Mécadural vélo dame alu

Message par **Le voyageur** » lun. 01 nov. 2010 20:59:21

Un petit nouveau en provenance des Vosges.
Remarquez le cadre gravé Duralumin et surtout cette drôle de potence qui doit être démontable ou réglable, bref je n'avais jamais rien vu de tel. Vos infos seront les bienvenues.
Malgré une bonne dizaine d'alu, je n'avais pas encore ce modèle, donc c'est cool ! :D

guy88 · Message par **guy88** » lun. 01 nov. 2010 21:07:44

la potence ce n'est pas un amortisseur de chocs ?
Tu ouvre une concession duralumin ?

Guy

Message par **Le voyageur** » lun. 01 nov. 2010 21:12:10

Amortisseur de choc, pourquoi pas?
J'avoue que je n'y avais pas pensé :D merci pour cette suggestion, Guy :D

Oui j'aime bien l'alu en ce moment

Message par **stellis** » lun. 01 nov. 2010 21:19:37

Jacques, tu vas faire râler le Père Abbé!!!!!!!
T'es entrain de préciser la quantité d'alus que tu possèdes et le fait qu'il n'y aura pas tant de doubles que çà!!!!!!!!!

Message par **marmichou** » lun. 01 nov. 2010 21:23:01

j'aime l'originalité de ce vélo

Message par **Le voyageur** » lun. 01 nov. 2010 21:31:48

Merci Michel :D

Bruno-test · Message par **Bruno-test** » lun. 01 nov. 2010 21:35:58

trés trés bo , et original en effet avec cette potence , jamais vue

,
les gardes boues a vagues en alu , c'est le top !

vraiment de mieux en mieux Jacques , merci pour ces merveilles !

tigman · Message par **tigman** » lun. 01 nov. 2010 21:54:14

Salut Jacques, moi j'opte pour la potence qui fait amortisseur de choc, avec un cylindre en élastomère ou un cylindre mou logé dans la potence. Tu peux essayer si tu as l'occasion de fléchir la potence vers le bas pour voir, sait-on jamais?
a+

Message par **Le voyageur** » lun. 01 nov. 2010 22:04:57

Salut Denis et Invité
:D
J'ai essayé d'enlever un ressort de son cran, à la main, pas moyen.

Je n'avais pas fais attention à cette molette à droite car je devais faire les photos en vitesse.

Le vélo est actuellement dans le camion au garage pour une quinzaine, je regarderais en le déchargeant pour le ranger.

Il faudrait trouver le système sur un catalogue...........Claude, t'es là??

Message par **Le voyageur** » lun. 01 nov. 2010 22:11:03

En tous cas, ça vous occupe............les petits gars

grozours27 · Message par **grozours27** » mar. 02 nov. 2010 17:24:44

D'accord avec Invité , ça ressemble à une potence à amortissement variable , et la petite vis moletée
pourrait servir à règler la dureté de l'amortissement ,sur le principe de certains MOSQUITO équipés de guions
suspendus , enfin , j'dis ça , j'dis rien , j'suis comme les autres , je cherche ...
Mais BRAVO , belle acquisition!

Message par **Ti Claude** » mar. 02 nov. 2010 19:13:07

Le voyageur a écrit : Il faudrait trouver le système sur un catalogue...........Claude, t'es là??

Dis donc Jacques, au lieu de regarder la télé ce soir :D j'ai posté 51 catalogues sur le forum :D

Message par **stellis** » mar. 02 nov. 2010 19:37:06

Ti Claude a écrit :
Le voyageur a écrit : Il faudrait trouver le système sur un catalogue...........Claude, t'es là??
Dis donc Jacques, au lieu de regarder la télé ce soir :D j'ai posté 51 catalogues sur le forum :D

Le Monocle · Message par **Le Monocle** » mar. 02 nov. 2010 19:49:48

L'abbé monocle est blasé ... une dizaine d'alu qui dit le voyageur

Bon de toute façon je suis sur un autre projet on verra l'alu pour plus tard . Mais il est joli et cette potence a amortisseur est une trouvaille ! Bonne pioche voyageur :D

Message par **Le voyageur** » mar. 02 nov. 2010 21:22:11

Claude, je regardais le match 7 buts

Merci Benji

davewatson · Message par **davewatson** » mar. 02 nov. 2010 22:30:25

Très original avec cette potence et très beau !

Message par **Le voyageur** » jeu. 11 nov. 2010 16:39:56

Bonjour,
J'ai quelques infos sur la potence le nom DUPI breveté SGDG pour commencer
ensuite j'ai dévissé la molette de droite et c'est un axe qui se retire entiérement et se loge en se vissant également dans le trou sur le dessus de la potence.
Ensuite ça libére donc l'articulation de la potence qui est amortie par les ressorts.
Donc position fixe avec la molette/axe qui bloque
position amortie, molette/axe retiée et rangée dans le trou du dessus.
C'est donc bien une potence amortisseur, bravo les gars.

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