Peugeot NS 550 pliant (Bleu) - 1979 -

[Adrien_L]

Bonjour à tous

Pour les présentations, voici mon petit Peugeot NS Bleu (1979 - Inscription jantes)

Profil du vélo :
- 3 vitesses (Dérailleur Simplex)
- Petits Sandow (non d'origine mais je les aime bien )

Reste à faire :
- Peaufiner encore et encore le nettoyage
- Changer la chaine
- Trouver une sonnette Peugeot
- Trouver une mini pompe à vélo
- Trouver une selle Galett ?

Adrien

[Vieu_Biclou]

Très beau NS. Bien propre, avec un maximum d'éléments d'origine encore présents.
79 me parait possible, mais ce serait alors un des derniers produits dans cette livrée. Normalement, la couleur et le lettrage des sérigraphies évolue en 78/79.
Par contre, la date est raccord avec le phare ARR.

[67patrice]

Oui joli

Tu as monté les diabolo Michelin

Bon grace à toi , je pense que j'ai trouvé la date du mien dans un petit losange sur la jante (73)

[Adrien_L]

Salut

Très beau NS. Bien propre, avec un maximum d'éléments d'origine encore présents.
79 me parait possible, mais ce serait alors un des derniers produits dans cette livrée. Normalement, la couleur et le lettrage des sérigraphies évolue en 78/79.
Par contre, la date est raccord avec le phare ARR.

En effet je le pensais "plus vieux" également. Mais tous les éléments sont signés "79". Peut-être un montage de différentes pièces...mais je ne pense pas

En tout cas merci pour les infos

Oui joli

Tu as monté les diabolo Michelin

Bon grace à toi , je pense que j'ai trouvé la date du mien dans un petit losange sur la jante (73)

Oui une paire de Mcihelin
Oui normalement ça correspond (sauf s'ils ont changé les jantes )

Adrien

[Vieu_Biclou]

Pour les pneumatiques, les Michelin Diabolos 550 A font bien le job.
En plus, les flancs blancs leurs donnent une belle élégance.

Ceci dit, même si je fais également ce choix pour mes NS lorsque je monte des pneus neufs, nous ne respectons pas le choix du constructeur, qui montait des flancs beiges (ou, selon moi, jaunes).
J'ai une paire de NS avec leurs pneus dans ces teintes, et, même si ça fait moins classe, ça résonne plus "années 70".
Pour rester dans cet état d'esprit, je m'interroge sur un choix futur des Hutchinson Junior 550A, qui présentent de plus une sculpture moins moderne, donc plus conforme.

[biquet]

Pour les pneus il y a de tout en monte d'origine suivant les années et les modes du blanc, du noir et blanc, et noir et beige marron en Michelin ou Hutchison.

[Adrien_L]

Et les mini pompes à vélo vous savez s'il existe des répliques ?

[KRISSTOFF]

Et les mini pompes à vélo vous savez s'il existe des répliques ?

...des répliques : pas sur
Par contre , on trouve encore assez facilement des petites pompes de cette époque ( vide-greniers , sites
d'annonces , Emmaus ...)

[Adrien_L]

je vais aller chiner ça

J'ai déjà été chiner une selle Peugeot à ressorts pour le bleu

[Adrien_L]

Bonsoir à tous,

Pour éviter de "polluer" le forum avec un nouveau sujet, je profite d'un de mes posts NS pour poser une question :

J'ai acheté un NS (4ème ), je souhaite :
- Récupérer le dérailleur Simplex 4 vitesses pour un autre projet, ainsi que la cassette qui est sur la roue. C'est là que ça se complique...
Vous allez me dire "Récupère la roue entière!" oui sauf que les chromes ne me plaisent pas.

Je souhaite donc procéder à un échange cassette/roue libre mono vitesse entre :
1 --> Une roue mono-vitesse, cerclage nickel.
2 --> Une roue cassette 4 vitesses, cerclage pas en bon état de chromes

Est-ce réalisable sans devoir intervertir les moyeux...

D'avancer merci de vos retour

Adrien

[Vieu_Biclou]

Démonter une roue libre et la remplacer par une autre implique de posséder l'outillage ad'hoc.
Mais c'est possible. Personnellement, j'amène ma roue à l'atelier collaboratif, et c'est joué en 5 minutes (quand le mécano est lent).

Existe-t-il d'ailleurs encore une fabrication de roues de 550 à ce jour?