Vélo dans un très bon jus, Mimosa 1932 par Stellis
Publié : dim. 18 déc. 2011 17:46:55
Cette très belle bicyclette rétrodirecte a été achetée sur un site de P.A bien connu au printemps 2010.
État des lieux:
Elle est dans un très bon jus. La peinture noire, hormis quelques 'pets', est encore bien brillante, les filets de décoration sont encore en grande partie présents, une belle décalcomanie 'Mimosa' est encore bien visible sur le cadre et le nickelage a juste besoin d'être lustré.
C'est une bicyclette qui a été, dès son origine, prévue pour des pneus ballon (650 x 50B), d'où le grand vide qui se voit avec les pneumatiques présents à l'acquisition.
Il ne manque qu'une pompe et il semblerait que le porte bagage ne soit pas d'origine. Il jure un peu et sera supprimé.
Restauration:
Démontage complet qui ne nécessite pas de dégrippant. Puis nettoyage et dégraissage.
-Parties peintes: Lustrage au chiffon imbibé de polish rénovateur, appui léger sur les décorations.
-Pièces métal non rouillées: Lustrage au chiffon imbibé de Belgom alu.
-Selle: La selle est nettoyée à l'eau tiède et à la lessive St Marc, mise à sécher, puis face interne nourrie avec huile de pied de boeuf (rayon équitation) et face externe baume pour cuir de selles (rayon équitation).
- Les jantes: Lustrage au chiffon imbibé de Belgom alu. Les moyeux sont démontés, nettoyés, dégraissés, ouverts, billes nettoyées et graisse neuve au lithium.
-Mécanique: Bien entendu, tous les roulements sont dégraissés, nettoyés et une graisse neuve est mise. Les câbles de freins sont changés.
Le vélo est reéquipé selon son époque, notamment au niveau des introuvables pneumatiques ballon qu'un membre du forum m'a aimablement fournis. Une pompe MF l'équipe à nouveau.
Lien vers le sujet sur le forum: http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 32&start=0
État des lieux:
Elle est dans un très bon jus. La peinture noire, hormis quelques 'pets', est encore bien brillante, les filets de décoration sont encore en grande partie présents, une belle décalcomanie 'Mimosa' est encore bien visible sur le cadre et le nickelage a juste besoin d'être lustré.
C'est une bicyclette qui a été, dès son origine, prévue pour des pneus ballon (650 x 50B), d'où le grand vide qui se voit avec les pneumatiques présents à l'acquisition.
Il ne manque qu'une pompe et il semblerait que le porte bagage ne soit pas d'origine. Il jure un peu et sera supprimé.
Démontage complet qui ne nécessite pas de dégrippant. Puis nettoyage et dégraissage.
-Parties peintes: Lustrage au chiffon imbibé de polish rénovateur, appui léger sur les décorations.
-Pièces métal non rouillées: Lustrage au chiffon imbibé de Belgom alu.
-Selle: La selle est nettoyée à l'eau tiède et à la lessive St Marc, mise à sécher, puis face interne nourrie avec huile de pied de boeuf (rayon équitation) et face externe baume pour cuir de selles (rayon équitation).
- Les jantes: Lustrage au chiffon imbibé de Belgom alu. Les moyeux sont démontés, nettoyés, dégraissés, ouverts, billes nettoyées et graisse neuve au lithium.
-Mécanique: Bien entendu, tous les roulements sont dégraissés, nettoyés et une graisse neuve est mise. Les câbles de freins sont changés.
Le vélo est reéquipé selon son époque, notamment au niveau des introuvables pneumatiques ballon qu'un membre du forum m'a aimablement fournis. Une pompe MF l'équipe à nouveau.
Lien vers le sujet sur le forum: http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.p ... 32&start=0