Vélo Peugeot Femme à identifier

[Thusushi]

Bonjour les tontons,
Enfin, j'arrive à trouver un peugeot femme bleu en sortant un peu de ma poche... Mais bon, au moins que je l'aime bien. Je me suis intéressé également son cadre car il y a un autocollant spécial à identifier : Mousset Argenton D.S
Je suis super motivié à le restaurer. Je crois que je vais le nettoyer soignement que possible en gardant la peinture d'origine. Je ne sais pas si j'aurai le droit de vous demander à ce topic... Il a pas mal de rouille profonde (surtout sur le cadre avant la fourche). Quelque pièces que je ne sais pas si c'est l'origine ou pas.
Donc, je souhaite que vous m'aidez à l'identifier et à me faire connaitre les pièces :
- l'année de vélo et la série
- le système de dérailleur (je l'ai vu que c'est marqué Huret à la fin). D'habitude, les peugeots sont équipés simplex
- systèmes de freinage.
- les jantes sont gravés Rigida superchomix
- la potence et le guidon (vu que c'est marqué identique à l'autocollant sur le cadre)
- les moyeux sont gravés Maillard
Je vous remecie de vos aides, les tontons de vouloir partager vos expériences, vos conseils de technique, vos produits afin de m'aider à restaurer ce vélo :
- sur la rouille important sur le cadre (je souhaite garder maximum la peinture d'origine). J'ai envisagé à passer un coup de savon vaisselle pour dépoussiérer. Après le séchage, j'utiliserai produit de polissage VO. À la place de vernis brillant, est ce qu'on a un autre produit qui permet de protéger la peinture, contre la rouille et ne donne pas l'effet trop brillant (j'aime l'aspect vieillissant) ?
- la jante (belgom chrome ?)
- le guidon (belgom alu ?)
- la peinture blanc à coté de la plaque est un peu sèche (j'ai l'impression que le morceau de peinture va se casser à tout moment). Un conseil pour garder la peinture ?
Merci les tontons

[Sandero]

Et bein, tu as du boulot dessus. Il daterait de fin des années 50 début 60? On dirait je pense, pas sur

[Thusushi]

Après un jour de nettoyage avec le vignaire blanc et du sel. J'ai trouvé que ça m'assure un peu plus de la peinture. Avec l'acide citrique, je constate que la peinture va perdre de couleur mais bien entendu qu'elle est plus efficace pour la rouille.
La jante j'ai nettoyé avec belgom et michelin spécial jante... Sur la photo, je ne sais pas si je frotte encore ou pas. Un conseil ? Svp

[Courgette]

Ton vélo date d'avant 55 pour moi. Probablement 1954 !
Il est sympa, a l'occasion n'oublie pas de mettre une photo du badge avant aussi ;)

Pour la jante, c'est deja bien mais tu dois pouvoir frotter plus encore au niveau des points de rouille.

[Thusushi]

Ton vélo date d'avant 55 pour moi. Probablement 1954 !
Il est sympa, a l'occasion n'oublie pas de mettre une photo du badge avant aussi ;)

Pour la jante, c'est deja bien mais tu dois pouvoir frotter plus encore au niveau des points de rouille.

Merci courgette,
Je vais mettre à tout à l'heure la photo du badge.
Pour la jante, j'ai essayé avec belgom chrome et michelin jante. Ça part pas du tout les grosses traces de rouille. À votre avis quel produit je pourrai utiliser pour l'enlever svp ? (Accompagné de laine de fer 0000 ou papier de verre fine ? )
En plus hier j'ai fait tombé le vélo sur un trottoir (un stylo correcteur bleu pour effacer cette rayure ?)

[Thusushi]

Voici la photo du badge

[Thusushi]

Bonjour les tontons,
Je souhaite avoir votre conseil concernant la peinture sur le cadre SVP :
J'ai pris une photo sur une partie du cadre pour que vous puissiez m'aider :
Ma question est si je peux frotter encore car j'ai dj fait avec le vignaire, polish michelin (j'ai pas encore essayé avec le produit adel auto VO) mais ça laisse toujours des traces noir ou quelque traces jaune comme la rouille...
J'a envie de garder sa peinture...
Pourriez vous m'aider à ce traitement svp ?
Je vous remercie

[Courgette]

Au fait je n’étais pas passé par la mais pour moi ton vélo date de fin 54, probablement vendu en 55 !

Il est très sympa et mérite une belle restauration