Stella Pocketby

[Elironne]

Bonjour à toutes et tous,

Comme expliqué dans mon poste de présentation (je suis une élève disciplinée ), j'ai récupéré un Stella Pocketby chez mes parents, qui leur a été donné par leur voisine.

Mon père voulait le jeter, ne sachant pas quoi en faire.

Je n'y connais rien en vélo, mais j'ai eu un véritable coup de foudre : résultat, mon père me l'a donné.

J'ai beau être une novice, j'ai bien conscience qu'il y a pas mal de boulot pour lui redonner une belle allure.

Quelques images de la bête dans son jus (désolée pour la qualité des photos : je m'y connais autant qu'en vélo, c'est pour dire !) :

Mon objectif est de le restaurer (ou plutôt de le faire restaurer vue que je ne sais même pas réparer une crevaison sur un vélo) et ensuite de m'en servir : bref de lui redonner vie.

Je l'ai déposer dans un magasin de vélo : j'attends les devis....

Je compte sur mon inscription sur ce forum pour en apprendre plus sur ces vélos Stella et m'inspirer des rénovations réalisées par certains d'entre vous.

Amicalement

Sophie

[Grosdupeloton]

C'est un beau vélo, complet et qui me semble avec toutes ses pièces d'origine.

Un beau projet, merci de ne pas l'avoir mis à la benne.

Un passionné ne compte pas son temps pour une telle remise en état, par contre un vélociste...J'ai peur que la note soit un tantinet salée.

Les spécialistes de mini et pocketbike vont bientôt te répondre sur ce projet

[Caillon]

Le vélo n'est pas dans un mauvais état et ne demandera pas "beaucoup" de travail pour le refaire…
Pour un restaurateur un tant soit peu expérimenté s'entend, mais pas pour une novice : qu'à cela ne tienne, la novice va s'y mettre ! Le recours à l'homme de l'art peut être bon, à condition de lui éviter du travail, notamment en nettoyant le cadre et les chromes piqués soi-même. La novice trouvera les instructions dans les exemples de restaurations donnés (pas seulement dans la rubrique des minis !) sur ce forum. Je suis assez bavard, je recommande mes messages.
Nous sommes heureux de répondre aux questions, mais on demande aussi qu'on ait bien cherché sur le forum.

Elle nous fera même des photos de détail nettes, lisibles et avec une bonne définition, pour illustrer l'avancée du travail.

[Elironne]

A Grodupeleton :
merci pour ton message de bienvenue ! Oui, j'ai bien conscience que la rénovation par un professionnel va me coûter cher, mais si le travail manuel ne me fait pas peur, n'y connaissant rien, j'ai peur de faire plus de mal que de bien, et cela me tient vraiment à coeur de pouvoir utiliser ce vélo.

A Caillon : la novice (étonnant de parler à la troisième personne, mais je vais m'y faire) n'a posé aucune question ; la novice lit justement les autres posts ; la novice voulait juste partager sa trouvaille (qui n'est peut-être par originale mais qui lui tient à coeur) ; la novice prie Caillon de bien vouloir accepter ses excuses si elle l'a froissé.

[Grosdupeloton]

Un passionné ferait le travail par plaisir, son but serait de faire renaître ce vélo et non pas de tirer un profit substantiel, si je vivais sur Paris je ferai le job. J'ai déjà remis plusieurs vélos sur roues uniquement pour le sourire des enfants...

[Djul]

superbe. Un Pocket bi avec 3 vitesses.


Attention au vélociste, vérifie qu il ne retire pas des pièces en disant qu elles sont morte et te les remplacer par du moderne.
Je m esplique gaines, câbles, patins de frein ok mais qu il ne te remplace pas la selle par une moderne, repeind pas le guidon car ça coûte moin chère que le nettoyer.... Et surtout pas changer les jantes....

Je te dis ça car j ai déjà vu cela. Mais si c est un bon vélociste ça devrait allez.
Après ont est la pour t aider

Julien

[Elironne]

Merci Julien !

