Peugeot dame

[Maxdeuche]

Bonjour,
Alors voilà le vélo qui appartient à ma maman, ne roule plus souvent mais en état quand même et un autre, pour enfant, trouvé sur un vide grenier mais difficile de retrouver des pneus
Ah oui, la roue avant est bien voilé sur le rose, mais je ne sais pas trop faire ça, est-ce que chez Décat' ou autre il la dévoilerait ? ( 1 cm de "voilage" )

[rheinweg]

Salut. Le vélo rose est un vélo de la Compagnie Lyonnaise de Cycle, marque qui était implantée à Lyon, connue pour leur robustesse.
Marque disparue au début des années 80.

[Maxdeuche]

Merci pour cette info !
Les gamins l'adore ^^

[Bruno-test]

salut les gars , j'ai un CLC , je ne savais pas l'histoire , merci rheinweg!

logo CLC.JPG

sorti de benne ce CLC des années 60.JPG

et pour ton PEUGEOT NS tu trouvera tout chez ton petit vélociste local , du 350 au 600 en Michelin diabolo , pour 10€ l'un il se situe entre 1972 et 75 pour la roue , 1cm ça se dévoile sans problème il te faut ceci , de 5 a 7 €

025.JPG

[Maxdeuche]

Merci pour ces infos, et la pièce c'est quoi ? Désolé je ne connais pas encore tout

[alainM]

c'est une clé à rayons... ça coute pas grand'chose & si tu cherches bien & que tu n'es pas trop pressé ça se trouve en brocante.

[Bruno-test]

ou au supermarché , rayon vélo

[Maxdeuche]

Merci

sachant que je n'ai jamais dévoilé une jante, je vais y arriver sans trop de souci ?

[rheinweg]

Salut. J’ai un catalogue CLC en ma possession, pour le moment c’est un Tonton du forum qui va le scanner pour le mettre sur le net.
En 1982ou 83, je voulais des renseignements pour l’achat d’un demi-course, mais la décoration veillotte de ces vélos CLC ma rebuter et c’était dommage car c’était d’une bonne construction.
Les vélos CLC sont encore courants dans les campagnes Rhodaniennes.

[Le voyageur]

J'en ai un aussi et je te remercie de tes infos, car je me demandais s'il n'y avait pas une relation entre CNC Paris et CLC.
Grace à toi, je sais qu'il n'en est rien :D

[Bruno-test]

Merci

sachant que je n'ai jamais dévoilé une jante, je vais y arriver sans trop de souci ?

bon max , c'est pas compliqué , souvent les tete de rayons , c'est soi du 14 ou du 15 , plutot 15 .
alors tu met ta jante en place sur ton vélo , comme tu n'a pas autre chose , on va faire comme cela ;

tu fait tourner ta jante doucement et au moment ou elle touche le patin , en regardant de face , si elle va sur la gauche tu desserre le ou les rayons du coté gauche de la gante s; attention il ne faut pas que les rayons " soi mous " ils doivent etre légèrement tendu .
s'ils sont déja détendu avant que tu ne les touchent tu ressèrre les rayons sur le coté droit de la roue et ainsi de suite , il faut que ta jante soit centré ,

[Maxdeuche]

Merci pour les infos sur CLC

Et Invité, super ton explication :D Mercii