacré a se faire chier sur les vélos de ses clients.
Ne pas se méprendre sur mes propos, ton vélo est sublime.
Le boîtier de pédalier est une modification Daudon a roulements annulaires comme Herse, Singer et bien d'autres.
Re: Camille Daudon mixte - années 1950 -
Belle pièce.
Les finitions sont tout de même superbes, l'artisan faisait aussi selon les désirs, les besoins et les moyens du client.
En revanche pour moi c'est bien une randonneuse, car un vélo de ville mixte avec autant pb....
Le guidon me semble d'origine pour le coup.
Les finitions sont tout de même superbes, l'artisan faisait aussi selon les désirs, les besoins et les moyens du client.
En revanche pour moi c'est bien une randonneuse, car un vélo de ville mixte avec autant pb....
Le guidon me semble d'origine pour le coup.
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Re: Camille Daudon mixte - années 1950 -
Effectivement ce n’est pas le haut de gamme atteint par l’artisan à la fin des 40s; je regrette surtout que la patte du dérailleur CYCLO soit digne d’un vélo de série et non celle typique à DAUDON.
Je suis convaincu que le pédalier était d’origine en mono-plateau; lors de l’achat il était affublé d’un dérailleur avant HURET et d’une paire de leviers à collier.
J’ai pour l’instant remplacé le cintre acier par un guidon « moustache » PHILIPPE + poignées ROD, la paire de leviers MAFAC (récents) par des LEFOL neufs de stock, le double plateau TA par un simple Louis VÉROT 46 dents, la selle par une IDÉALE 48 rails dural (en attendant une 65), installé une sonnette et pompe AD-HOC ainsi qu’une paire de pédales Roger PIEL.
J’ai nettoyé et lubrifié toute la transmission qui transpirait de graisse.
Manque un levier de dérailleur CYCLO et son cable ainsi que l’ensemble des cables et gaines de frein pour qu’il soit complet.
Je suis convaincu que le pédalier était d’origine en mono-plateau; lors de l’achat il était affublé d’un dérailleur avant HURET et d’une paire de leviers à collier.
J’ai pour l’instant remplacé le cintre acier par un guidon « moustache » PHILIPPE + poignées ROD, la paire de leviers MAFAC (récents) par des LEFOL neufs de stock, le double plateau TA par un simple Louis VÉROT 46 dents, la selle par une IDÉALE 48 rails dural (en attendant une 65), installé une sonnette et pompe AD-HOC ainsi qu’une paire de pédales Roger PIEL.
J’ai nettoyé et lubrifié toute la transmission qui transpirait de graisse.
Manque un levier de dérailleur CYCLO et son cable ainsi que l’ensemble des cables et gaines de frein pour qu’il soit complet.
Re: Camille Daudon mixte - années 1950 -
sublime et état magnifique
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Re: Camille Daudon mixte - années 1950 -
le cintre plat lui va à merveille
en tout cas,elle n'est pas à sa place dans cette rubrique...
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Re: Camille Daudon mixte - années 1950 -
J’ai récupéré un levier CYCLO que j’ai voulu conforme à ce que faisait souvent cet artisan en évidant l’extrémité.
J’ai glané la première photo sur « Bicycle Quarterly ».
J’ai glané la première photo sur « Bicycle Quarterly ».
Re: Camille Daudon mixte - années 1950 -
J'ai une Blondin de Marcel Jourde avec cette spécificité:
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Re: Camille Daudon mixte - années 1950 -
Moi qui pensait que seul Daudon faisait ce petit détail.
Re: Camille Daudon mixte - années 1950 -
CHARREL aussi ... mais c'était plus pour facturer que pour gagner du poids. Quant à la casse ???