J'ai discutée avec elle aujourd'hui (la patronne est une femme !!!) : moi, j'avais dans l'idée de le repeindre (inspirée notamment par ce que j'ai vu sur certains posts, comme ceux de Sasha par exemple). Elle au contraire me conseille de le garder dans son jus, pour conserver le côté original. Donc a priori pas trop de risque qu'elle me change des pièces par du neuf.

Bref, je suis en pleine réflexion sur le rendu final. Je vais continuer à lire les posts des autres membres sur des cas de rénovation et je trouverais peut être la solution !

Mauvaise nouvelle du jour : je pensais pouvoir faire rechromer les chromes : elle m'a indiqué que cela ne se faisait plus pour des raisons de pollution ou un truc du genre. Dommage car ils sont vraiment endommagés. Pourtant, j'ai cru lire un post (je ne me souviens plus du nom de son auteur) dans lequel un Stella a été refait en chromé.

Sinon, j'ai regardé le numéro de série de mon vélo : j'y ai trouvé la lettre A. Si j'ai bien retenu ce que j'ai pu lire sur le forum, la lettre A correspondrait à l'année 1963.

Pas toute jeune la bête et pourtant les freins fonctionnent toujours ! Je pense qu'il n'a pas trop servi : il était dans une résidence secondaire ; il a dû être acheté à l'époque pour servir pendant les vacances.

En tout cas, j'adore ce projet !

Je ne manquerai pas de mettre des photos au fur et à mesure de l'avancement de la rénovation.

[Djul]

Re, bonne nouvelle vu l état je repeindrais pas.

Pour les chrome ont sais faire refaire mais les tiens sont sauvable...

Apres ç est toujours ainsi ont veut toujours le refaire à 100% le premier que l on restaure.

Julien

[Elironne]

Effectivement, j'aurais aimé qu'il soit refait à neuf à 100% mais après discussion avec la professionnelle, je vais changer mon fusil d'épaule.

Après, ce qui est frustrant pour moi, c'est de ne pas le faire moi-même : j'ai bien dans l'idée d'essayer de le nettoyer et d'essayer de rattraper le cadre, mais je suis obligée de passer par la professionnelle pour au moins le démonter, tout ce qui est méca et évidemment le remonter.

Quand je vois ce que certains d'entre vous arrivent à faire, je suis assez admirative. Mon père fait certes du vélo, mais il n'est pas bricoleur pour 2 sous alors va falloir que je me débrouille pour apprendre !

[binbindesbois]

Bonjour, vous êtes une petite poignée à vous faire plaisir avec ces Stella Pocketby, il ne sera pas difficile de retrouver les posts qui en témoigne.

Pour restaurer son vélo, hormis les réparations mécaniques, on utilisera la "méthode de Piotr", terme né semble-t-il chez Tontonvélo, donnée par un certain " Piotr", qui consiste à rénover la peinture avec de la laine d'acier et du rénovateur auto.

Pour les chromes, on utilisera le vinaigre blanc, ou acide citrique, voir par ex le post suivant, en suivant les conseils d'Appuis ; http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=64&t=18667

Bonne continuation, Binbindesbois

[Caillon]

C'est qu'est-ce qu'on a dit : il faut nous lire et nous relire !

[SachaS]

Coucou !!

Désolé pour mon silence de deux semaines, j’étais en voyage

Beau Stella qui heureusement n’est pas parti à la benne ... il est d’origine et complet c’est parfait

En effet il est un peu piqué mais pas complètement rouillé non plus..

Le repeint pas ça serait dommage.. j’en ai repeint qu’un sur tous ceux que j’avais ! Il aura plus de charme dans sa couleur d’origine !

Si jamais je peux t’aider plus n’hésite pas ! Tu habites où ? Si jamais t’es pas loin de Sarlat Montpellier ou Bordeaux je pourrais t’aider !
À bientôt

[Elironne]

Salut Sacha,

Je vais suivre ton conseil et ne pas le repeindre !

Je suis soit à Paris, soit à côté de Deauville (14) : un peu trop loin, mais merci pour ta proposition d'aide !!!

Bises à tous