Forum Tonton Vélo

Reprise ce dimanche matin :
La plaque à été polie pour faire revenir la couleur du laiton et j ai fait des retouches au blanc, au rouge et au bleu puis verni le tout : La manette du dérailleur est repeinte, le mécanisme est nettoyé et regraissé : pour une fois ce n est pas un simplex mais un super Champion. Le dérailleur a également été démonté, nettoyé et regraissé : nous le verrons plus tard.

Sacré boulot , Olivier
Tu réalises la peinture toi-meme ou tu fais peindre par un professionnel
...en tous cas : travail nickel

Cette fois ci la peinture, comme le sablage et l'apprêt a été réalisé par un professionnel : c'est en Époxy (ce qui est très solide) et en plus métallisé donc c'est nickel.

Par contre les filets (qu ne ressortent pas sur les photos) sont réalisés par mes soins avec un traceur Beugler.
De même que la pose des décalcos spécifiques est réalisée par mes-zigue.

Joyeux Noël à vous tous.

Reprise des travaux :
J ai installé un support sur l atelier, pour tenir le cadre et l équiper plus facilement.
J ai récupéré le jeu de direction, monté La Fourche, le guidon et le garde boue arrière,
À suivre :

Super boulot Olivier
On attend la suite avec impatience.
Peux tu me donner des Infos pour la réalisation des décalcos, ça me dépannerai bien pour certaines de mes vélos. Type de support ? type d'impression ....
Merci d'avance et meilleurs voeux.
Cdt Eric

Grand Froid le WE dernier, y compris dans l'atelier...
Difficile d'y faire de vieux os, malgré le poêle, qui est bien à la peine...

Le remontage continue : on pose la roue arrière, puis la chaine et le garde chaine à venir : On va attaquer l'avant et le montage du moteur :
Les gardes boue Lefol Martelé ont été poli et celui de la roue avant coupé à la bonne taille :
La tige qui tient le moteur à l'axe de la roue avant était absente et à été refaite. Tout est prêt : i n'y a plus qu'à installer le moteur avec ses attaches "bronze" sur la fourche avant avec la roue avant et son frein à tambour.

BRAVO BRAVO !!SUPER BOULOT une restauration dans les regles de l'art!
j' attends la suite avec impatience!

On continue : petite session ce WE à cause du froid :

J'ai posé et commencé à régler la ferrure du Poulain sur la fourche.
Et j'ai la chance d'avoir une ferrure complète avec la patte qui ensert la ferrure sur la tête de fourche.
Et comme il existe "plein" de formes de tête de fourche, il faut régler cela "au poil

"

va être tout beau!!!!

Par contre maintenant que tu es arrivé au montage moteur, penses à ouvrir un autre sujet (en rappelant le lien de celui-ci) dans la rubrique "bicyclette à moteur"

Presque...

Gros plan sur la roue avant avec son moyeu ideal à tambour pour la roue avant : assez difficile à trouver :

Puis le montage de la chaine et du pare chaine alu :
A suivre..

Très belle restauration, la peinture faite par le pro est vraiment top.

Ca me donne envie de passer sur une peinture vernie pour mes propres restaurations.
Car le brillant direct c'est quand même pas pareil.

Pour le chromage, tu fais appel à un artisan ?

Oui à un professionnel.

Ce vélo étant égaelement présenté dans la rubrique bicyclette à moteur avec des informations plus récentes. viewtopic.php?f=43&t=33486
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